マティアス・ラウダ Mathias Lauda | |
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マティアス・ラウダ (2007年) | |
基本情報 | |
国籍 | オーストリア |
生年月日 | 1981年1月30日(43歳) |
出身地 |
オーストリア ザルツブルク |
親族 | ニキ・ラウダ(父) |
FIA 世界耐久選手権での経歴 | |
デビュー | 2015 |
所属 | アストンマーティン・レーシング |
車番 | 98 |
出走回数 | 34 |
優勝回数 | 13 |
ポールポジション | 20 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | 1位 (2017) |
マティアス・ラウダ(Mathias Lauda, 1981年1月30日 - )は、オーストリア出身のレーシングドライバー。3度のF1ドライバーズチャンピオンであるニキ・ラウダと彼の最初の妻、マーリーンの息子。兄・ルーカスは現在、マティアスのマネージャーを勤めている。
マティアスが誕生した時期は、父・ニキが一時F1を引退していた頃であった。多くのドライバーがカートからキャリアをスタートさせるが、ラウダは2002年の「フォーミュラ・ニッサン2000」がデビューレースとなった[1]。その後はドイツの「フォーミュラ・VW」で2レース、「スペイン・フォーミュラ3(英語版)」で1レース参戦した。2003年、ヴェルガーニ・レーシングから「ワールド・シリーズ・ライツ」へ参戦。2004年は、再び「ユーロ・フォーミュラ3000・シリーズ」に活動の場を戻した。同年の「国際フォーミュラ3000」では、コローニ・モータースポーツからフルシーズン出走した。
2005年、ジャンマリア・ブルーニと共にコローニ・チームから「GP2シリーズ」へ参戦する。新たに発足した「GP2シリーズ」でブルーニは、過去にF3000をフルシーズン経験している数少ないドライバーの一人であった。2005-06年シーズンの「A1グランプリ」では、A1チーム・オーストリア(英語版)のチーム代表を務めた。
シングルシーターレースで大きな成果を残せなかったラウダは、ツーリングカーレースへ目を向ける。2006年より「ドイツ・ツーリングカー選手権」へメルセデス・ベンツからエントリーした。2008年・2009年と「スピードカー・シリーズ」にも参戦している。
2012年、ミハエル・バルテルス率いるVita4One・レーシング・チーム(英語版)から「FIA GT1世界選手権」へ参戦。ニコラウス・メイヤー=メルンホフと共にBMW・Z4 GT3を駆って総合ランク12位へ入った(バルテルス自身は総合ランク3位)[2]。同年の「スパ24時間レース」は同チームから出走して総合3位を獲得している[3]。
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
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2002 | フォーミュラ・ニッサン2000 | イプシロン・バイ・グラフ(英語版) | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 12位 |
スペイン・フォーミュラ3選手権(英語版) | GTA・モーター・コンペティション(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2003 | ワールド・シリーズ・ライツ | ヴェルガーニ・レーシング(英語版) | 16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 85 | 8位 |
2004 | ユーロ・フォーミュラ3000 | トライニ・コルセ | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | 9位 |
国際フォーミュラ3000 | CMS・パフォーマンス | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 13位 | |
2005 | GP2シリーズ | コローニ・モータースポーツ | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21位 |
2005-06 | A1グランプリ | A1チーム・オーストリア(英語版) | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 19位 |
2006 | ドイツ・ツーリングカー選手権 | ペルソン・モータースポーツ(英語版) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18位 |
2007 | ミュッケ・モータースポーツ(英語版) | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15位 | |
2008 | ペルソン・モータースポーツ | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15位 | |
スピードカー・シリーズ | GPC・スクアドラ・コルセ(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 18 | 7位 | |
2008-09 | フェニックス・レーシング(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2010 | ポルシェ・スーパーカップ(英語版) | ポルシェ・AG | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2011 | コンラット・モータースポーツ・オーストリア(英語版) | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 11位 | |
フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ(英語版) | N/A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2012 | FIA GT1世界選手権 | Vita4One・レーシング・チーム(英語版) | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 56 | 12位 |
ブランパン耐久シリーズ - GT3 Pro(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | 11位 | ||
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | BMW・チーム・ヴァイタフォン(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
フォルクスワーゲン・シロッコ・R-カップ | N/A | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2014 | NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ(英語版) | DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 12 | 0 | 1 | 1 | 1 | 523 | 9位 |
ADAC・GT・マスターズ(英語版) | HTP・モータースポーツ(英語版) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 38位 | |
2014-15 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000(英語版) | MRF・レーシング(英語版) | 8 | 0 | 1 | 0 | 1 | 71 | 6位 |
