Yamaha FZ1

Yamaha FZ1
	Yamaha FZ1
Costruttore	Yamaha Motor
Tipo	Naked
Produzione	dal 2001 al 2015
Sostituisce la	Yamaha FZ6
Sostituita da	Yamaha MT-10
Stessa famiglia	Yamaha FZ8, Yamaha FZ6
Modelli simili	Kawasaki Z 1000, Honda CBF 1000, Triumph Daytona 955i, Suzuki TL1000R
	Manuale

La Yamaha FZ1 è una motocicletta di tipo naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2001 al 2015.

Dotata di un motore a quattro cilindri in linea da 998 cm³ e una forcella a steli rovesciati, la moto è stata costruita in due generazioni di cui la prima inizialmente chiamata FZS 1000 Fazer^[1] o Fazer 1000^[2]^[3] (2001-2005) e la seconda denominata FZ1 Fazer (2006–2015)^[4].

Prima generazione (FZS 1000 Fazer; 2001-2005)

La prima generazione, che viene chiamata FZ1 negli Stati Uniti e 'FZS 1000 Fazer in Europa, si caratterizza per avere il telaio tubolare in acciaio, il motore derivato dalla YZF-R1^[5]^[6] con testata a 5 valvole per cilindri per un totale di 20 e l'alimentazione a carburatore.^[7] Questa generazione nel corso degli anni è rimasta praticamente invariata, ad eccezione dell'introduzione della versione FZS 1000S che aveva il motore di colore nero e in alcuni paesi europei nel 2005 è stata dotata di catalizzatori.

Seconda generazione (FZ1 Fazer; 2006-2015)

Nel 2006 la moto è stata completamente riprogettata.^[8] In Europa e in altri mercati, è stata venduta in due distinte versioni: semicarenata nota come FZ1-S Fazer e in versione naked (senza carenatura) nota come FZ1-N. Le modifiche principali rispetto alla vecchia serie includevano nuovi telaio, sospensioni, carrozzeria e motore. Il telaio con struttura a diamante in alluminio pressofuso con il motore come elemento portante, ha sostituito il precedente telaio tubolare in acciaio. Il nuovo motore conservava la distribuzione DOHC a 20 valvole ma erogava 150 CV ed è stato sviluppato da quello della YZF-R1 del 2004-2006, con una messo a punto specifica per migliorare la coppia ai medi regimi. Le principali modifiche sono state effettuate al volano più pesante del 40% e al contralbero di bilanciamento.^[9] Inoltre ci sono nuovi alberi a camme che migliorano le prestazioni ai regimi più bassi e la quinta e sesta marcia del cambio più lunghe.

Questa generazione del corso degli anni ha subìto svariate modifiche.

Nel 2006 è stata montata una molla posteriore più rigida. Nel 2007 la molla dell'ammortizzatore posteriore è stata nuovamente modificata e ammorbidita, il sistema di iniezione del carburante aggiornato ed è stato risolto un problema all'acceleratore rallentando l'apertura secondaria della farfalla. Nel 2010 la mappatura dell'ECU è stata rivista per ottenere una migliore risposta dell'acceleratore ai regimi medi. Nel 2011 la mappatura dell'ECU è stata nuovamente rivista per una migliore risposta dell'acceleratore a regimi bassi. Nel 2014-2015 la mappatura dell'ECU è stata oggetto di altre modifiche per migliorare l'erogazione ai medi regimi.

Nel 2015 ne è stata interrotta la produzione. In Europa, la naked FZ1-N e la semicarenata FZ1-S Fazer sono state sostituite dalla MT-10.

