Twenty-Second Air Force
La Twenty-Second Air Force (22 AF) (in italiano: Ventiduesima Forza Aerea) è una Numbered Air Force (forza aerea numerata) dell'United States Air Force Reserve (AFRC). È stata istituita il primo luglio 1993 ed ha il quartier generale nella Dobbins Air Reserve Base[1] (Georgia).
In caso di mobilitazione, alcuni reparti dipendenti dalla Twenty-Second Air Force passerebbero sotto il controllo operativo del 21st Expeditionary Mobility Task Force[2] (Air Mobility Command)[3] che a sua volta ha il quartier generale nella Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst[4] (New Jersey).
Alla data del 2012 la 22 AF è comandata dal maggior generale James T. Rubeor.[5]
Missione
[modifica | modifica wikitesto]La 22 AF è preposta al reclutamento ed all'addestramento dei riservisti ed alla conservazione del massimo livello di prontezza operativa le unità dipendenti. Parallelamente all'addestramento è impegnata nel coordinare il quotidiano appoggio alle unità in servizio attivo.
In tempo di guerra, la missione della 22 AF è fornire unità pienamente operative di trasporto e supporto, oltre a personale di completamento per i ranghi dell'Air Mobility Command[3] negli Stati Uniti.
La Twenty-Second Air Force amministra più di 25 000 riservisti. Gli equipaggi della Reserve volano su apparecchi C-130 Hercules, C-17 Globemaster III, C5A/B Galaxy e KC-10 Extender, dislocati in quindici stormi (wings) diversi di quell'organizzazione aeronautica. I 24 squadroni di volo e gli oltre 225 reparti di supporto sono sparsi per quattordici stati USA — da New York a Mississippi, e dal Massachusetts al Minnesota — con lo stormo più occidentale a Colorado Springs, Colorado.
Unità
[modifica | modifica wikitesto]- Dobbins ARB,[1] Georgia
- Peterson AFB,[8] Colorado
- Charleston AFB,[10] South Carolina
- Keesler AFB,[12] Mississippi
- Westover ARB,[13] Massachusetts
- Pope Army Air Field,[15] North Carolina
- McGuire AFB,[19] New Jersey
- Maxwell AFB,[21] Alabama
- Pittsburgh IAP Air Reserve Station,[24] Pennsylvania
- Niagara Falls Air Reserve Station,[25] New York
- Minneapolis St Paul ARS, Minnesota
Storia
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Istituita come Domestic Division, Air Corps Transport Command sin dalle prime battute della Seconda guerra mondiale, le era stata affidata la missione di trasportare gli aerei appena prodotti dai punti d'imbarco negli Stati Uniti alla Gran Bretagna ed agli altri Alleati in località remote. Nel 1946, l'organizzazione fu trasferita all'Air Transport Command e divenne, in sostanza, una compagnia di volo militare la sua Continental Division, gestendo le rotte di trasporto dentro agli Stati Uniti.
Quando l'USAF fu creata come servizio separato nel 1947, fu fondato il Military Air Transport Service (MATS) per sostenere il nuovo Department of Defense, allo scopo di appoggiare specificamente il Department of the Air Force.[28] Ridenominata Western Transport Air Force (WESTAF), l'organizzazione gestiva tutte le operazioni MATS dal fiume Mississippi ad ovest, alla costa dell'Africa ad est, fino a che il MATS fu rimpiazzato dal Military Airlift Command[29] (MAC) nel 1966. Quando per l'appunto il MATS divenne MAC, la WESTAF fu ribattezzata Twenty-Second Air Force, con quartier generale a Travis AFB[30] (California).
Durante gli anni 1960, i trasporti della 22 AF volarono in tutto il globo, sostenendo gli impegni internazionali americani nel Sud-Est asiatico, Europa ed altri paesi di ogni angolo del mondo. Nel dicembre 1974, la Twenty-Second Air Force assorbì le operazioni di ponte aereo tattico della Twelfth Air Force[31] che apparteneva al Tactical Air Command.[32]
Il 29 marzo 1979, la Twenty-Second Air Force fu incaricata di gestire le risorse del Military Airlift Command nel Pacifico. Per questa missione, il reparto fornì un comandante unico per le unità di trasporto MAC nel teatro del Pacifico, comando e controllo delle forze di trasporto assegnate al teatro per le Pacific Air Forces;[33] la programmazione bellica dell'aerotrasporto di teatro e la pianificazione delle esercitazioni nel Pacifico; e installazioni aeree nell'area del Pacifico per appoggiare i trasferimenti di personale, mezzi di trasporto, equipaggiamento, pazienti e posta. La divisione prese parte ad esercitazioni tattiche come Team Spirit, Ulchi Focus Lens, e Capstan Dragon.