2015 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 8 | 1 | 3 | 0 | 6 | 144 | 3位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 19位 | ||
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ(英語版) | DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147 | 23位 | |
2016 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 9 | 0 | 5 | 0 | 6 | 149 | 3位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 31位 | ||
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ | DF1・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 32位 | |
2017 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 9 | 1 | 4 | 0 | 7 | 192 | 1位 |
ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8位 | ||
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 69位 | ||
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | HTP・モータースポーツ(英語版) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2018 | ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 52位 |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | アウディ・スポーツ・チーム・WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25位 | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Am | アストンマーティン・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
2018-19 | FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Am | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 77 | 8位 | |
2019 | ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | スピリット・オブ・レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 67位 | |
インターコンチネンタル・GT・チャレンジ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 34位 | ||
2020 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - GTE | アストンマーティン・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† |
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTD | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 58位 | ||
GT・ワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ(英語版) | JP・モータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | CMS・パフォーマンス | IMO 12 |
CAT 7 |
MON Ret |
NÜR 10 |
MAG Ret |
SIL 13 |
HOC Ret |
HUN Ret |
SPA 14 |
MNZ 6 |
13位 | 5 |
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 | コローニ・モータースポーツ | IMO FEA 12 |
IMO SPR Ret |
CAT FEA Ret |
CAT SPR 13 |
MON FEA 6 |
NÜR FEA 10 |
NÜR SPR Ret |
MAG FEA 16 |
MAG SPR 15 |
SIL FEA 20 |
SIL SPR 15 |
HOC FEA 14 |
HOC SPR 21 |
HUN FEA Ret |
HUN SPR 14 |
IST FEA 16 |
IST SPR 18 |
MNZ FEA 13 |
MNZ SPR 12 |
SPA FEA 9 |
SPA SPR 24 |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 21 |
21位 | 3 |
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06年 | A1チーム・オーストリア(英語版) | GBR FEA 20 |
GBR SPR 11 |
GER FEA 13 |
GER SPR 15 |
POR FEA 16 |
POR SPR 10 |
AUS FEA 19 |
AUS SPR Ret |
MYS FEA 18 |
MYS SPR Ret |
UAE FEA 17 |
UAE SPR 7 |
RSA FEA 16 |
RSA SPR 7 |
IDN FEA 13 |
IDN SPR Ret |
MEX FEA |
MEX SPR |
USA FEA 12 |
USA SPR 9 |
CHN FEA Ret |
CHN SPR 13 |
19位 | 14 |
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | ペルソン・モータースポーツ(英語版) | AMG・メルセデス・C-Klasse 2004 | HOC 11 |
LAU 14 |
OSC 16 |
BRH 15 |
NOR Ret |
NÜR 13 |
ZAN 15 |
CAT 13 |
BUG Ret |
HOC 10 |
17位 | 0 | |
2007年 | ミュッケ・モータースポーツ(英語版) | AMG・メルセデス・C-Klasse 2005 | HOC 13 |
OSC 13 |
LAU 7 |
BRH 12 |
NOR 11 |
MUG 12† |
ZAN 15 |
NÜR 11 |
CAT 6 |
HOC 11 |
15位 | 4 | |
2008年 | ペルソン・モータースポーツ(英語版) | AMG・メルセデス・C-Klasse 2007 | HOC 15 |
OSC 13 |
MUG 16 |
LAU 12 |
NOR 8 |
ZAN 13 |
NÜR 10 |
BRH 16 |
CAT Ret |
BUG 15 |
HOC Ret |
15位 | 1 |
2009年 | ミュッケ・モータースポーツ(英語版) | AMG・メルセデス・C-Klasse 2008 | HOC 10 |
LAU 9 |
NOR 14 |
ZAN Ret |
OSC 12 |
NÜR 9 |
BRH 20† |
CAT 11 |
DIJ 8 |
