ニック・イェロリー | |
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ニック・イェロリー (2012年) | |
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | 1990年12月3日(33歳) |
出身地 |
イギリス ( イングランド) 同・スタッフォード |
過去参加シリーズ | |
2008-09 2009-2010 2010 2011-13,15 2015 2016-2017 2018 |
FRUK・ウィンター・シリーズ フォーミュラ・ルノー2.0 イギリス ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ GP2シリーズ ポルシェ・カレラカップ・ドイツ ポルシェ・モービル1・スーパーカップ |
ニック・イェロリー(Nick Yelloly)ことニコラス・ジョン・イェロリー(Nicholas Jon Yelloly, 1990年12月3日 - )は、イギリス出身のレーシングドライバー。
マスメディアによっては、「ニック・イエロリー」と表記する場合もある。
2005年9月からカートを始める。2006年に「ジュニア・TKM・インターミディエイト」へ出場、2007年には「スーパー1・ナショナル・ICA・チャンピオンシップ」へエントリーして総合15位となる。2008年は「スーパー1・ナショナル・KF1・チャンピオンシップ」へ参戦し総合8位へ入る[1]。
2008年よりフォーテック・コンペティション(Fortec Competition)から、「フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ」へ参戦。出場した4レース全てでポイントを獲得し、総合14位となった。2009年は、「フォーミュラ・ルノーUK」本戦へエントリーする。ハイテック・ジュニア・チーム(Hitech Junior Team)のメンバーとして出走し、83ポイントを獲得。総合19位で終える[2]。
翌年もイェロリーは残留、チームはエイテック・グランプリへ改名する。2010年は総合7位となり[3]、3度の表彰台を獲得。最終戦ブランズ・ハッチのレース1では初勝利を飾った。
イェロリーは2011年度もエイテック・CRS・グランプリ(Atech CRS Grand Prix)とのパートナーシップを維持し、新たに「GP3シリーズ」へ参戦する。チームメイトはマーロン・ストッキンガーとゾエル・アムベルグ。ポイント獲得が難しいシーズンではあったものの、第4戦シルバーストン・レース1では3位表彰台を獲得した。総合21位となり、チーム内の順位ではイェロリーがトップの成績を記録した[4]。
「GP3シリーズ」と並行して2011年のイェロリーは、「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へエントリー。第7戦シルバーストンから最終戦のカタロニアまで出場した。ポンズ・レーシングのメンバーとしてオリヴァー・ウェブとタッグを組む。初戦は失格処分を受けるなど厳しいスタートとなったが、最終戦カタロニア・レース2では2位表彰台を獲得する走りを見せた。
翌年の2012年は、コムテック・レーシングへ移籍する。開幕戦のアラゴン・レース1でシーズン最初となる優勝を果たす。第4戦ニュルブルクリンク・レース2でもトップチェッカーを受け2勝目を挙げる。総合順位も5位へ入り好調なシーズンとなった[5]。
2013年2月、カーリン・モータースポーツより「GP3シリーズ」へ復帰することを発表する。更に翌年は、ステータス・グランプリへ移籍した。最終戦ヤス・マリーナ・レース2にてイェロリーは2位でチェッカーを受けたが、優勝したパトリック・ニーダーハウザーへ失格処分の裁定が下される[6]。この結果を受け、繰り上げでイェロリーの優勝が確定した[7]。優勝1回・表彰台圏内4回を記録し、総合6位で終えた[8]。
2016年よりイェロリーはプロジェクト1・モータースポーツと契約を交わし、「ポルシェ・カレラカップ・ドイツ」(Porsche Carrera Cup Germany)へ活動の場を移した。初年度は総合6位となる[9]。7月には、ゲストドライバーとして「ポルシェ・スーパーカップ」の第4戦へエントリーした。
2017年もチームへ残留し、3勝を挙げ総合2位の好成績をマークした[10]。同じく2年連続で「ポルシェ・スーパーカップ」へ参戦し、第6戦スパ・フランコルシャンに出場した。
2018年は、「ポルシェ・スーパーカップ」へファッハ・アウト・テッヒからフルタイム参戦を果たす。第2戦モンテカルロ・第5戦ホッケンハイムリンクとそれぞれ優勝を飾る。7ポイント差でミハエル・アメルミューラーに敗れ、タイトル獲得を逃した[11]。
2019年は「チャイナGTシリーズ」への参戦が決定し、フィスト・チーム・AAIから出走する[12]。
2019年5月、レーシング・ポイントは第5戦スペインGP終了後にカタロニア・サーキットで開催されるインシーズンテストへイェロリーの起用を発表する[13]。イェロリーは2014年当時、フォース・インディアのテスト兼開発ドライバーを務めていた[13]。2015年には、インフルエンザに罹り急遽出走を辞退したパスカル・ウェーレインに代わりテスト走行へ参加している[14]。
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
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2008 | フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ | フォーテック・コンペティション | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 14位 |
2009 | フォーミュラ・ルノーUK | ハイテック・ジュニア・チーム | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 19位 |
フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 93 | 2位 | ||
2010 | フォーミュラ・ルノーUK | エイテックGP | 20 | 1 | 1 | 2 | 3 | 312 | 7位 |
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† | ||
2011 | GP3シリーズ | エイテック・CRS GP | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 21位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ポンズ・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 14位 | |
2012 | コムテック・レーシング | 17 | 2 | 1 | 0 | 4 | 122 | 5位 | |
2013 | GP3シリーズ | カーリン | 16 | 0 | 0 | 1 | 4 | 107 | 7位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ゼータ・コルセ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28位 | |
