La stagione 2012 della Formula Nippon è stata la quarantesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la sedicesima, e ultima, da quando ha assunto la denominazione di Formula Nippon. La serie si è basata su 7 appuntamenti con 8 gare in totale; iniziata il 15 aprile, è terminata il 4 novembre. Il pilota giapponese Kazuki Nakajima si è imposto nella serie, primo pilota locale dal 2008.
Una prima versione del calendario fu resa nota nel dicembre 2011.[1]
Gara
|
Nome
|
Circuito
|
Giri
|
Lunghezza
|
Data
|
1
|
Suzuka 2&4 Race
|
Circuito di Suzuka
|
43
|
43 x 5,807 km = 249,701 km
|
15 aprile
|
2
|
|
Twin Ring Motegi
|
52
|
52 x 4,801 km = 249,652 km
|
13 maggio
|
3
|
Autopolis Super 2&4 Race
|
Autopolis
|
54
|
54 x 4,674 km = 252,396 km
|
27 maggio
|
4
|
|
Circuito del Fuji
|
55
|
55 x 4,563 km = 245,465 km
|
15 luglio
|
5
|
Motegi 2&4 Race
|
Twin Ring Motegi
|
52
|
52 x 4,801 km = 249,652 km
|
5 agosto
|
6
|
|
Sportsland SUGO
|
68
|
68 x 3,704 km = 251,872 km
|
23 settembre
|
7
|
|
Circuito di Suzuka
|
20
|
20 x 5,807 km = 116,14 km
|
4 novembre
|
28
|
28 x 5,807 km = 162,596 km
|
Gara
|
Nome
|
Circuito
|
Giri
|
Lunghezza
|
Data
|
1
|
Super GT and Formula Nippon Sprint Cup 2012
|
Circuito del Fuji
|
22
|
22 x 4,563 km = 100,386 km
|
18 novembre
|
- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Kohei Hirate passa dal Team Impul al Project μ/cerumoINGING; a prendere il suo posto arriva Tsugio Matsuda dal SGC by KCMG. Loïc Duval torna nella categoria, vinta nel 2009 dopo una stagione corsa solo nel Super GT. Da questa categoria arriva anche Toshihiro Kaneishi. Giunge in F. Nippon anche Hironobu Yasuda, secondo nella F3 giapponese 2011.
Viene abolito il cambio gomme obbligatorio, mentre la lunghezza delle gare viene unificata a 250 km.[2]
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
Sistema di punteggio
|
Posizione
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
Pole
|
Gare 1-6
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
Gare 7-8
|
8
|
4
|
3
|
2,5
|
2
|
1,5
|
1
|
0,5
|
1
|
|
Colore |
Risultato
|
Oro |
Vincitore
|
Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
|
Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
|
Infortunato (INF)
|
Escluso (ES)
|
Gara cancellata (C)
|
In sfondo blu gli esordienti
|
Pos
|
Team
|
Nr.
|
S2&4
|
MOT
|
AS2&4
|
FUJ
|
M2&4
|
SUG
|
SUZ
|
SUZ
|
Punti
|
1
|
Docomo Team Dandelion Racing
|
40
|
6
|
4
|
2
|
13
|
5
|
1
|
1
|
6
|
78,5
|
41
|
2
|
5
|
1
|
9
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
Petronas Team TOM'S
|
1
|
5
|
1
|
Rit
|
1
|
2
|
10
|
5
|
8
|
76,5
|
2
|
1
|
3
|
5
|
2
|
4
|
5
|
12
|
1
|
3
|
Team Impul
|
19
|
3
|
2
|
Rit
|
6
|
1
|
6
|
4
|
Rit
|
51,5
|
20
|
8
|
6
|
4
|
5
|
7
|
Rit
|
2
|
Rit
|
4
|
Team Kygnus Sunoco
|
8
|
9
|
11
|
3
|
4
|
6
|
3
|
7
|
2
|
25
|
5
|
Team LeMans
|
7
|
4
|
8
|
6
|
3
|
Rit
|
4
|
8
|
7
|
21,5
|
6
|
Project μ/cerumo・INGING
|
38
|
10
|
NC
|
7
|
7
|
8
|
8
|
9
|
5
|
10
|
39
|
14
|
9
|
8
|
8
|
10
|
13
|
11
|
12
|
7
|
Nakajima Racing
|
31
|
16
|
10
|
11
|
11
|
12
|
12
|
10
|
11
|
4
|
32
|
15
|
Rit
|
10
|
10
|
13
|
Rit
|
6
|
4
|
8
|
Mugen
|
15
|
|
|
|
|
|
9
|
17
|
10
|
4
|
16
|
7
|
7
|
9
|
12
|
Rit
|
14
|
15
|
Rit
|
9
|
HP Real Racing
|
10
|
12
|
13
|
12
|
Rit
|
11
|
7
|
14
|
14
|
2
|
11
|
|
|
|
15
|
14
|
|
|
|
10
|
Kondō Racing
|
3
|
11
|
12
|
13
|
16
|
9
|
11
|
13
|
9
|
0
|
11
|
Le Beausset Motorsports
|
62
|
13
|
14
|
Rit
|
14
|
Rit
|
15
|
16
|
13
|
0
|
12
|
SGC by KCMG
|
18
|
17
|
15
|
Rit
|
Rit
|
Rit
|
Rit
|
18
|
15
|
0
|
Pos
|
Team
|
Nr.
|
S2&4
|
MOT
|
AS2&4
|
FUJ
|
M2&4
|
SUG
|
SUZ
|
SUZ
|
Punti
|
|
Colore |
Risultato
|
Oro |
Vincitore
|
Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
|
Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
|
Infortunato (INF)
|
Escluso (ES)
|
Gara cancellata (C)
|
|