Il primo giugno 1992, l'unità fu svincolata dall'assegnazione al Military Airlift Command e riassegnata all'Air Mobility Command. Attivata lo stesso giorno presso Dobbins ARB[1] (Georgia, USA), con una mutata affiliazione all'Air Force Reserve. In tempo di pace è sottoposta all'Headquarters Air Force Reserve Command che ha sede presso Robins Air Force Base,[34] sempre in Georgia (USA).
Evoluzione cronologica
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- Fondata come Domestic Division, ACFC, e attivata il 28 dicembre 1941
- Ridenominata: Domestic Wing, ACFC, il 26 febbraio 1942
- Ridenominata: Ferrying Division, AAFFC, 20 giugno 1942
- Ridenominata: Continental Division, ATC, 28 febbraio 1946
- Cessata il 31 ottobre 1946
- Fondata come Continental Division, MATS, 1º luglio 1948
- Ridenominata: Western Transport Air Force, 1º luglio 1958
- Ridenominata: Twenty-Second Air Force, 8 gennaio 1966
- Disattivata 1º luglio 1993
- Attivata 1º luglio 1993
Assegnazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Air Corps Ferrying Command, 28 dicembre 1941
- Army Air Forces Ferry Command, 9 marzo 1942
- Army Air Forces Ferrying Command, 31 marzo 1942
- Air Transport Command,[35] 20 giugno 1942
- Military Air Transport Service,[36] 1º luglio 1948
- Military Airlift Command,[29] 1º gennaio 1966
- Air Mobility Command,[3] 1º giugno 1992
- Air Force Reserves, 1º luglio 1993
- Air Force Reserve Command, 17 febbraio 1997
Componenti
[modifica | modifica wikitesto]Seconda guerra mondiale
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Sectors
- Northeast Sector, Ferrying Command, 28 febbraio 1942
- New Castle Army Air Field,[37] Delaware
- Ridenominata: 2 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 552 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 31 dicembre 1945
- Detroit Sector, Ferrying Command, 28 febbraio 1942
- Wayne County Airport, Michigan
- Ridenominata: 3 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 553 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 15 gennaio 1946
- Nashville Sector, Ferrying Command, 28 febbraio 1942
- Nashville Municipal Airport,[38] Tennessee
- Ridenominata: 4 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 554 AAF Base Unit, 31 Mar 1944-c. dicembre 1945
- Midwest Sector, Ferrying Command, 28 febbraio 1942
- Hensley Field,[39] Texas
- Ridenominata: 5 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 555 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 9 agosto 1946
- California Sector, Ferrying Command, 28 febbraio 1942
- Long Beach Municipal Airport,[40] California
- Ridenominata: 6 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 556 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 1º dicembre 1946
- Northwest Sector, Ferrying Command, 28 Feb 1942
- Boeing Field,[41] Washington
- Ridenominata: 7 Ferrying Group, Air Transport Command, 1º luglio 1942
- Ridenominata: 557 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 14 dicembre 1945
- Central Sector, Air Transport Command, 25 marzo – 31 marzo 1944
- Western Sector, Air Transport Command, 25 marzo – 31 marzo 1944
- Eastern Sector, Air Transport Command, 25 marzo – 31 marzo 1944.
