Junkers Jumo 223

Junkers Jumo 223
Descrizione generale
Costruttore	Junkers
Tipo	a pistoni contrapposti a ciclo Diesel a due tempi
Numero di cilindri	24
Schema impianto
Cilindrata	28,953 L
Alesaggio	80 mm
Corsa	2 x 120 mm
Combustione
Combustibile	gasolio
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	2 200 CV (1 287 kW) a 4 400 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	2 370 mm
Larghezza	1 260 mm
Altezza	1 367 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	17:1
Peso
A vuoto	1 400 kg
Prestazioni
Consumo specifico	237,9 g/kW/h
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Lo Junkers Jumo 223 era un motore aeronautico sperimentale a 24 cilindri a pistoni contrapposti, a ciclo Diesel a due tempi e raffreddamento a liquido, progettato dalla tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG nel 1939.

Descrizione tecnica

Lo Jumo 223 era formato dalla connessione meccanica di quattro Jumo 207, con le bancate da sei cilindri disposte in una configurazione romboidale, con i quattro alberi a gomiti collocati ai quattro vertici del rombo ed ai quali erano collegati i 48 pistoni.

Benché sia rimasto solamente a livello di prototipo alcune fonti sostengono che sia stato confiscato nell'avanzata dell'armata rossa e che, una volta in patria, venne fatto oggetto di sviluppo da parte degli scienziati sovietici.

Una simile configurazione, detta Deltic (o a Delta) venne adottata per equipaggiare imbarcazioni della Royal Navy e in un motore ferroviario britannico, il Napier Deltic.

Motori comparabili

Napier Deltic (motore ferroviario)

Note

Bibliografia

• (DE) Kyrill von Gersdorff, Helmut Schubert, Stefan Ebert: Flugmotoren und Strahltriebwerke. Verlag Bernard & Graefe, ISBN 978-3-7637-6128-9

Collegamenti esterni

• (EN) La pagina dedicata agli Jumo 223 e 224 sul sito Hugo Junkers, su geocities.com. URL consultato il 16 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2009).
• (DE) Pagina dedicata alla spiegazione dello schema Vierwellen-Gegenkolbenmotor, su motorlexikon.de.

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