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ロイック・ジャン=クロード・デュバル(Loïc Jean-Claude Duval, 1982年6月12日 - )は、フランス国籍のレーシングドライバー。2009年のフォーミュラ・ニッポンおよび2010年のSUPER GT・GT500クラスチャンピオン。
1992年にカートレースにデビューする。その後1998年には、ヨーロッパ選手権エスポワール3位、フレンチカップで優勝する。1999年は世界選手権エリート9位。2000年も世界選手権エリート3位。2001年は世界選手権フォーミュラ・スーパーAで9位となり、カートレースにおける世界選手権レベルのレースにおいて上位ランカーの常連として名を馳せた。
2002年から本格的にフォーミュラカーに転向し、フランス・フォーミュラ・ルノー・キャンパスのシリーズチャンピオン(優勝9回)に、2003年にはフランス・フォーミュラ・ルノーのシリーズチャンピオン(優勝4回)に輝いた。2004年からユーロF3選手権にステップアップし、同年はシリーズ11位(表彰台2回)、2005年はシリーズ6位(表彰台6回)を記録。2005年にはF3マカオGPにも参戦し、予選でポールポジションを獲得、決勝は6位となった。
2006年に来日。中嶋悟率いるNAKAJIMA RACINGのレギュラー・ドライバーに起用され、フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTに参戦する。ともにチームメイトは武藤英紀で、当時のホンダ陣営では若手コンビとなった。フォーミュラ・ニッポンでは他のホンダ勢が苦戦する中で第2戦鈴鹿と第7戦菅生で優勝。年間ランキング4位を獲得しホンダ陣営のエース格となった。SUPER GTでは最終戦の富士にてGT初勝利を飾るなどランキング11位となった。ヨーロッパでのレースにも参戦し、A1グランプリにフランスチームから参戦。表彰台を4回獲得しシリーズ4位に貢献した。
2007年もNAKAJIMA RACINGと契約を更新。フォーミュラ・ニッポン(チームメイトは小暮卓史)とSUPER GT(チームメイトはファビオ・カルボーン)にエントリーし、フォーミュラ・ニッポンでは第8戦もてぎでの2位が最高で、シリーズ6位と前年を下回る結果となった。SUPER GTでは前年同様最終戦の富士にて勝利を挙げ、ランキング2位と前年を上回った。さらにA1グランプリにもフランスチームから参戦。第6戦オーストラリアのスプリントレースで初優勝を果たした他、表彰台を7回獲得しシリーズ3位に貢献した。
2008年、NAKAJIMA RACINGでの3年目を迎え、フォーミュラ・ニッポン(チームメイトも前年同様 小暮卓史)とSUPER GT(チームメイトは平中克幸に変更)に参戦、2009年も同体制で継続参戦し(SUPER GTのチームメイトは中山友貴に変更)、フォーミュラ・ニッポンではシーズン4勝を挙げ、参戦4年目にしてドライバーズ・チャンピオンを獲得した。
2010年にフォーミュラ・ニッポンはDANDELION RACING(チームメイトは伊沢拓也)、SUPER GTはWEIDER HONDA RACING(チームメイトは小暮卓史)に移籍。SUPER GTでは第2戦岡山で優勝し、年間チャンピオンを獲得した。
2012年、ホンダ陣営からトヨタ陣営に移籍し、SUPER GTではLEXUS TEAM PETRONAS TOM'S(チームメイトは中嶋一貴)から、フォーミュラ・ニッポンは土屋武士率いるTEAM KYGNUS SUNOCOからの参戦となった。このほか同年より復活したFIA 世界耐久選手権に参戦表明したアウディ陣営に加入し、R18ウルトラをドライブした。
2014年のSUPER GT選手権を最後に日本での参戦を終え、ヨーロッパへと活動の中心を移した。日本での勝利数はフォーミュラ・ニッポン通算12勝(年間チャンピオン1回)、SUPER GT 通算5勝(年間チャンピオン1回)を挙げる活躍であった。
2014-2015シーズンからフォーミュラE、2017年からはFIA-GTと同じくアウディ陣営の一員としてドイツツーリングカー選手権 (DTM)に参戦。
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004年 | オペル・チーム・シグナチュール | ダラーラ F302/043 | スピネス-オペル | HOC 1 16 |
HOC 2 14 |
EST 1 5 |
EST 2 20 |
ADR 1 19 |
ADR 2 14 |
PAU 1 7 |
PAU 2 Ret |
NOR 1 2 |
NOR 2 8 |
MAG 1 3 |
MAG 2 Ret |
NÜR 1 14 |
NÜR 2 23 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 Ret |
BRN 1 8 |
BRN 2 13 |
HOC 1 11 |
HOC 2 18 |
12位 | 22 |
