Potez 25

Potez 25
Kiểu Ném bom/trinh sát
Nhà chế tạo Potez
Chuyến bay đầu 1924
Vào trang bị 1925
Thải loại 1940s
Sử dụng chính Pháp Không quân Pháp
Ba Lan Không quân Ba Lan
Số lượng sản xuất 4.000 (2.500 tại Pháp)

Potez 25 (còn viết là Potez XXV) là một loại máy bay hai tầng cánh đa dụng của Pháp, được thiết kế trong thập niên 1920. Nó thực hiện các nhiệm vụ như cường kích, tiêm kích, hộ tống, ném bom chiến thuật và trinh sát. Cuối thập niên 1920 và đầu thập niên 1930, Potez 25 là máy bay đa dụng tiêu chuẩn của hơn 20 không quân trên thế giới, gồm Pháp, Ba Lan và Hoa Kỳ.

Biến thể

[sửa | sửa mã nguồn]
Potez 25 mẫu thử năm 1925
Mẫu thư, lắp động cơ 336 kW (450 hp) Hispano-Suiza 12Ga.
Potez 25 A.2
Phiên bản thám sát, lắp động cơ 388 kW (520 hp) Salmson 18Cmb hoặc Lorraine 12Eb.
Potez 25 ET.2
Phiên bản huấn luyện trung cấp, lắp động cơ 373 kW (500 hp) Salmson 18Ab.
Potez 25 'Jupiter'
Phiên bản xuất khẩu, lắp động cơ 313 kW (420 hp) Gnome-Rhone 9Ac Jupiter. Ngoài ra còn cấp giấy phép sản xuất cho Ikarus của Nam Tư à OSGA của Bồ Đào Nha, xuất khẩu tới Estonia và Thụy Sĩ.
Potez 25/5
Phiên bản sản xuất, lắp động cơ 373 kW (500 hp) Renault 12Jb. 100 chiếc.
Potez 25 TOE
Phiên bản sản xuất chính. 2.270 chiếc.
Potez 25GR
Phiên bản tầm xa.
Potez 25M
Dùng động cơ Hispano-Suiza.
Potez 25 Hispano-Suiza
Phiên bản chở VIP, lắp động cơ 447 kW (600 hp) Hispano-Suiza 12Lb.
Potez 25 Farman
Phiên bản thám sát cho Không quân Pháp, lắp động cơ 373 kW (500 hp) Farman 12We. Còn gọi là Potez 25/4. 12 chiếc.
Potez 25/35
Phiên bản kéo bia bay 2 chỗ.
Potez 25/55
Phiên bản huấn luyện 2 chỗ. 40 chiếc.
Potez 25-O
Phiên bản sửa đổi và kéo dài đặc biệt, dùng cho chuyến bay xuyên Bắc Đại Tây Dương không dừng. Dùng động cơ Jupiter, 2 chiếc.
Potez 25H
Mẫu thử thủy phi cơ, lắp động cơ Gnome-Rhone Jupiter.

Quốc gia sử dụng

[sửa | sửa mã nguồn]
 Pháp
  • Aéropostale
  • Trường huấn luyện bay Caudron
  • Compagnie Francaise d'Aviation
  • Trường huấn luyện bay Hanriot Airline và Hanriot

Quân sự

[sửa | sửa mã nguồn]
 Afghanistan
 Bỉ
 Brasil
 Đài Loan
 Independent State of Croatia
 Ethiopia
 Estonia
 Phần Lan
 Pháp
 Free French
 Greece
 Guatemala
 Nhật Bản
 Paraguay
 Ba Lan
 Bồ Đào Nha
 România
 Spain
 Thụy Sĩ
 Liên Xô
 Thổ Nhĩ Kỳ
 United States
 Uruguay
 Kingdom of Yugoslavia

Tính năng kỹ chiến thuật (Potez 25)

[sửa | sửa mã nguồn]

Dữ liệu lấy từ Andrzej Glass: "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939", WKiŁ, Warsaw 1977

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 2
  • Chiều dài: 9,2 m (30 ft 2 in)
  • Sải cánh: 14,14 m (46 ft 5 in)
  • Chiều cao: 3,59 m (11 ft 9 in)
  • Diện tích cánh: 51,4 m² (553 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 1.490 kg (3.278 lb)
  • Trọng lượng có tải: 2.558 kg (5.268 lb)
  • Trọng tải có ích: 1.068 kg (2.350 lb)
  • Động cơ: 1 × Lorraine-Dietrich 12 Eb, 357 kW (478 hp)

Hiệu suất bay

Danh sách liên quan

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

Heinonen, Timo Heinonen: Thulinista Hornetiin, Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 3, 1992. ISBN 951-95688-2-4.

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
AI tự động câu cá trong Genshin Impact
AI tự động câu cá trong Genshin Impact
Mội AI cho phép học những di chuyển qua đó giúp bạn tự câu cá
Ethereum, Cosmos, Polkadot và Solana, hệ sinh thái nhà phát triển của ai là hoạt động tích cực nhất?
Ethereum, Cosmos, Polkadot và Solana, hệ sinh thái nhà phát triển của ai là hoạt động tích cực nhất?
Làm thế nào các nền tảng công nghệ có thể đạt được và tăng giá trị của nó trong dài hạn?
Giới thiệu Kagune - Tokyo Ghoul
Giới thiệu Kagune - Tokyo Ghoul
Một trong những điều mà chúng ta không thể nhắc đến khi nói về Tokyo Ghoul, đó chính là Kagune
Bí thuật đưa hình ảnh Starbucks leo đỉnh của chuỗi đồ uống
Bí thuật đưa hình ảnh Starbucks leo đỉnh của chuỗi đồ uống
Các công ty dịch vụ từ nhỏ đến lớn, từ vi mô đến vĩ mô bắt đầu chú trọng hơn vào việc đầu tư cho hình ảnh và truyền thông