2014 | GP3シリーズ | ステータス・グランプリ | 18 | 1 | 0 | 0 | 4 | 127 | 6位 |
2015 | GP2シリーズ | ヒルマー・モータースポーツ | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19 | 19位 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ロータス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 20位 | |
2016 | ポルシェ・カレラカップ・ドイツ | ルーキー・チーム・ドイチェ・ポスト・バイ・プロジェクト1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 161 | 6位 |
ポルシェ・スーパーカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
2017 | ポルシェ・カレラカップ・ドイツ | チーム・ドイチェ・ポスト・バイ・プロジェクト1 | 14 | 3 | 0 | 0 | 8 | 237 | 2位 |
ポルシェ・スーパーカップ | モモ・メガトロン・チーム・パートラックス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 18位 | |
2018 | ファッハ・アウト・テッヒ | 10 | 2 | 2 | 2 | 3 | 146 | 2位 | |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ | ロウ・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2019 | チャイナGTシリーズ | フィスト・チーム・AAI | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 60 | 1位* |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | BMW | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 10 | 20位 |
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
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2011年 | エイテック・CRS GP | IST FEA 13 |
IST SPR 11 |
CAT FEA 25 |
CAT SPR 18 |
VAL FEA 9 |
VAL SPR 12 |
SIL FEA 3 |
SIL SPR 6 |
NÜR FEA 16 |
NÜR SPR 9 |
HUN FEA 21 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 13 |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR Ret |
21位 | 7 | ||
2013年 | カーリン | CAT FEA 4 |
CAT SPR Ret |
VAL FEA 12 |
VAL SPR 9 |
SIL FEA 6 |
SIL SPR 2 |
NÜR FEA 5 |
NÜR SPR 3 |
HUN FEA 15 |
HUN SPR 13 |
SPA FEA 6 |
SPA SPR 4 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR Ret |
YMC FEA 3 |
YMC SPR 6 |
7位 | 107 | ||
2014年 | ステータス・グランプリ | CAT FEA 9 |
CAT SPR 7 |
RBR FEA 7 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR 2 |
HOC FEA 4 |
HOC SPR 5 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 11 |
SPA FEA 3 |
SPA SPR 5 |
MNZ FEA 10 |
MNZ SPR 5 |
SOC FEA 9 |
SOC SPR 6 |
YMC FEA 8 |
YMC SPR 1 |
6位 | 127 |
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ポンズ・レーシング | ALC 1 |
ALC 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
MON 1 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SIL 1 DSQ |
SIL 2 14 |
LEC 1 Ret |
LEC 2 5 |
CAT 1 6 |
CAT 2 2 |
14位 | 36 |
2012年 | コムテック・レーシング | ALC 1 1 |
ALC 2 18 |
MON 1 7 |
SPA 1 9 |
SPA 2 2 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 1 |
MSC 1 12 |
MSC 2 16 |
SIL 1 4 |
SIL 2 8 |
HUN 1 14 |
HUN 2 20 |
LEC 1 2 |
LEC 2 4 |
CAT 1 15 |
CAT 2 13 |
5位 | 122 |
2013年 | ゼータ・コルセ | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 14 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
28位 | 0 |
2015年 | ロータス | ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
SIL 1 14 |
SIL 2 7 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
BUG 1 |
BUG 2 |
JER 1 |
JER 2 |
20位 | 6 |
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | ヒルマー・モータースポーツ | BHR FEA |
BHR SPR |
CAT FEA Ret |
CAT SPR 14 |
MON FEA 10 |
MON SPR 9 |
RBR FEA 8 |
RBR SPR Ret |
SIL FEA 7 |
SIL SPR 5 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 17 |
SPA FEA Ret |
SPA SPR 17 |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
BHR FEA |
BHR SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
19位 | 19 |