2005年 | シグナチュール-プラス | ダラーラ F305/036 | スピネス-オペル | HOC 1 6 |
HOC 2 2 |
PAU 1 2 |
PAU 2 3 |
SPA 1 12 |
SPA 2 DNS |
MON 1 3 |
MON 2 2 |
OSC 1 Ret |
OSC 2 8 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 5 |
NÜR 1 6 |
NÜR 2 10 |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 16 |
LAU 1 12 |
LAU 2 9 |
HOC 1 DSQ |
HOC 2 4 |
6位 | 52 |
(key)
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | PIAA NAKAJIMA RACING | ローラ・B06/51 | ホンダ | FSW 11 |
SUZ 1 |
TRM 6 |
SUZ Ret |
AUT 18 |
FSW 9 |
SUG 1 |
TRM 4 |
SUZ 6 |
4位 | 25 | ||||
2007年 | FSW 3 |
SUZ 4 |
TRM Ret |
OKA 19 |
SUZ 11 |
FSW 3 |
SUG 3 |
TRM 2 |
SUZ Ret |
6位 | 31 | |||||||
2008年 | FSW 10 |
SUZ 10 |
TRM 3 |
OKA 1 |
SUZ1 6 |
SUZ2 2 |
TRM1 1 |
TRM2 Ret |
FSW1 2 |
FSW2 7 |
SUG 8 |
2位 | 62 | |||||
2009年 | NAKAJIMA RACING | スウィフト・017.n | ホンダ | FSW 4 |
SUZ 1 |
TRM Ret |
FSW 1 |
SUZ 1 |
TRM 2 |
AUT 3 |
SUG 1 |
1位 | 62 | |||||
2010年 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | SUZ 6 |
TRM 4 |
FSW 14 |
TRM 1 |
SUG 2 |
AUT Ret |
SUZ1 1 |
SUZ2 4 |
3位 | 39.4 | |||||||
2012年 | Team KYGNUS SUNOCO | トヨタ | SUZ 9 |
TRM 11 |
AUT 3 |
FSW 4 |
TRM 6 |
SUG 3 |
SUZ1 7 |
SUZ2 2 |
6位 | 25 | ||||||
2013年 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans | SUZ | AUT 2 |
FSW 4 |
TRM 3 |
INJ C |
SUG 1 |
SUZ1 | SUZ2 | 3位 | 31 | |||||||
2014年 | ダラーラ・SF14 | トヨタ | SUZ 1 |
FSW1 3 |
FSW2 4 |
FSW | TRM 4 |
AUT 15 |
SUG 3 |
SUZ1 11 |
SUZ2 3 |
4位 | 29.5 |
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15年 | ドラゴン・レーシング | スパーク・SRT 01E | SRT 01E | BEI | PUT | PDE | BNA | MIA 7 |
LBH 9 |
MON Ret |
BER 3 |
MOS 15 |
LON 8 |
LON 3 |
9位 | 42 | |
2015-16年 | ヴェンチュリー・VM200-FE-01 | BEI 4 |
PUT 16† |
PDE 4 |
BNA 6 |
MEX 4 |
LBH 8 |
PAR Ret+ |
BER Ret |
LON Ret |
LON 4 |
8位 | 60 | ||||
2016-17年 | ペンスキー・701-EV | HKG 14 |
MAR 18 |
BNA 6 |
MEX Ret |
MON NC |
PAR | BER 15 |
BER Ret |
NYC 5 |
NYC 13 |
MTL Ret |
MTL 19 |
15位 | 20 |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 | NAKAJIMA RACING | ホンダ・NSX | GT500 | SUZ 15 |
OKA Ret |
FSW 7 |
SEP 9 |
SUG 5 |
SUZ 4 |
TRM 8 |
AUT 12 |
FSW 1 |
11位 | 51 |
2007年 | GT500 | SUZ 3 |
OKA 4 |
FSW Ret |
SEP 15 |
SUG 3 |
SUZ 13 |
TRM 4 |
AUT 9 |
FSW 1 |
2位 | 69 | ||
