マルクス・パルタッラ(Markus Palttala, 1977年8月16日 - )は、フィンランドのレーシングドライバー。
カートでレースをした後、パルタッラは1998年にフィンランドツーリングカー選手権でレースを始め、ヨーロッパスーパープロダクション選手権では、ホンダ・インテグラをドライブ。2002年にグランドツーリングカーに転向して、FIA GT選手権に出場を開始した。その後継後継カテゴリーのFIA GT1世界選手権とFIA GT3ヨーロッパ選手権に2011年まで出場した。パルタッラのベストシーズンはブランパン耐久シリーズで、2011年及び2012年にシリーズ2位となった[1]。
パルタッラは、2005年から2010年まで、さまざまなチームからヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦し、FIA 世界耐久選手権にも参戦した。ワトキンズ・グレンでの6時間レースでは勝利を収めている[2]。
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT1 | ABU QR Ret |
ABU CR DNS |
SIL QR 18 |
SIL CR 10 |
BRN QR 18 |
BRN CR 15 |
LEC QR 22 |
LEC CR 14 |
SPA QR 14 |
SPA CR 15 |
NÜR QR 12 |
NÜR CR 17 |
ALG QR 19 |
ALG CR 15 |
NAV QR 12 |
NAV CR 10 |
INT QR 20 |
INT CR 15 |
SAN QR 15 |
SAN CR Ret |
44位 | 2 |
(key)
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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2011年 | マルクVDS・レーシングチーム | フォード・GT GT3 | Pro | MNZ 3 |
NAV 13 |
SPA 11 |
2位 | 80 | |||
BMW・Z4 GT3 | MAG 1 |
SIL 1 |
|||||||||
2012年 | Pro | MNZ 1 |
SIL 1 |
LEC 2 |
SPA 4 |
NÜR Ret |
NAV 4 |
2位 | 111 | ||
2013年 | Pro | MNZ 36 |
SIL 5 |
LEC 21 |
SPA Ret |
NÜR 7 |
9位 | 31 | |||
2014年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 2 |
NÜR | 13位 | 32 | ||
2015年 | Pro | MNZ | SIL | LEC 3 |
SPA 1 |
NÜR | 5位 | 49 | |||
2016年 | エミール・フライ・レーシング | エミール・フライGT3・ジャガー | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 49 |
CAT | 5位 | 55 | |
2017年 | ローヴェ・レーシング | BMW・M6 GT3 | Pro | MNZ | SIL 41 |
LEC Ret |
CAT Ret |
NC | 0 | ||
ワルケンホルスト・モータースポーツ | Pro-Am | SPA 20 |
NC | 0 | |||||||
2018年 | エミール・フライ・レクサス・レーシング | レクサス・RC F GT3 | Pro | MNZ 21 |
SIL 3 |
LEC 35 |
SPA Ret |
CAT Ret |
27位 | 15 | |
2019年 | ベントレー・チーム・Mスポーツ | ベントレー・コンチネンタル GT3 | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA Ret |
CAT | NC | 0 |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2014年 | ターナー・モータースポーツ | BMW・Z4 GT3 | GTD | DAY 7 |
SEB 7 |
LGA 1 |
BEL 6 |
WGL 1 |
MOS 3 |
IMS | ELK 1 |
VIR 1 |
AUS 3 |
PET 4 |
6位 | 287 |
2015年 | GTD | DAY 12 |
SEB 8 |
LGA 10 |
DET 6 |
WGL 9 |
LIM | ELK 10 |
VIR 4 |
CTA 2 |
PET 11 |
11位 | 200 | |||
2016年 | BMW・M6 GT3 | GTD | DAY 5 |
SEB 7 |
LGA 12 |
DET 11 |
WGL 10 |
MOS 13 |
LIM 7 |
ELK 9 |
VIR 8 |
CTA 14 |
PET 3 |
10位 | 237 | |
2018年 | GTD | DAY | SEB 14 |
MDO | DET | WGL 1 |
MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 15 |
20位 | 100 |
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2010年 | マルクVDS・レーシングチーム | エリック・デ・ドンッカー バス・ラインダース |
フォード・GT1 | GT1 | 26 | DNF | DNF |
2012年 | JWA-アヴィラ | ポール・ダニエルズ ジョエル・カマティアス |
ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Am |
290 | 33位 | 8位 |
2014年 | プロスピード・コンペティション | フランソワ・ペロド エマニュエル・コラール |
GTE Am |
194 | DNF | DNF |
ニュルブルクリンク24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2012年 | マルクVDS・レーシングチーム | バス・ラインダース マキシム・マルタン |
BMW・Z4 GT3 | SP9 GT3 |
154 | 4位 | 4位 |
2013年 | BMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDS | バス・ラインダース アンリ・モーザー リチャード・ゴランソン |
SP9 GT3 |
39 | DNF | DNF | |
2014年 | バス・ラインダース ニック・キャッツバーグ ダーク・アドロフ |
SP9 GT3 |
60 | DNF | DNF | ||
2015年 | マキシム・マルタン ルーカス・ルーア リチャード・ウェストブルック |
SP9 GT3 |
156 | 2位 | 2位 | ||
2016年 | ローヴェ・レーシング | ニック・キャッツバーグ クラウス・グラウ リチャード・ウェストブルック |
BMW・M6 GT3 | SP9 | 60 | NC | NC |
2017年 | ニック・キャッツバーグ アレクサンダー・シムズ リチャード・ウェストブルック |
SP9 | 158 | 2位 | 2位 | ||
2018年 | BMW・チーム・シュニッツァー | アウグスト・ファルフス クリスチャン・クログネス ファビアン・シラー |
SP9 | 131 | 13位 | 13位 | |
2019年 | ゲットスピード・パフォーマンス | ジェニン・ヒル ファビアン・シラー ジョン・ショフナー |
メルセデスAMG・GT3 | SP9 | 150 | 13位 | 12位 |
2020年 | ジェニン・ヒル マキシム・スーレ ジョン・ショフナー |
メルセデスAMG・GT3 Evo | SP9 Pro-Am |
85 | 19位 | 3位 | |
2021年 | モーリッツ・クランツ マキシム・スーレ ジョン・ショフナー |
SP9 Pro-Am |
58 | 14位 | 4位 |