Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen. |
Errett Lobban Cord | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 20. juli 1894[1][2][3]![]() Warrensburg | ||
Død | 2. jan. 1974[1][2][3]![]() Reno | ||
Beskjeftigelse | Gründer, politiker, oppfinner ![]() | ||
Embete | |||
Parti | Det demokratiske parti | ||
Nasjonalitet | USA | ||
Errett Lobban «E. L.» Cord (født 20. juli 1894, død 2. januar 1974) var en foregangsmann i USAs transportindustri i første halvdel av 1950-tallet.
Cord grunnla Cord Corporation i 1929 som et selskap for over 150 datterselskaper. Han kontrollerte i sin tid det meste av transportindustrien i USA. Selskapet kontrollerte blant mange selskaper:
Han var foregangsmann i utviklingen av flyet Vultee V-1, som førte til en serie av sivile og militære fly fra Vultees fabrikker.
Han ble født i Warrensburg, Missouri, og hadde drevet med motorsport, var mekaniker og selger av biler før han fikk tilbud om å lede det døende Auburn Automobile Company i 1924. Allerede i 1928 kontrollerte Auburn som i 1931 var den 13. største selger av biler i USA. I løpet av 1934 flyttet han til England av frykt for å bli kidnappet. Han flyttet tilbake til USA i 1936, men kom da i myndighetenes søkelys på grunn av sin befatning med omsetning av aksjer i Checker cab. I 1937 solgte han Cord Corporation til Aviation Corporation og trakk seg tilbake til Los Angeles for å tjene enda flere millioner i eiendomsomsetning.
Cord kjøpte opp og startet flere av de første radio- og fjernsynsstasjoner i California og senere Nevada, da han flyttet dit på 1940-tallet. I kallesignalet for sin Los Angeles radio stasjon, KFAC, står A.C. for Auburn Cord.
Cord etablerte i 1950 i Reno, KCRL-TV og radio og han drev den i mer enn 25 år. I stasjonens kallesignal står 'CRL' for "Circle L"- en ranch Cord som Cord eide i Nevada-ørkenen.
På 1940-tallet ble Cord medlem av Nevadas lovgivende forsamling etter en som døde. Han ble kjent som politiker senere sitt liv, da han ble bedt om å stille som kandidat til stillingen som guvernør t i 1958. Han avslo uten å oppgi noen grunn. Han døde av kreft i Reno, Nevada i 1974, 79 år gammel.
En fremragende samling av hans biler finnes i Auburn, Indiana. Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum.