Taylor Barnard

Taylor Barnard
	Taylor Barnard nel 2023 alla guida della Dallara F3 del team Jenzer
Nazionalità	Regno Unito
Automobilismo
Categoria	Formula 2, Formula E
Ruolo	Pilota
Squadra	AIX Racing (F2); McLaren (FE)
Carriera in Formula E
Esordio	27 aprile 2024
Stagioni	2024-
Scuderie	McLaren (2024)
GP disputati	3
Punti ottenuti	5
	Statistiche aggiornate al fine stagione 2023-24
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Taylor Barnard (Norwich, 1º giugno 2004) è un pilota automobilistico britannico, è diventato il più giovane pilota a partecipare alla Formula E all'età di 19 anni grazie al suo debutto nell'E-Prix di Monaco 2024.

Vice campione della Formula 4 tedesca e della Formula Regional Middle East. Dal maggio del 2018 è seguito dal campione del mondo di Formula 1, Nico Rosberg^[1].

Carriera

Kart e Formula 4

Nel 2014, Taylor Barnard inizia a competere nel karting ottenendo ottimi risultati a livello nazionale, tra cui due vittorie del Kartmasters British Grand Prix nel 2015 e 2017 e il campionato Super 1 National nel 2017. Nel 2019, dopo aver vinto le WSK Final Cup, entra nel Rosberg Racing Academy con cui vince per due volte la WSK Champions Cup nella classe OK e arriva secondo nel Campionato europeo FIA di Kart dietro al italiano, Andrea Kimi Antonelli.

L'anno seguente esordisce in monoposto partecipando alla Formula 4 ADAC con il team BWR Motorsport, Barnard si dimostra subito competitivo e ottiene un quarto posto come miglior risultato. Nel 2022 si unisce al team PHM Racing^[2] con cui partecipa alla Formula 4 EAU, dove ottiene una vittoria, alla Formula 4 italiana dove chiude ottavo in classifica e alla Formula 4 ADAC dove ottiene cinque vittorie e diventa vice campione dietro ad Antonelli^[3].

Formula 3

Per i primi mesi del 2023, Barnard rimane legato al team PHM Racing con cui partecipa alla Formula Regional Middle East^[4]. Il pilota britannico si dimostra molto competitivo, ottiene otto podi tra cui due vittorie sul Circuito di Kuwait^[5]^[6]. Come in Formula 4 chiude la stagione al secondo posto dietro ancora una volta ad Antonelli^[7].

Nel resto dell'anno lascia il team PHM per unirsi al team svizzero Jenzer Motorsport, prendendo parte al Campionato di Formula 3^[8]. Il team si dimostra poco competitivo, nella prima metà della stagione Barnard raccoglie pochi punti ma riesce a mettersi in luce nella prima corsa di Montecarlo dove ottiene un ottimo quinto posto. Il penultimo round della stagione è a Spa-Francorchamps, weekend determinato da un tempo molto incerto, il pilota britannico ottiene il secondo posto in gara uno^[9] e riesce a vincere gara due davanti al connazionale Christian Mansell^[10]. In queste due corse dimostra molta velocità e abilità ad adattarsi alle diverse condizioni meteo^[11]. Nel ultima gara stagionale a Monza ottiene un altro podio nella serie arrivando terzo dietro Jonny Edgar e Zak O'Sullivan^[12]. Barnard finisce la sua prima stagione in F3 al decimo posto^[13].

Nei primi mesi del 2024 Barnard torna nella Formula Regional Middle East correndo per il team PHM Racing^[14]. Il pilota britannico ottiene cinque vittorie ed diventa per il secondo anno consecutivo vice campione dietro a Tuukka Taponen.

Formula 2

Per la stagione 2024 passa in Formula 2 correndo con il team PHM Racing (rinominato AIX Racing) insieme a Joshua Dürksen^[15]. Nella Sprint Race di Montecarlo Barnard parte in pole, grazie alla griglia invertita dei primi dieci, e riesce a vincere la corsa^[16]. Visto il suo passaggio in Formula E lascia il programma di Formula 2 saltano gli ultimi quattro appuntamenti delal serie^[17].