Wings
- Foreign Wing, Ferrying Command, 28 febbraio – 19 giugno 1942
- Domestic Transportation Wing, Air Transport Command, 27 novembre 1944 – 15 gennaio 1945
- Central Ferrying Wing, Air Transport Command, 22 ottobre 1944 – 10 marzo 1945
- Western Ferrying Wing, Air Transport Command, 22 ottobre 1944 – 10 marzo 1945
- Eastern Ferrying Wing, Air Transport Command, 22 ottobre 1944 – 10 marzo 1945
- 23d AAF Ferrying Wing,[2] Ferrying Command, 20 giugno 1942
- Presque Isle Army Airfield,[42] Maine
- Ridenominata: North Atlantic Wing, Air Transport Command, 1º luglio 1942 – 1º settembre 1943
- 24th AAF Ferrying Wing, Ferrying Command, 27 giugno 1942
- Atkinson Field,[43] Georgetown, British Guiana
- Ridenominata: South Atlantic Wing, Air Transport Command, 1º luglio 1942 – 9 ottobre 1943
- 25th AAF Ferrying Wing, Ferrying Command, 27 giugno 1942
- Hamilton Field,[44] California
- Ridenominata: South Pacific Wing, Air Transport Command, 1º luglio 1942 – 30 settembre 1943
- 26th AAF Ferrying Wing, Ferrying Command, 27 giugno 1942
- Payne Airfield,[45] Il Cairo, Egitto
- Ridenominata: Africa Middle East Wing, Air Transport Command, 1º luglio 1942 – 30 settembre 1943
- 27th AAF Ferrying Wing, Ferrying Command, 19 giugno 1942
- Morrision Field,[46] Florida
- Ridenominata: Caribbean Wing, Air Transport Command, 1º luglio 1942 – 16 ottobre 1943
Groups/Base Units
- 20th Ferrying Group, 3 febbraio 1943 – 27 giugno 1944
- Nashville Municipal Airport, Tennessee
- Ridenominata: 558 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 9 aprile 1946
- 21st Ferrying Group, 17 novembre 1943 – 27 giugno 1944
- Palm Springs Army Airfield, California
- Ridenominata: 560 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 20 maggio 1946
- 33d Ferrying Group, 4 marzo 1943 – 31 marzo 1944
- Fairfax Field,[47] Kansas
- Ridenominata: 569 AAF Base Unit, 31 marzo 1944 – 15 aprile 1945
United States Air Force
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Divisions
- 323d Air Division,[48] 1º luglio 1958 – 8 maggio 1960
- 834th Air (poi Airlift) Division,[49] 1º dicembre – 31 dicembre 1974, 1º ottobre 1978 – 1º aprile 1992
Wings
- 60th Military Airlift (poi, 60 Airlift) Wing,[50] 8 gennaio 1966 – 15 febbraio 1979; 21 luglio 1980-1º luglio 1993
- 61st Military Airlift (poi, 61 Military Airlift Support) Wing,[51] 8 gennaio 1966 – 1º ottobre 1978
- 62d Troop Carrier, Heavy (poi 62 Air Transport Wing, Heavy; 62 Military Airlift Wing; 62 Airlift Wing) Wing,[52] 1º luglio 1957 – 1º luglio 1993
- 63d Troop Carrier, Heavy (poi 63 Military Airlift Wing, 63 Airlift Wing) Wing,[53] 1º luglio 1957 – 1º luglio 1993
- 94th Airlift Wing,[54] 1º luglio 1993 – 1º ottobre 1994; 1º aprile 1997 – presente
- 97th Air Mobility Wing,[55] 1º ottobre 1992 – 1º luglio 1993
- 302d Airlift Wing,[56] 1 Apr 1997 – presente
- 314th Tactical Airlift (poi 314 Airlift) Wing,[57] 31 dicembre 1974 – 1º luglio 1993
- 315th Airlift Wing (Associate) (poi 315 Airlift Wing),[9] 1º luglio 1993 – presente
- 375th Military Airlift (poi 375 Airlift) Wing,[58] 1º febbraio 1990 – 1º luglio 1993
- 403d Airlift Wing (poi 403 Wing),[11] 1º luglio 1993 – 1º ottobre 1994; 1º aprile 1997 – presente
- 434th Air Refueling Wing,[59] 1º ottobre 1993 – 1º aprile 1997
- 439th Airlift Wing,[13] 1º luglio 1993 – presente
- 440th Airlift Wing,[14] 1º aprile 1997 – presente
- 443d Military Airlift Wing, Training (poi 443 Airlift Wing),[60] 1º aprile 1973 – 1º ottobre 1992
- 445th Airlift Wing,[61] 1º ottobre 1994 – 1º aprile 1997
- 459th Airlift Wing,[62] 1º luglio 1993 – 1º aprile 2003
- 463d Tactical Airlift (poi 463 Airlift) Wing,[63] 31 dicembre 1974 – 1º luglio 1993
- 512th Airlift Wing (Associate) (poi 512 Airlift Wing),[16] 1º luglio 1993 – presente
- 514th Airlift Wing (Associate) (poi 514 Air Mobility Wing),[18] 1º luglio 1993 – presente
- 908th Airlift Wing,[20] 1º aprile 1997 – presente
- 910th Airlift Wing,[22] 1º aprile 1997 – presente
- 911th Airlift Wing,[23] 1º aprile 1997 – presente
- 913th Airlift Wing,[64] 1º aprile 1997 – 1º ottobre 2007
- 914th Airlift Wing,[25] 1º aprile 1997 – presente
- 916th Air Refueling Wing,[65] 1º ottobre 1994 – 1º aprile 1997
- 927th Air Refueling Wing,[66] 1º ottobre 1994 – 1º aprile 1997
- 934th Airlift Wing,[26] 1º aprile 1997 - presente
- 1550th Combat Crew Training (poi 542 Crew Training) Wing,[67] 21 maggio 1990 – 1º luglio 1993
- 1501st Air Transport Wing (poi 1501 Air Transport Wing, Heavy),[68] 25 giugno – 1º luglio 1958; 8 maggio 1960 – 8 gennaio 1966.
