Ford Crown Victoria Police Interceptor | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 1992 al 2011 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 5385 mm |
Larghezza | 1963 mm |
Altezza | 1440 mm |
Passo | 2913 mm |
Altro | |
Auto simili | Chevrolet Caprice 9C1 |
La Ford Crown Victoria Police Interceptor (o P71) è la versione della Ford Crown Victoria fornita per il mercato delle auto di servizio delle forze di Polizia negli Stati Uniti d'America. Benché la denominazione definitiva di Crown Victoria P71 sia stata attribuita solo nel 1993, la Ford produsse lo stesso modello Full-Size dal 1979, allora denominata Ford LTD, rinominata Ford LTD Crown Victoria nel 1983 e prodotta fino al 1991 con lievi modifiche estetiche, e infine denominata Ford Crown Victoria nel 1992 con un moderno restyling che la distaccava completamente dalle versioni precedenti, dando così vita alla "Crown Victoria" come modello, rimasto in produzione fino al 2011.
La Crown Victoria P71 è un modello non presente sul mercato civile americano, essendo riservata ai soli dipartimenti di Polizia. Il modello esce completo di Police Package dagli stabilimenti Ford di St. Thomas, nell'Ontario, dotato di motore 4.6 V8 potenziato da 250 cavalli (186 kw), sospensioni e ammortizzatori rinforzati per sopportare l'utilizzo in situazioni estreme, faretto di posizione sui montanti delle portiere anteriori e rostri oltre il paraurti anteriore.
Il costo medio di produzione (a seconda degli optional richiesti) oscilla tra i 22.000 $ della versione base ai 29.000 $ di quella più accessoriata. Benché il modello non sia disponibile per i privati, è possibile comunque acquistare una Crown Victoria P71 usata o scartata all'acquisto (magari per un difetto che ne rende impossibile l'utilizzo per la Polizia) attraverso rivenditori di auto usate, aste della Polizia o siti di vendita online.
Oltre che per i dipartimenti di Polizia, la Crown Victoria è disponibile anche per le compagnie di taxi americani.
Il design più noto della Crown Victoria è certamente quello che è rimasto pressoché immutato dopo il restyling del 1998, modello che è tutt'oggi in produzione e che è stato prodotto in numero molto consistente. Dopo l'uscita di scena della rivale Chevrolet Caprice 9C1 nel '96, nessuna casa automobilistica a parte la Ford, ha più prodotto una "full size" di generose dimensioni come la Crown Victoria (escludendo le cugine Lincoln e Mercury, che sono però basate sullo stesso pianale e quindi direttamente imparentate) lasciando campo libero al monopolio della Vic nel mercato delle grosse berline americane.
La Caprice, inoltre, era l'unica rivale nel settore delle autopattuglie della polizia, dotata di un potente motore 5.7 V8 da circa 260 cavalli e ritenuta anche più valida rispetto alla Crown Vic per un certo tempo. Con la fine delle rivali, i parchi macchine della polizia statunitense sono stati riforniti quasi esclusivamente di Crown Victoria, con timidi interventi da parte della General Motors con la Chevrolet Lumina (a trazione anteriore e molto più piccola) e con la sostanzialmente fortunata Chevrolet Impala 9C1 (dotata di motore 3,8 litri V6) che è tutt'oggi l'unica plausibile rivale della Crown Vic.
La struttura del veicolo è definita in inglese "body-on-frame", ossia con telaio che sorregge il motore anziché moderna scocca autoportante. Questa è una caratteristica di enorme vantaggio per questo veicolo che, essendo usato nelle frequenti manovre di speronamento della polizia, è molto più duttile ed economico nelle riparazioni. Questa caratteristica è sempre stata di primaria importanza per la Crown Vic, che è una tra le pochissime auto ad avere ancora questa soluzione tecnica.
Il motore è un 4,6 litri V8 da 250 cavalli, abbinato ad un cambio automatico a 4 rapporti che le permette prestazioni di tutto rispetto. La velocità massima tarata dal tachimetro è di circa 140 miglia orarie (225 chilometri orari) e ha un'accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96,6 km/h) in circa 8,7 secondi. Nonostante la mole e le dimensioni notevoli (il peso è di oltre 1800 chilogrammi, la lunghezza di 5,38 metri e l'interasse di 2,91), la Crown Victoria è agile e scattante e permette alle forze di pubblica sicurezza americane inseguimenti ad alte prestazioni.
Negli Stati Uniti la parola Crown Victoria ha un valore molto profondo e radicato ormai nella cultura popolare. In primis, certamente citare il suo nome può far venire in mente la polizia, ma anche taxi, che in una grande metropoli come New York sono prevalentemente Crown Victoria e vengono spesso riprese in foto o in film. Proprio in quest'ultimo settore, la Crown Victoria ha certamente ottenuto i risultati migliori. È difatti uno dei veicoli più usati in assoluto nei film di produzione hollywoodiana.
Le rappresentazioni più note fanno quasi sempre riferimento alla P71 della Polizia, ma anche i taxi si sono ritagliati qualche parte da protagonista nel corso della storia cinematografica. I modellini di questo veicolo sono tra i più presenti su Ebay, nonché anche tra i più prodotti, e sono disponibili nelle versioni taxi e con tutte le livree della polizia possibili, se non che vengono anche personalizzate partendo da modelli bianchi o senza scritte per realizzare la riproduzione del proprio dipartimento di polizia preferito. La livrea bianca e nera della California Highway Patrol è certamente tra le più note, e un numero molto rilevante di dipartimenti di polizia l'adotta fedelmente da molti anni, creando un'icona della cultura contemporanea che è conosciuta in tutto il mondo come i colori della Polizia per eccellenza. La Crown Victoria è inoltre utilizzata anche dal dipartimento di polizia di Mosca, che ne apprezza le doti di robustezza e di imponenza per mantenere l'ordine nella capitale russa, a conferma della fama della Crown Vic che ha conquistato anche un terreno solitamente poco incline ai prodotti statunitensi.
Gli ordini per le Crown Victoria sono cessati alla prima metà del 2011. Parecchi dipartimenti di polizia hanno dimostrato il loro malcontento nei confronti della scelta di ritirare dal mercato l'auto della polizia più usata nella storia. A conferma di questo, alcuni dipartimenti di polizia hanno fatto scorta delle ultime Crown Victoria in vendita prima che non venissero più accettati ordini[1][2]. La Ford sostituirà il modello con la nuova Ford Taurus Police Interceptor, basata sulla Ford Taurus 2012[3]. La scelta non è stata particolarmente apprezzata da alcuni dipartimenti, come quello di London (in Canada) che considera la Crown Vic più vantaggiosa della Taurus perché facilmente convertibile a propano. Il comune ha per questo ordinato 50 Crown Victoria prima che fossero ritirati gli ordini per un totale di 1,75 milioni di dollari[4].