BRエンジニアリング・BR1

BRエンジニアリング・BR1
2019年 WEC スパ6時間レース
2019年 WEC スパ6時間レース
カテゴリー ルマン・プロトタイプ(LMP1)
コンストラクター BR エンジニアリング / ダラーラ[1]
デザイナー Luca Pignacca[2]
先代 BRエンジニアリング・BR01
主要諸元
シャシー カーボンファイバー コンポジット モノコック
サスペンション(前) Independent ダブルウィッシュボーン式サスペンション with adjustable dampers
サスペンション(後) Independent ダブルウィッシュボーン式サスペンション with adjustable dampers
エンジン AER P60B 2.4 L V6 ターボ
ギブソン GL458 4.5 L V8 NA
トランスミッション エクストラック 6速 シーケンシャルマニュアルトランスミッション
タイヤ ミシュラン
主要成績
チーム ロシアの旗 SMPレーシング
アメリカ合衆国の旗 ドラゴンスピード
ドライバー ロシアの旗 ミハイル・アリョーシン
イギリスの旗 ジェンソン・バトン
ブラジルの旗 ピエトロ・フィッティパルディ
イギリスの旗 ベン・ハンリー
スウェーデンの旗 ヘンリク・ヘドマン
ロシアの旗 マテヴォス・イサーキャン
ロシアの旗 イゴール・オルトツェフ
ロシアの旗 ヴィタリー・ペトロフ
フランスの旗 ステファン・サラザン
オランダの旗 レンガー・ヴァン・デル・ザンデ
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
初戦 2018年スパ・フランコルシャン6時間レース
備考 [3]
出走優勝表彰台
805
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BRエンジニアリング・BR1は、SMPレーシングドラゴンスピード英語版が使用し、BRエンジニアリングが製作した、スポーツプロトタイプレーシングカーである。[4]これは、FIA世界耐久選手権およびルマン24時間レースでのルマン・プロトタイプの2018年LMP1規定を満たすように設計された。BR1は、2018-19年のFIA世界耐久選手権の第1戦、スパ6時間レースでデビューした。

開発

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SMPレーシングは、ダラーラ・P217で、2017年のヨーロピアンルマンシリーズのLMP2クラスに参戦していた。 2017年、ダラーラと共同でBRエンジニアリングとロシアの大学生とが新たなシャーシ、BR1を設計および製造した。[5]ミハイル・アリョーシンは、アラゴンでの最初のテスト中に、マシントラブルにより腕に怪我を負った。[5]バーレーンでの正式な発表に先立ち、マシンはキリル・レディギンヴィタリー・ペトロフヴィクトル・シャイタールセルゲイ・シロトキンによってもテストされた。[6]

レース戦績

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2018-19年

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2018-19年の世界耐久選手権のスーパーシーズンでは、3台のBR1が投入された。2台はSMPレーシングで、もう1台はドラゴンスピード英語版だった。2チームの車は、エンジンの選択が異なっていた。SMPは、AER製のP60B 2.4リッターV6ターボエンジンを使用した。ギブソン製のGL458 4.5リッターV8自然吸気エンジンを使用したドラゴンスピードは、レベリオン・レーシングR13で使用したものと同じエンジンだった。

スパ6時間でのデビュー戦は、ドラゴンスピードのドライバーであるピエトロ・フィッティパルディが、予選中の事故で両足を骨折した。車は電気系の問題を抱えていた為、オールージュを登っている時に車がコントロールを失い壁に衝突し、レースに参加できなかった。[7] SMPレーシングも#17が技術的な問題を抱えていた。だが#11は予選で5位だった。[8]レースでは、#17がオールージュの頂上で空中を飛ぶアクシデントが発生しリタイヤした。[9] #11は総合5位でフィニッシュした。

ル・マン24時間レース英語版では、ドラゴンスピードの#10 BR1がポルシェカーブの出口でクラッシュし、レース残り約7時間40分で、リタイアした。#17もポルシェカーブでアクシデントを起こし、リアに深刻なダメージを与えた。 マテヴォス・イサーキアンは再び走らせようとしたが、エンジンが修理不可能なほど損傷し、数メートル動かした後、再び車を止めた。#11はレースの早い段階でメカニカルトラブルが発生し、再びレース復帰したが、315周でリタイヤとなった。

シルバーストンでは、#11 SMPレーシングBR1でエンジントラブルが発生し、リタイアした。しかし2台のトヨタ・TS050ハイブリッドが失格となったため、#17は2台のレベリオン・R13に次ぐ総合3位でフィニッシュした。ドラゴンスピードの#10はメカニカルトラブルが起こり、総合25位、クラス4位だった。