- 1502d Air Transport Wing, Heavy,[68] 24 giugno 1958 – 8 gennaio 1966
- 1503d Air Transport Wing, Heavy,[69] 24 giugno 1958 – 22 gennaio 1966
- 1608th Air Transport Wing, Medium,[70] 1º luglio 1957 – 1º maggio 1958
- 1701st Air Transport Wing,[69] 1º ottobre 1948 – 1º maggio 1953
- 1705th Air Transport Wing (poi 1705 Air Transport Group),[69] 24 agosto 1950 – 1º ottobre 1951
- 1707th Air Transport Wing (Training) (poi, 1707 Air Transport Wing, Heavy [Training]),[71] 1º maggio 1954 – 1º novembre 1958
- Navy Air Transport Wing (poi Navy Air Transport Wing, Pacific), 1º luglio 1957 – 30 giugno 1967
Squadrons
- 16th Air Transport (later 1254 Air Transport) Squadron, 1º settembre 1948 – 12 marzo 1951
- 1726th Air Transport Squadron (Special), 1º ottobre 1948 – 23 aprile 1949
- 1737th Ferrying Squadron, 24 settembre 1950 – 16 luglio 1951
- Air Transport Squadron (VR-3), USN, 1º ottobre 1948-c. dicembre 1948, 1º dicembre 1949 – 1º luglio 1957.
Stations
[modifica | modifica wikitesto]- Joint Base Anacostia-Bolling,[72] Washington D.C., 28 dicembre 1941
- Cincinnati Municipal Lunken Airport,[73] Cincinnati, Ohio, 1º febbraio 1943
- Kelly Air Force Base,[74] Texas, 1º luglio 1948
- Travis Air Force Base,[30] California, 25 giugno 1958
- Dobbins ARB,[1] Georgia 1º luglio 1993
Note
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- Space-A Online Registration home page Archiviato il 1º febbraio 2011 in Internet Archive..
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- JB MDL Acronym Dictionary Archiviato il 16 aprile 2010 in Internet Archive.. JB MDL official website
- JB MDL Chapels Archiviato il 9 luglio 2011 in Internet Archive.. JB MDL official website
- Home page Archiviato l'8 febbraio 2012 in Internet Archive.. JB MDL Chapel official website
- JB Chapel Schedule Archiviato il 21 febbraio 2011 in Internet Archive. (and contact information) (McGuire Chapel, North Chapel, Dix Chapel, Chapel of the Air). JB MDL Chapel official website
- Fort Dix Command Chaplain Section Archiviato il 5 agosto 2011 in Internet Archive.. Army Support Activity–Dix (ASA-Dix) official website
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- Southwest Workers Union (community organization).
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su 22af.afrc.af.mil.
- Air Force Historical Research Agency, su afhra.af.mil.
- Army Air Forces Research Help, su armyairforces.com. URL consultato il 25 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 29 marzo 2010).
- Air Force History Support Office, su airforcehistory.hq.af.mil. URL consultato il 13 novembre 2018 (archiviato dall'url originale il 28 ottobre 2006).
- U.S. Air Force Museum, su nationalmuseum.af.mil.