Formula E

Nel ottobre del 2023 partecipa a Valencia ai test Rookie della Formula E con il team Neom McLaren Formula E^[18]. Dalla stagione 2023-2024 diventa pilota di riserva del team britannico^[19]. Nel aprile del 2024 prende parte ai Rookie test sul Circuito di Misano^[20]. Visto l'infortunio alla mano di Sam Bird, Barnard esordisce in Formula E durante il E-Prix di Monaco^[21]. Vista l'operazione di Bird, Barnard prende parte anche all'E-Prix di Berlino^[22],dove nelle due gare riesce a chiudere in zona punti. Con il debutto a Monaco è diventato il più giovane pilota a partecipare alla Formula E all'età di 19 anni.

Per la stagione 2024-2025 di Formula E viene promosso dalla McLaren a pilota titolare al fianco di Sam Bird^[23].

Risultati

Riassunto della carriera

Stagione	Serie	Team	Gare	Vittorie	Pole	G.V	Podio	Punti	Pos.
2021	Formula 4 ADAC	BWR Motorsport	12	0	0	0	0	17	17º
2022	Formula 4 EAU	PHM Racing	20	1	0	0	1	80	9º
	Formula 4 ADAC		18	5	2	3	10	266	2º
	Formula 4 italiana		20	0	0	0	1	103	8º
2023	Formula Regional Middle East	PHM Racing	15	2	3	1	8	152	2º
2023	Formula 3	Jenzer Motorsport	18	1	0	0	3	72	10°
2024	Formula Regional Middle East	PHM Racing	15	5	4	1	6	176	2º
	Formula 2	AIX Racing	20	0	0	0	0	18*
	Formula E	NEOM McLaren	3	0	0	0	0	5	22º

* Stagione in corso.

Formula 4 ADAC

Stagione	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punti	Pos.
2021	BWR Motorsports	RBR			ZAN			HOC			SAC			HOC			NUR			17	17º
2021	BWR Motorsports	14	13	4	14	Rit	9	Rit	12	10							11	11	14	17	17º
2022	PHM Racing	SPA			HOC			ZAN			NUR			LAU			NUR			266	2º
2022	PHM Racing	6	6	15	3	4	3	6	6	4	1	1	3	2	1	1	4	2	1	266	2º

Formula 4 italiana

Stagione	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Punti	Pos.
2022	PHM Racing	IMO			MIS			SPA			VAL			RBR^{[n 1]}			MON^{[n 2]}			MUG			103	8º
2022	PHM Racing	6	10	4	Rit	12	9	7	31†	9	5	2	5	22	13	9	5	4	C	9	14	6	103	8º

Risultati Formula Regional Middle East

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Stagione	Squadra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Punti	Pos.
2023	PHM Racing	DUB			KMT			KMT			DUB			ABU			152	2º
2023	PHM Racing	3	3	Rit	3	1	Rit	4	24	1	3	3	2	14	9	4	152	2º
2024	PHM AIX Racing	ABU			ABU			DUB			ABU			ABU			176	2º
2024	PHM AIX Racing	1	8	1	16	22	3	1	8	4	1	14	5	8	1	9	176	2º

Risultati in Formula 3

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punti	Pos.
2023	Jenzer Motorsport	BHR		MEL		MON		CAT		RBR		SIL		HUN		SPA^{[n 3]}		MNZ		72	10°
2023	Jenzer Motorsport	14	16	Rit	9	5	8	9	9	27	12	30	21	12	14	2	1	4	3	72	10°

Risultati in Formula 2

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Punti	Pos.
2024	AIX Racing	BHR		JED		ALB		IMO		MON		CAT		RBR		SIL		HUN		SPA		MNZ		BAK		LUS		YMC		18*
2024	AIX Racing	Rit	16	13	13	13	17	SQ	20	1	11	19	Rit	12	8	9	14	7	9	16	13									18*

^* Stagione in corso.