富士スピードウェイでは、SMPの#17 BR1が右前輪外れた後、メカニカルトラブルが発生し、リタイヤした。一方#11は総合4位でフィニッシュした。ドラゴンスピードの#10もメカニカルトラブルを起こし、リタイヤした。

FIA 世界耐久選手権の戦績

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チーム クラス No. ドライバー Rds. 1 2 3 4 5 6 7 8 Pts. Pos.
2018-19 アメリカ合衆国の旗 ドラゴンスピード LMP1 10 イギリスの旗 ベン・ハンリー英語版 1-6,8 SPA
DNS
LMS
Ret
SIL
4
FUJ
Ret
SHA
6
SEB
Ret
SPA LMS
Ret
8.5 5位
スウェーデンの旗 ヘンリク・ヘドマン 1-3,6,8
ブラジルの旗 ピエトロ・フィッティパルディ 1
オランダの旗 レンガー・ヴァン・デル・ザンデ 2-3,5-6,8
オーストラリアの旗 ジェームス・アレン英語版 4-5
ロシアの旗 SMPレーシング LMP1 11 ロシアの旗 ミハイル・アリョーシン All SPA
5
LMS
Ret
SIL
Ret
FUJ
4
SHA
3
SEB
3
SPA
3
LMS
3
109 3位
ロシアの旗 ヴィタリー・ペトロフ All
イギリスの旗 ジェンソン・バトン 2-5
ニュージーランドの旗 ブレンドン・ハートレイ 6
ベルギーの旗 ストフェル・バンドーン 7-8
17 フランスの旗 ステファン・サラザン All SPA
Ret
LMS
Ret
SIL
3
FUJ
Ret
SHA
NC
SEB
NC
SPA
4
LMS
Ret
ロシアの旗 イゴール・オルトツェフ英語版 All
ロシアの旗 マテヴォス・イサーキャン英語版 1-2,4-5
ロシアの旗 セルゲイ・シロトキン 6-8

脚注

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  1. ^ Goodwin, Graham (17 November 2016). “BR Engineering, Dallara & ART Grand Prix Combine For New For 2018 BR1 LMP1 L Programme”. dailysportscar.com (Dailysportscar). http://www.dailysportscar.com/2016/11/17/br-engineering-dallara-and-art-grand-prix-combine-for-new-for-2018-br1-lmp1-l-programme.html 20 May 2018閲覧。 
  2. ^ “New age of Russian motorsport as BR1 LMP1 is revealed for 2018/19 WEC”. fiawec.com (FIA World Endurance Championship). (17 November 2017). https://www.fiawec.com/en/news/new-age-of-russian-motorsport-as-br1-lmp1-is-revealed-for-2018-19-wec/5650 20 May 2018閲覧. "The presentation of BR1 was attended by many VIPs including Boris Rotenberg, founder and head of BR Engineering; Pierre Fillon, President of the ACO; Gérard Neveu, FIA WEC CEO; Luca Pignaca, Dallara chief designer; Dmitry Samorukov, SMP Racing CEO; and Russian motorsport development program SMP Racing drivers: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov and Matevos Isaakyan." 
  3. ^ BR1”. www.brengineering.ru. BR Engineering. 20 May 2018閲覧。
  4. ^ Smith, Luke (17 November 2017). “DragonSpeed Confirms BR1 Gibson for WEC”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/dragonspeed-confirms-br1-gibson-for-wec/ 20 May 2018閲覧。 
  5. ^ a b Dagys, John (23 November 2017). “Dallara-Built BR1 a “Completely New” Car”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/dallara-built-br1-completely-new-car/ 20 May 2018閲覧。 
  6. ^ Smith, Luke (17 November 2017). “BR Engineering BR1 Unveiled”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/smp-racing-br1-unveiled-in-bahrain/ 20 May 2018閲覧。 
  7. ^ Dagys, John (4 May 2018). “Fittipaldi Airlifted to Hospital With Broken Legs”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/fittipaldi-airlifted-to-hospital-with-suspected-leg-fractures/ 20 May 2018閲覧。 
  8. ^ Dagys, John (4 May 2018). “Toyota Dominates Qualifying at Spa”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-dominates-qualifying-at-spa/ 20 May 2018閲覧。 
  9. ^ Dagys, John (9 May 2018). “Video Emerges of Isaakyan’s Wild Airborne Crash at Spa”. sportscar365.com (John Dagys Media). http://sportscar365.com/lemans/wec/video-emerges-of-isaakyans-wild-airborne-crash-at-spa/ 20 May 2018閲覧。 

外部リンク

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