Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
A.W.35 Scimitar | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly | ||
Produsent | Armstrong Whitworth | ||
Designet av | John Loyd | ||
Første flyvning | juni 1934 | ||
Introdusert | 1936 | ||
Utfaset | 1940 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | Hærens flyvåpen | ||
Antall produsert | 4 | ||
Utviklet fra | Armstrong Whitworth A.W.16 | ||
Videreutviklet til | Avro 636 |
Armstrong Whitworth A.W.35 Scimitar var et jagerfly utviklet i Storbritannia.
To prototyper ble bygget som en videreutvikling av A.W.16 og fløyet i 1933. I 1935 ble flytypen valgt til det nye jagerflyet for hærens flyvåpen i Norge. A.W.35 Scimitar skulle bygges på lisens ved Kjeller Flyfabrikk, og forberedelser for produksjon ble satt i gang, men lisensproduksjon av Scimitar i Norge ble aldri noe av på grunn av vanskeligheter med samarbeidet med Armstrong Whitworth. I stedet ble fire produksjonseksemplarer bygget i Storbritannia levert i hærens flyvåpen 1936, utstyrt med Panther XIA-motorer med en ytelse på 730 hk.
På grunn av lite tilfredsstillende ytelser og et understell som var for svakt til å kunne brukes med ski, ble Scimitar stort sett brukt til trening den perioden flytypen var operativ i hærens flyvåpen.
Tre av flyene deltok i det første flystevnet på Stavanger lufthavn ved åpningen i mai 1937, noe som endte med en tragedie da ett av flyene gikk rett i bakken under en oppvisning i stupbombing den tredje dagen. Piloten omkom og stevnet ble umiddelbart avlyst.
Dimensjoner | A.W.35 Scimitar |
---|---|
Lengde | 7,62 |
Vingespenn | 10,06 m |
Høyde | 3,53 m |
Vingeareal | 24,28 m² |
Netto vekt | 1 276 kg |
Ytelser | |
Topphastighet | 343 km/t |
Klatrehastighet | 8,8 m/s |
Lastet vekt | 1 860 kg |
Andre data | |
Motor | 1× Armstrong Siddeley Panther XIA stjernemotor (730 hk) |
Bestykning | 2× mitraljøser Colt, 7,92 mm |