Nardi FN.310 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da turismo |
Equipaggio | 1 |
Progettista | Luigi Nardi |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 20 dicembre 1937 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 1 |
Sviluppato dal | Nardi FN.305 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 6,97 m |
Apertura alare | 10,0 m |
Superficie alare | 16,0 m² |
Peso a vuoto | 650 kg |
Peso carico | 1 150 kg |
Passeggeri | 3 |
Propulsione | |
Motore | un radiale Fiat A.70S |
Potenza | 200 CV (147 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 300 km/h |
Velocità di stallo | 87 km/h |
Velocità di salita | a 2 000 m in 8 m |
Corsa di decollo | 300 m |
Atterraggio | 250 m |
Autonomia | 1 400 km |
Tangenza | 6 500 m |
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Il Nardi FN.310 fu un aereo da turismo quadriposto, monomotore monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda italiana Fratelli Nardi negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Realizzato per il mercato dell'aviazione generale, pur riscontrando buone prestazioni e successo commerciale non riuscì ad essere avviato alla produzione in serie per lo scoppio della seconda guerra mondiale. Il solo esemplare costruito venne valutato e acquisito dalla Regia Aeronautica, l'aeronautica militare del Regno d'Italia, e destinato all'uso come aereo da collegamento.