Walter Mikron
| Walter Mikron | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Walter Engines a.s. |
| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Alimentazione | 1 carburatore Claudel |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2,18 L |
| Alesaggio | 85 mm |
| Corsa | 96 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | avgas 68 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 65 CV (48 kW) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 804 mm |
| Larghezza | 341 mm |
| Altezza | 635 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 5,2:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 60 kg |
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Il Walter Mikron era un motore aeronautico 4 cilindri in linea raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. negli anni trenta.
Destinato ai velivoli leggeri quali aerei da turismo ed addestramento ebbe un discreto successo internazionale.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Dall'originale Mikron venne sviluppato il Mikron II, una versione con l'alesaggio portato ad 88 mm con conseguente innalzamento della cilindrata a 2,33 L. Successivamente venne introdotto anche il Mikron III, motore che venne rimesso in produzione anche dopo il termine della seconda guerra mondiale e che tuttora viene prodotto con aggiornamenti tecnici dall'azienda ceca Parma Technik
Velivoli utilizzatori
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- Chilton DW.1
- Currie Wot
- Isaacs Fury Mk.I (replica del Hawker Fury)
- Luton L.A.5 Major (Mikron II)
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Czechoslovakian Aero Engines: Page 117 of 140, su oldengine.org, http://www.oldengine.org. URL consultato il 18-08-2008 (archiviato dall'url originale il 4 agosto 2007).
- (EN) Moravia Aviation, su moraviation.com. URL consultato l'11-08-2008.
- (EN) Parmatechnik.cz. URL consultato l'11-08-2008 (archiviato dall'url originale il 18 luglio 2011).
- (EN) Use of Motor Gasoline (MOGAS) in Certain Light Aircraft (PDF), su caa.co.uk, United Kingdom Civil Aviation Authority. URL consultato l'11-08-2008 (archiviato dall'url originale l'8 novembre 2008).
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