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | チーム・ドイチェポスト・バイ・プロジェクト1 | OSC 1 9 |
OSC 2 7 |
HOC 1 7 |
HOC 2 7 |
SPL 1 6 |
SPL 2 9 |
LAU 1 10 |
LAU 2 7 |
NOR 1 DNS |
NOR 2 12 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 11 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 4 |
HOC 1 4 |
HOC 2 2 |
6位 | 161 |
2017年 | HOC 1 5 |
HOC 2 4 |
LAU 1 6 |
LAU 2 5 |
SPL 1 3 |
SPL 2 2 |
NOR 1 1 |
NOR 2 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 2 |
SAC 1 2 |
SAC 2 1 |
HOC 1 13 |
HOC 2 4 |
2位 | 237 |
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
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2016年 | ルーキーチーム・ドイチェポスト・バイ・プロジェクト1 | CAT | MON | RBR | SIL 5 |
HUN | HOC | SPA | MNZ | COA | COA | NC† | 0† | |
2017年 | モモ・メガトロン・チーム・パートラックス | CAT | CAT | MON | RBR | SIL | HUN | SPA 7 |
SPA 4 |
MNZ | MEX | MEX | 18位 | 23 |
2018年 | ファッハ・アウト・テッヒ | CAT 5 |
MON 1 |
RBR 5 |
SIL 5 |
HOC 1 |
HUN 5 |
SPA 5 |
MNZ 4 |
MEX 4 |
MEX 2 |
2位 | 146 |
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL Ret |
LEC Ret |
SPA | CAT | NC | 0 |
2020年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | Pro | IMO | NÜR | SPA Ret |
LEC | NC | 0 | ||
2021年 | Pro | MNZ | LEC | SPA | NÜR 12 |
CAT 21 |
NC | 0 | ||
2022年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M4 GT3 | Pro | MNZ 11 |
LEC 11 |
SPA 6 |
HOC 11 |
CAT 9 |
12位 | 34 |
2023年 | Pro | MNZ 1 |
LEC 3 |
SPA 1 |
HOC 15 |
CAT 10 |
2位 | 77 |
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | シューベルト・モータースポーツ | BMW・M6 GT3 | LAU 1 23 |
LAU 2 Ret |
NÜR 1 27 |
NÜR 2 21 |
HOC 1 15 |
HOC 2 22 |
SAC 1 |
SAC 2 |
RBR 1 1 |
RBR 2 5 |
LAU 1 |
LAU 2 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 12 |
22位 | 41 |
2021年 | OSC 1 4 |
OSC 2 2 |
RBR 1 Ret |
RBR 2 3 |
ZAN 1 3 |
ZAN 2 Ret |
LAU 1 7 |
LAU 2 11 |
SAC 1 10 |
SAC 2 DSQ |
HOC 1 22 |
HOC 2 Ret |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 8 |
8位 | 104 |
年 | メーカー | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019年 | BMW | BMW・M6 GT3 | Pro | BAT | LAG | SPA | SUZ 5 |
KYA | 20位 | 10 |
2020年 | Pro | BAT | IMS 2 |
SPA Ret |
KYA 6 |
9位 | 26 |
スパ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2020年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | マーティン・トムチェク デビッド・ピタール |
BMW・M6 GT3 | Pro | 359 | DNF | DNF |
2022年 | ローヴェ・レーシング | ニック・キャッツバーグ アウグスト・ファルフス |
BMW・M4 GT3 | Pro | 536 | 6位 | 6位 |
2023年 | マルコ・ヴィットマン フィリップ・エング |
Pro | 537 | 1位 | 1位 |
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2019年 | ヴァルケンホルスト・モータースポーツ | クリスチャン・クログネス デビッド・ピタール ルーカス・オルドネス |
BMW・M6 GT3 | SP9 | 10 | DNF | DNF |
2020年 | ローヴェ・レーシング | アレクサンダー・シムズ ニック・キャッツバーグ |
SP9 Pro |
85 | 1位 | 1位 | |
2021年 | ジョン・エドワーズ フィリップ・エング ニック・キャッツバーグ |
SP9 Pro |
42 | DNF | DNF | ||
2022年 | コナー・デ・フィリッピ アウグスト・ファルフス フィリップ・エング |
BMW・M4 GT3 | SP9 Pro |
18 | DNF | DNF | |
2023年 | コナー・デ・フィリッピ アウグスト・ファルフス フィリップ・エング |
SP9 Pro |
83 | DNF | DNF |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2020年 | ターナー・モータースポーツ | BMW・M6 GT3 | GTD | DAY | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB 11 |
51位 | 20 |
2022年 | BMW M・チームRLL | BMW・M4 GT3 | GTD Pro | DAY 9 |
SEB 4 |
LGA | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | PET | 20位 | 542 | |
2023年 | BMW・M ハイブリッドV8 | GTP | DAY 9 |
SEB 2 |
LBH 2 |
LGA 8 |
WGL 1 |
MOS 3 |
ELK 10 |
IMS 3 |
PET 7 |
6位 | 2687 |