Ferrovia sospesa

Una ferrovia sospesa è un particolare tipo di ferrovia in cui i veicoli viaggiano sospesi al di sotto della via di corsa anziché sopra di essa.

Tipologia

Tale tipo di ferrovia può essere a sua volta a monorotaia (come le "Schwebebahn" tedesche) o a binario (come i sistemi SAFEGE e simili). Tuttavia, questi ultimi sono spesso considerati anch'essi sistemi a monorotaia^[1] in quanto le due rotaie sono racchiuse all'interno di una struttura il cui aspetto esterno è quello di un'unica trave. Il servizio offerto dalle ferrovie sospese può essere, in base all'estensione e ad altre caratteristiche, sia di tipo people mover sia di tipo metropolitano.

Storia

La prima ferrovia sospesa della storia fu la monorotaia Enos Electric Railway costruita nel 1886 a Greenville, nel New Jersey^[2]. Attivata a scopo dimostrativo, nonostante l'interesse della stampa non portò ad una realizzazione su scala più ampia.

Ferrovie sospese in esercizio

Tra le più conosciute ci sono la Wuppertaler Schwebebahn (Wuppertal) e la Schwebebahn di Dresda (simile ad una funicolare), che hanno preso il concetto di Schwebebahn dal loro inventore Eugen Langen. Altro tipo molto simile di ferrovia sospesa è la "H-Bahn" che funziona nel campus universitario di Dortmund e nella città di Düsseldorf.

Qui l'elenco completo delle ferrovie sospese in esercizio:

Chiba : Monorotaia urbana di Chiba (Giappone)
Dortmund : Dortmund H-Bahn (Germania)
Dresda : Schwebebahn Dresden (Germania)
Düsseldorf : Düsseldorf H-Bahn (Germania)
Kamakura - Fujisawa : Monorotaia Shonan (Giappone)
Memphis : Ferrovia sospesa di Memphis (Stati Uniti)
Tokyo : Ueno Zoo Monorail (Giappone)
Wuppertal : Wuppertaler Schwebebahn (Germania)

Progetti futuri

Su questo concetto di trasporto ferroviario sono allo studio due tipi di progettazioni.

Aerobus

Il primo, chiamato "Aerobus", dopo alcune sperimentazioni in Svizzera, Germania e Canada, è in progettazione nella metropoli cinese di Weihai^[3], ed è una ferrovia sospesa con una struttura di sostegno più leggera rispetto alle attuali installazioni. Le rotaie in alluminio vengono appese a costruzioni a cavo secondo la modalità di ponte sospeso (la distanza fra piloni massima è pari a 600 metri), vengono attorniate dai carrelli dall'esterno.

Whoosh

Il secondo, chiamato "Whoosh" (onomatopea del soffio del vento), è un sistema anch'esso sospeso su una monorotaia, ma azionato ad aria compressa, ed attualmente in fase di studio^[4].

Galleria d'immagini

Wuppertal
Kamakura
Dresda
Tokyo
Dortmund
Düsseldorf
Chiba
Memphis

Note

^ (EN) Technical page, su The Monorail Society website. URL consultato il 26 agosto 2011.
^ (EN) Monorails in History-Part I, su The Monorail Society Website. URL consultato l'8 settembre 2011.
^ Sito ufficiale
^ Fonte: Focus di maggio 2002 - Consultato: maggio 2002

Voci correlate

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Ferrovia sospesa

Controllo di autorità	GND (DE) 4136050-3

Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti

[1] (EN) Technical page, su The Monorail Society website. URL consultato il 26 agosto 2011.

[2] (EN) Monorails in History-Part I, su The Monorail Society Website. URL consultato l'8 settembre 2011.

[3] Sito ufficiale

[4] Fonte: Focus di maggio 2002 - Consultato: maggio 2002

[1]

[2]

[3]

[4]