Riepilogo versioni

	2001-2004	2005	2006-2007	2008-2009	2010-2012
Motore
Tipologia	998 cm³, raffreddato a liquido, 20 valvole, DOHC, quattro cilindri in linea
Alesaggio x Corsa	74 x 58 mm		77 x 53,6 mm
Alimentazione	(4) CV Mikuni da 37 mm (modello BSR37 x 4) con sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS)		Iniezione elettronica del carburante basata su ECU Mikuni R1 a 32 bit, corpi farfallati da 45 mm con sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS)
Rapporto di compressione	11.4:1		11,5:1
Trasmissione finale	Catena
Accensione	TCI digitale		Digital TCI: Accensione controllata da transistor con ECU a 32 bit
Cambio	a 6 marce con frizione multidisco
Prestazioni
Potenza	93,1 kW (124,9 CV) (alla ruota)		110 kW (150 CV) (dichiarato) 94,4 kW (126,6 CV) (alla ruota)	94,13 kW (126,23 CV) (alla ruota)	95,7 kW (128,3 CV) (alla ruota)
Coppia	100,2 N⋅m (alla ruota)		89,1 N⋅m (alla ruota)	88,36 N⋅m (alla ruota)	90,4 N⋅m (alla ruota)
Velocità massima	154 mph (248 chilometri all'ora)		154 mph (248 chilometri all'ora)	153,6 mph (247,2 chilometri all'ora)	160 mph (260 chilometri all'ora)
Meccanica
Freni anteriori	Doppio disco flottante da 298 mm con pinze a 4 pistoncini		Doppio disco flottante da 320 mm con pinze Sumitomo monoblocco forgiate a 4 pistoncini
Freni posteriori	Disco singolo da 267 mm con pinza a 2 pistoncini		Disco da 245 mm con pinza Nissin a singolo pistoncino
Sospensione anteriore	Forcella telescopica da 43 mm con precarico regolabile, smorzamento in compressione e in estensione; corsa di 142 mm		Forcella USD telescopica Kayaba da 43 mm in stile MotoGP con precarico regolabile, smorzamento in compressione (stelo sinistro), smorzamento in estensione (stelo destro); corsa di 130 mm
Sospensione posteriore	Ammortizzatore singolo con serbatoio piggyback e precarico regolabile, compressione regolabile e smorzamento in estensione regolabile; molla elicoidale con ammortizzatore a gas-olio; corsa di 135 mm		Monoammortizzatore Kayaba a singolo con precarico molla regolabile; corsa di 130 mm
Pneumatici anteriori	120/70-ZR17 (58W)
Pneumatici posteriori	180/55-ZR17 (73W)		190/50-ZR17
Dimensioni
Lunghezza	2126 mm		2141 mm
Larghezza	765 mm		770 mm
Altezza	1191 mm		1204 mm
Altezza sella	820 mm		815 mm
Interasse	1450 mm		1460 mm
Inclinazione motore	26,0°		25,0°
Serbatoio	21 litri; riserva da 4 litri		18 litri; eiserva da 3,4 litri
Liquido refrigerante	Radiatore da 2,4 litri; serbatoio da 0,3 l		Radiatore da 2,25 l; serbatoio da 0,25 l
Peso a secco	208 kg	208 kg	199 kg	199 kg	200 kg
Peso in ordine di marcia	231 kg	230 kg	220 kg	220 kg	221 kg

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha FZ1

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: 4 cilindri in linea a 4 tempi			Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	998 cm³
Distribuzione: DOHC 5 valvole per cilindro		Alimentazione:
Frizione: dischi multipli in bagno di olio		Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Sospensioni	Anteriore: forcella rovesciata
Freni	Anteriore: Doppio freno a disco / Posteriore: Freno a disco
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Note

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Yamaha FZ1

Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su yamahamotorsports.com (archiviato dall'url originale l'11 giugno 2016).
Yamaha FZ1, su insella.it.
Yamaha FZS 1000, su dueruote.it.
Yamaha FZ1 Fazer, su yamaha-motor.eu. URL consultato il 20 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 27 giugno 2016).
Yamaha FZ1N, su yamaha-motor.eu. URL consultato il 20 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 31 maggio 2016).

Portale Moto: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di moto

[1] ttps://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2014/06/30/scegliere-l-usato-yamaha-fzs1000-fazer.html

[2] ttps://www.visordown.com/reviews/used-bike/used-test-yamaha-fazer-1000 https://www.infomotori.com/moto/yamaha-fazer-1000_100579/

[3] ttps://books.google.it/books?id=vJx62Tku9jMC&pg=RA12-PA36&dq=yamaha+1000+fazer+test&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwj0rqj-mKT9AhXTVfEDHZNRBhkQ6AF6BAgBEAM#v=onepage&q=yamaha%201000%20fazer%20test&f=false

[4] ttps://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/yamaha/fz1-fazer/2006/

[5] ttps://www.corriere.it/speciali/moto/fazer/fazer2.shtml

[6] ttps://www.motorradonline.de/typen/top-test-yamaha-fzs-1000-fazer-vermixt-noch-mal/

[7] ttps://www.motociclismo.it/comparativa-sport-tourer-1000-1-suzuki-sv-1000-s-moto-879

[8] ttps://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/yamaha-fz1-fazer

[9] ttps://www.motorcyclistonline.com/first-ride-2006-yamaha-fz1/

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]