Arado L I
| Arado L I | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo aereo da competizione |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Arado
|
| Data primo volo | 1929 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,00 m |
| Apertura alare | 10,00 m |
| Altezza | 2,30 m |
| Superficie alare | 14,50 m² |
| Peso a vuoto | 270 kg |
| Peso max al decollo | 500 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un Salmson 9 AD |
| Potenza | 40 PS (29,4 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 140 km/h |
| Velocità di crociera | 120 km/h |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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L'Arado L I era un monomotore da turismo biposto ad ala alta a parasole realizzato dall'azienda tedesca Arado Flugzeugwerke GmbH nei tardi anni venti.
Venne sviluppato appositamente per partecipare al Challenge International de Tourisme 1929, prima competizione organizzata dalla Fédération Aéronautique Internationale (FAI) per velivoli da turismo e che ebbe luogo tra il 4 agosto e il 16 agosto 1929 a Parigi, Francia.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Arado L.1 in Уголок неба.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 73.
- (EN) World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing, London. File 889 Sheet 73
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Arado L I, in German Aviation 1919 - 1945, http://histaviation.com/. URL consultato il 1º dicembre 2010 (archiviato dall'url originale l'11 luglio 2011).
- (RU) Arado L.1, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 1º dicembre 2010.
