Potez 840 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo di linea |
Equipaggio | 3 |
Costruttore | Potez |
Data primo volo | 20 aprile 1961 |
Data entrata in servizio | 1961 |
Esemplari | 8 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 15,89 m |
Apertura alare | 19,60 m |
Altezza | 5,19 m |
Superficie alare | 35,0 m² |
Peso a vuoto | 5 430 kg |
Peso carico | 8 900 kg |
Passeggeri | 18 |
Propulsione | |
Motore | 4 turboeliche Turbomeca Astazou XII |
Potenza | 640 CV (477 kW) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 500 km/h al livello del mare |
Velocità di crociera | 500 km/h a 6 000 m (20 000 ft) |
Velocità di salita | 10,5 m/s (2 065 ft/min) |
Autonomia | 3 000 km |
Quota di servizio | 8 000 m (26 000 ft) |
Note | ati riferiti alla variante Potez 842 |
i dati sono estratti da Janes's All The World's Aircraft 1965-66[1] | |
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Il Potez 840 fu un aereo di linea quadriturboelica ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Avions et Moteurs Henry Potez nei primi anni sessanta.
Destinato al mercato dell'aviazione commerciale e proposto per l'utilizzo su rotte a corto-medio raggio, non ottenne il successo sperato, venne tuttavia realizzato in otto esemplari dalle varie configurazioni e motorizzazioni, identificati come Potez 841 e 842. La serie sarà l'ultima ad utilizzare il marchio Potez.[2]