Risultati in Formula E

Stagione

Squadra

Vettura

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Punti

Pos

2023-24

NEOM McLaren

Nissan e-4ORCE 04

MEX

DIR

SAP

TOY

MIS

MON
14

BER
10

BER
8

SHA

POR

LON

5

22º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce

Note

^ (EN) Michael Bailey, Remember the name as Nico Rosberg signs up Norfolk’s latest F1 hopeful lighting up the karting world, su www.edp24.co.uk, 16 maggio 2018. URL consultato il 4 agosto 2023.
^ Mattia Tremolada, PHM raddoppia con Barnard, su italiaracing.net, 26 marzo 2022. URL consultato il 30 marzo 2022.
^ (EN) Classifica ADAC Formula 4 Germania 2022, su www.driverdb.com. URL consultato il 16 febbraio 2023.
^ (EN) Ida Wood, Il secondo classificato ADAC F4 Taylor Barnard correrà in FIA F3 il prossimo anno, su formulascout.com, 7 dicembre 2022. URL consultato il 7 dicembre 2022.
^ Mattia Tremolada, Dufek squalificato da gara 2 La vittoria va a Barnard, su www.italiaracing.net, 29 gennaio 2023. URL consultato il 30 gennaio 2023.
^ Daniele Botticelli, Taylor Barnard centra il successo in Gara 3, su www.p300.it, 1º febbraio 2023. URL consultato il 3 febbraio 2023.
^ (EN) Formula Regional Middle East Championship certificato dalla classifica FIA 2023, su www.driverdb.com. URL consultato il 16 febbraio 2023.
^ Federico Benedusi, Taylor Barnard completa le fila del team Jenzer Motorsport, su www.p300.it, 31 gennaio 2023. URL consultato il 31 gennaio 2023.
^ Massimo Costa, Spa - Gara 1 Collet vince in safety-car, su www.italiaracing.net, 29 luglio 2023. URL consultato il 1º agosto 2023.
^ Massimo Costa, Spa - Gara 2 Clamoroso risultato del team Jenzer, su www.italiaracing.net, 30 luglio 2022. URL consultato il 1º agosto 2023.
^ Round 9, Belgio – Feature Race: Barnard vince davanti a Mansell, il titolo si deciderà a Monza, su f1ingenerale.com, 30 luglio 2023. URL consultato il 3 agosto 2023.
^ Mattia Tremolada, Monza - Gara 2 La rivincita di Edgar Prema campione tra i team, su www.italiaracing.net, 3 settembre 2023. URL consultato il 3 settembre 2023.
^ (EN) Classifica Piloti F3 2023, su www.driverdb.com, 3 settembre 2023. URL consultato il 3 settembre 2023.
^ Mattia Tremolada, Badoer e Barnard con PHM nella Regional Middle East, su italiaracing.net, 7 dicembre 2023.
^ Daniele Botticelli, Taylor Barnard completa la line up di PHM Aix Racing per il 2024, su p300.it, 6 febbraio 2024.
^ Luca Basso, Monte Carlo – Gara 1 Barnard gestisce dalla pole position, su italiaracing.net, 25 maggio 2024.
^ (EN) Ida Wood, Barnard termina il programma di F2, Koolen ha firmato come sostituto, su formulascout.com, 29 Agosto 2024.
^ DANIELE BOTTICELLI, UFFICIALE LA LISTA DI ROOKIE CHE PRENDERANNO PARTE AI TEST PRE-STAGIONALI DI VALENCIA, su www.p300.it, 18 ottobre 2023. URL consultato il 18 ottobre 2023.
^ Matteo Senatore, Ufficiale: Taylor Barnard nuovo pilota di riserva McLaren, su formulapassion.it, 8 gennaio 2024.
^ Michele Montesano, Tutti i rookie al via del test di Misano, su italiaracing.net, 9 aprile 2024.
^ Gianluca D'Alessandro, Frattura alla mano per Bird, a Monaco debutta Barnard, su it.motorsport.com, 27 aprile 2024.
^ Michele Montesano, Bird operato salta Berlino, Barnard al suo posto in McLaren, su italiaracing.net, 3 maggio 2024.
^ Stefan Mackley, McLaren punta su Taylor Barnard per il 2024/2025, su it.motorsport.com, 27 agosto 2024.

Annotazioni

^ Nel round del Red Bull Ring, a causa dell'alto numero di partecipanti iscritti, sono state disputate quattro gare invece di tre: i piloti sono stati divisi in tre gruppi e hanno corso due delle prime tre gare, in cui si sfidavano due gruppi alla volta. All'ultima gara accedevano i migliori delle tre precedenti.
^ Gara 3 è stata sospesa a causa della forte pioggia
^ La prima gara non ha segnato punti validi per la classifica in quanto non sono stati percorsi almeno due giri puliti sui 12 disputati senza l'intervento della safety-car