2008年 | EPSON NAKAJIMA RACING | GT500 | SUZ 10 |
OKA 5 |
FSW 7 |
SEP Ret |
SUG Ret |
SUZ 11 |
TRM 5 |
AUT 2 |
FSW 4 |
10位 | 43 | |
2009年 | GT500 | OKA 7 |
SUZ 9 |
FSW 8 |
SEP 11 |
SUG 11 |
SUZ Ret |
FSW 9 |
AUT 9 |
TRM 6 |
16位 | 18 | ||
2010年 | ウイダー・ホンダ・レーシング | ホンダ・HSV-010 GT | GT500 | SUZ Ret |
OKA 1 |
FSW 7 |
SEP 3 |
SUG 2 |
SUZ 9 |
FSW C |
TRM 2 |
1位 | 67 | |
2011年 | GT500 | OKA 7 |
FSW 13 |
SEP 1 |
SUG Ret |
SUZ 1 |
FSW 4 |
AUT 11 |
TRM 6 |
3位 | 57 | |||
2012年 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | レクサス・SC430 | GT500 | OKA 5 |
FSW | SEP 13 |
SUG 2 |
SUZ Ret |
FSW 4 |
AUT 15 |
TRM 8 |
11位 | 32 |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | チーム・オレカ・マットムート | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | SEB 1 |
SPA 10 |
LMN 5 |
IMO | SIL | PET | ZHU |
(key)
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | アウディ・R18 ウルトラ | LMP1 | SEB 2 |
SPA 1 |
LMN 4 |
SIL | SAO | BHR | FSW | SHA | 6位 | 67 | |
2013年 | アウディ・R18 e-tron クアトロ | LMP1 | SIL 1 |
SPA 2 |
LMN 1 |
SÃO 2 |
COA 1 |
FSW 2 |
SHA 3 |
BHR Ret |
1位 | 162 | ||
2014年 | LMP1-H | SIL Ret |
SPA 2 |
LMN | COA 2 |
FSW 5 |
SHA 5 |
BHR 5 |
SÃO 3 |
7位 | 81 | |||
2015年 | LMP1 | SIL 5 |
SPA 7 |
LMN 4 |
NÜR 4 |
COA 3 |
FSW 4 |
SHA 4 |
BHR 6 |
4位 | 99 | |||
2016年 | アウディ・R18 | LMP1 | SIL Ret |
SPA 1 |
LMN 3 |
NÜR 2 |
MEX 27 |
COA 2 |
FSW 2 |
SHA 5 |
BHR 1 |
2位 | 147.5 | |
2017年 | Gドライブ・レーシング | オレカ・07 | LMP2 | SIL | SPA | LMN | NÜR | MEX | COA | FSW | SHA | BHR 7 |
28位 | 6 |
2018-19年 | TDSレーシング | LMP2 | SPA 4 |
LMN DSQ |
SIL 7 |
FSW | SHA Ret |
SEB NC |
SPA | LMN 3 |
10位 | 42 | ||
2021年 | リアルチーム・レーシング | LMP2 | SPA 6 |
POR | MNZ 7 |
LMN 7 |
BHR 7 |
BHR 7 |
12位 | 41 | ||||
2022年 | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | LMH | SEB | SPA | LMN | MNZ 4 |
FSW 5 |
BHR 4 |
6位 | 40 | |||
2023年 | ハイパーカー | SEB NC |
POR 5 |
SPA 9 |
LMN 9 |
MNZ 11 |
FSW 7 |
BHR 8 |
11位 | 28 | ||||
2024年 | ハイパーカー | QAT 15 |
IMO 15 |
SPA 14 |
LMN 11 |
SÃO 16 |
COA Ret |
FSW 8 |
BHR |
25位* | 4* |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | ドラゴンスピード | オレカ・07 | P | DAY 10 |
SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 39位 | 21 |
2018年 | コア・オートスポーツ | P | DAY 3 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 47位 | 30 | |