HOC 14 |
15位 | 1 |
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 (英語版) |
ポルシェ・AG | BHR | BHR | CAT | MON | VAL | SIL | HOC 20 |
HUN | SPA | MNZ | NC‡ | 0‡ | |
2011年 (英語版) |
コンラット・モータースポーツ・オーストリア(英語版) | IST 15 |
CAT 14 |
MON 15 |
NNS 14 |
SIL 18 |
NÜR 11 |
HUN 11 |
SPA Ret |
MNZ 14 |
YMC 13 |
YMC 10 |
12位 | 40 |
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | BMW・チーム・Vita4One(英語版) | BMW・E89 Z4 GT3 | NOG QR 12 |
NOG CR 11 |
ZOL QR 5 |
ZOL CR 14 |
NAV QR 7 |
NAV CR 6 |
SVK QR 10 |
SVK CR 7 |
ALG QR 5 |
ALG CR 8 |
SVK QR 2 |
SVK CR 3 |
MOS QR 7 |
MOS CR 10 |
NÜR QR 9 |
NÜR CR 5 |
DON QR 8 |
DON CR Ret |
12位 | 56 |
年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | アストンマーティン・レーシング | LMGTE Am | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS NC |
NÜR 2 |
COA 5 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
3位 | 144 | |
2016年 | SIL 2 |
SPA 1 |
LMS Ret |
NÜR 1 |
MEX Ret |
COA 1 |
FUJ 1 |
SHA 1 |
BHR Ret |
3位 | 149 | ||||
2017年 | SIL 2 |
SPA 1 |
LMS 4 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 1 |
FUJ 5 |
SHA 1 |
BHR 1 |
1位 | 192 | ||||
2018-19年 | SPA 1 |
LMS Ret |
SIL 4 |
FUJ 3 |
SHA 5 |
SEB 8 |
SPA 6 |
LMS Ret |
8位 | 77 |
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 |
クラス 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | アストンマーティン・レーシング | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー |
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | GTE Am |
321 | NC | NC |
2016年 | ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー |
281 | DNF | DNF | |||
2017年 (英語版) |
ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー |
329 | 36位 | 8位 | |||
2018年 (英語版) |
ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー |
92 | DNF | DNF | |||
2019年 (英語版) |
ポール・ダラ・ラナ ペドロ・ラミー |
87 | DNF | DNF |
年 | チーム | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | アストンマーティン・レーシング | GTLM | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 V8 | DAY 6 |
SEB 6 |
LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | VIR | COA | PET | 19位 | 52 | ||
2016年 | GTD | アストンマーティン・ヴァンテージ GT3 | アストンマーティン 6.0 V12 | DAY 4 |
SEB 10 |
LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | 28位 | 51 | ||
2017年 | DAY 12 |
SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 69位 | 19 | ||||
2018年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ F154CB 3.9 Turbo V8 | DAY 21 |
SEB 12 |
MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 48位 | 29 | ||
2019年 | DAY 20 |
SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 67位 | 11 | |||||
2020年 | アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR GT3 | アストンマーティン 4.0 L Turbo V8 | DAY 17 |
DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | 58位 | 14 |
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 (英語版) |
アストンマーティン・レーシング | LMGTE | アストンマーティン・ヴァンテージ AMR | アストンマーティン 4.0 L Turbo V8 | LEC Ret |
SPA 3 |
LEC | MNZ | ALG | NC† | 0† |
NASCAR・ウェレン・ユーロ・シリーズ(英語版) - Elite 1 リザルト | |||||||||||||||||
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年 | チーム | No. | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWES | Pts. |
2014年 (英語版) |
DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 66 | シボレー・SS | VAL 7 |
VAL 8 |
BRH 7 |
BRH 15 |
TOU 4 |
TOU 1 |
NÜR 8 |
NÜR 11 |
UMB 20 |
UMB 10 |
BUG 23 |
BUG 13 |
9位 | 523 |
2015年 (英語版) |
DF1・レーシング・バイ・B66・レースコンサルティング | 66 | シボレー・SS | VAL | VAL | VEN | VEN | BRH | BRH | TOU 5 |
TOU 4 |
UMB | UMB | ZOL DSQ |
ZOL 22 |
23位 | 147 |
2016年 (英語版) |
DF1・レーシング | VAL 10 |
VAL 14 |
VEN | VEN | BRH | BRH | TOU | TOU | ADR | ADR | ZOL | ZOL | 32位 | 64 |