McLaren M4B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | McLaren | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Produzione | 1967 | ||||||||
Progettata da | Robin Herd | ||||||||
Sostituisce | McLaren M2B | ||||||||
Sostituita da | McLaren M5A | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in lega di alluminio | ||||||||
Motore | BRM P56 V8 da 2,0 litri | ||||||||
Trasmissione | Cambio manuale a 5 marce | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Shell | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio di Monaco 1967 | ||||||||
Piloti | Bruce McLaren | ||||||||
Palmares | |||||||||
| |||||||||
Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La McLaren M4B è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese automobilistica McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967.
L'M4B era basato sulla M4A, monoposto già impiegata nel campionato di Formula 2. Rispetto a quest'ultima, vennero aggiunti dei serbatoi di carburante ai lati dell'abitacolo per consentire alla vettura di percorrere una distanza maggiore e la parte posteriore della vettura fu tagliata per poter installare il motore BRM V8 da 2,0 litri, una versione migliorata e aggiornata del motore con cui Graham Hill aveva vinto il campionato del mondo nel 1962.
La vettura ha fatto il suo debutto nella Race of Champions del 1967 a Brands Hatch. In gara ufficiale ha debuttato al Gran Premio di Monaco 1967.[1]