2019年 | 日産・オンローク DPi | DPi | DAY 4 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | PET | 31位 | 28 | |
2020年 | JDC・マスタング・サンプリング・レーシング | キャデラック・DPi-V.R | DPi | DAY 3 |
DAY | SEB | ELK | ATL | MDO | PET 4 |
LGA | SEB 5 |
26位 | 24 | |
2021年 | DPi | DAY 7 |
SEB 1 |
MDO 4 |
DET 5 |
WGL 7 |
MOS 4 |
ELK 6 |
LGA 6 |
LBH 3 |
PET 7 |
6位 | 2933 | ||
2022年 | DPi | DAY 3 |
SEB 2 |
LBH | LGA | MDO | DET | WGL 7 |
MOS | ELK | PET 7 |
9位 | 1209 |
年 | エントラント | シャシー | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | TDSレーシング | オレカ・07 | LMP2 | LEC 2 |
MNZ 2 |
RBR 9 |
SIL | SPA | ALG | 10位 | 38 |
2020年 | アルガルヴェ・プロ・レーシング | LMP2 | LEC 6 |
SPA 12 |
LEC Ret |
MNZ | ALG 12 |
20位 | 9 |
(key)
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2008年 | チーム・オレカ・マットムート | ソエイル・アヤリ ローレン・グロッピー |
クラージュ-オレカ・LC70-ジャッド | LMP1 | 357 | 8位 | 8位 |
2010年 | オリビエ・パニス ニコラ・ラピエール |
プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 373 | DNF | DNF | |
2011年 | オリビエ・パニス ニコラ・ラピエール |
LMP1 | 339 | 5位 | 5位 | ||
2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | マルク・ジェネ ロマン・デュマ |
アウディ・R18 ウルトラ | LMP1 | 366 | 5位 | 5位 |
2013年 | アラン・マクニッシュ トム・クリステンセン |
アウディ・R18 e-tron クワトロ | LMP1 | 348 | 1位 | 1位 | |
2015年 | ルーカス・ディ・グラッシ オリバー・ジャービス |
LMP1 | 392 | 4位 | 4位 | ||
2016年 | ルーカス・ディ・グラッシ オリバー・ジャービス |
アウディ・R18 | LMP1 | 372 | 3位 | 3位 | |
2018年 | TDSレーシング | フランソワ・ペロード マシュー・バキシビエール |
オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 365 | DSQ | DSQ |
2019年 | フランソワ・ペロード マシュー・バキシビエール |
LMP2 | 366 | 8位 | 3位 | ||
2021年 | リアルチーム・レーシング | エステバン・ガルシア ノーマン・ナト |
LMP2 | 356 | 17位 | 12位 | |
2023年 | プジョー・トタルエナジーズ | グスタヴォ・メネゼス ニコ・ミュラー |
プジョー・9X8 | ハイパーカー | 312 | 27位 | 12位 |
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2011年 | チーム・オレカ・マットムート | ニコラ・ラピエール オリビエ・パニス |
プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 332 | 1位 | 1位 |
2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | ティモ・ベルンハルト ロマン・デュマ |
アウディ・R18 TDI | LMP1 | 321 | 2位 | 2位 |
2020年 | JDC・マスタング・サンプリング・レーシング | ジョアン・バルボーザ セバスチャン・ボーデ |
キャデラック・DPi-V.R | DPi | 346 | 5位 | 5位 |
2021年 | トリスタン・ヴォーティエ セバスチャン・ボーデ |
DPi | 349 | 1位 | 1位 | ||
2022年 | トリスタン・ヴォーティエ リチャード・ウェストブルック |
DPi | 351 | 2位 | 2位 |
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2017年 | ドラゴンスピード | ベン・ハンリー ヘンリク・ヘドマン ニコラ・ラピエール |
オレカ・07-ギブソン | P | 562 | DNF | DNF |
2018年 | コア・オートスポーツ | ジョン・ベネット コリン・ブラウン ロマン・デュマ |
P | 808 | 3位 | 3位 | |
2019年 | ジョン・ベネット コリン・ブラウン ロマン・デュマ |
日産・オンローク DPi | DPi | 589 | 4位 | 4位 | |
2020年 | JDC・マスタング・サンプリング・レーシング | ジョアン・バルボーザ セバスチャン・ボーデ |
キャデラック・DPi-V.R | DPi | 833 | 3位 | 3位 |
2021年 | トリスタン・ヴォーティエ セバスチャン・ボーデ |
DPi | 723 | DNF | DNF | ||
2022年 | トリスタン・ヴォーティエ リチャード・ウェストブルック ベン・キーティング |
DPi | 761 | 3位 | 3位 |
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | アウディスポーツ・チーム・フェニックス | アウディ・RS5 DTM | HOC1 14 |
HOC2 Ret |
LAU1 15 |
LAU2 18 |
HUN1 14 |
HUN2 16 |
NOR1 15 |
NOR2 15 |
MSC1 11 |
MSC2 14 |
ZAN1 13 |
ZAN2 2 |
NÜR1 18 |
NÜR2 15 |
SPL1 14 |
SPL2 8 |
HOC1 18 |
HOC2 15 |
18位 | 22 | ||
2018年 | HOC1 10 |
HOC2 5 |
LAU1 Ret |
LAU2 13 |
HUN1 8 |
HUN2 9 |
NOR1 17 |
NOR2 18 |
ZAN1 11 |
ZAN2 15 |
BRH1 Ret |
BRH2 16 |
MIS1 4 |
MIS2 7 |
NÜR1 8 |
NÜR2 12 |
SPL1 Ret |
SPL2 16 |
HOC1 5 |
HOC2 12 |
17位 | 54 | ||
2019年 | アウディ・RS5 ターボ DTM | HOC1 5 |
HOC2 Ret |
ZOL1 4 |
ZOL2 11 |
MIS1 3 |
MIS2 11 |
NOR1 4 |
NOR2 6 |
ASS1 8 |
ASS2 11 |
BRH1 5 |
BRH2 4 |
LAU1 6 |
LAU2 8 |
NÜR1 5 |
NÜR2 4 |
HOC1 5 |
HOC2 10 |
7位 | 134 | |||
2020年 | SPA1 3 |
SPA2 7 |
LAU1 Ret |
LAU2 8 |
LAU1 7 |
LAU2 8 |
ASS1 2 |
ASS2 4 |
NÜR1 9 |
NÜR2 4 |
NÜR1 Ret |
NÜR2 9 |
ZOL1 10 |
ZOL2 13 |
ZOL1 | ZOL2 | HOC1 4 |
HOC2 6 |
7位 | 108 |
タイトル | ||
---|---|---|
先代 松田次生 |
フォーミュラ・ニッポン チャンピオン 2009年 |
次代 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
先代 マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ |
ル・マン24時間優勝者 2013 with: トム・クリステンセン アラン・マクニッシュ |
次代 アンドレ・ロッテラー マルセル・フェスラー ブノワ・トレルイエ |
TEAM 無限 | KONDO RACING | Team LeMans | HP REAL RACING | KCMG | LENOVO TEAM IMPUL | ||||||
1 | 山本尚貴 | 3 | ジェームズ・ロシター | 7 | 平川亮 | 10 | 塚越広大 | 18 | 中山雄一 | 19 | J.P.オリベイラ |
2 | 中山友貴 | 8 | ロイック・デュバル アンドレア・カルダレッリ |
11 | ヴィタントニオ・リウッツィ | 20 | ナレイン・カーティケヤン | ||||
NAKAJIMA RACING | DRAGO CORSE | PETRONAS TEAM TOM'S | P.mu/cerumo·INGING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | TOCHIGI Le Beausset Motorsports | ||||||
31 | 中嶋大祐 | 34 | 伊沢拓也 | 36 | アンドレ・ロッテラー アンドレア・カルダレッリ |
38 | 石浦宏明 | 40 | 野尻智紀 | 62 | 嵯峨宏紀 |
32 | 小暮卓史 | 37 | 中嶋一貴 | 39 | 国本雄資 | 41 | 武藤英紀 |