FlyNonstop | |||
---|---|---|---|
IATA: J7 – ICAO: DNM | |||
Callsign | DENIM | ||
Grunnlagt | 2012 (Konkurs 2013) | ||
Hovedflyplasser | Kristiansand lufthavn, Kjevik | ||
Antall fly | 1 Embraer 190 | ||
Destinasjoner | 9 | ||
Hovedkontor | Kristiansand | ||
Nøkkelpersoner | Espen Hennig-Olsen (eier og markedssjef) Daniel Lundberg (adm.dir.) | ||
Nettside | http://www.flynonstop.no/ |
FlyNonstop var et norsk virtuelt flyselskap[1] som ble etablert i 2012. Selskapet leaset sitt eneste fly, av typen Embraer 190 fra CIT Aerospace og nederlandske Denim Air. Denim Air sørget også for bemanning og operasjon av flyet.
FlyNonstop startet sine flyvninger 25. april 2013. Selskapet ble grunnlagt av Espen Hennig-Olsen, tidligere markedsføringsdirektør og deleier i Hennig-Olsen iskremfabrikk. Hovedflyplassen var Kristiansand lufthavn, Kjevik, og selskapet satset på å dekke en «luke» i markedet på Sørlandet ved å tilby åtte europeiske destinasjoner fra Kristiansand lufthavn.[1]
Flyselskapet begjærte seg konkurs 29. oktober 2013, og alle flyvninger er innstilt fra denne dato.[2]
Fra starten i april 2013 til oktober 2013 fløy selskapet til åtte destinasjoner fra hovedflyplassen Kristiansand lufthavn, Kjevik.[1] Fra starten i juni 2013 flyr selskapet til Nice fra Ålesund lufthavn, Vigra. I slutten av mai 2013 annonserte selskapet at de midlertidig kutter rutene til Berlin, Paris og én av rutene selskapet har til Parma.
By | Flyplasskode | Flyplassnavn | Fly | Bemerkninger | |
---|---|---|---|---|---|
IATA | ICAO | ||||
Frankrike | |||||
Nice | NCE | LFMN | Côte d'Azur internasjonale lufthavn | Embraer 190 | to ukentlige avganger, torsdag og søndag |
Paris | CDG | LFPG | Charles de Gaulle internasjonale lufthavn | Embraer 190 | Midlertidig kuttet fom. 9. juni 2013 (blir byttet til Paris Orly 27.oktober 2013) |
Hellas | |||||
Santorini | JTR | LGSR | Santorini | Embraer 190 | fra 2014 (sommersesong) - Ble aldri startet opp - Konkurs. |
Irland | |||||
Dublin | DUB | EIDW | Dublin lufthavn | Embraer 190 | fra 28. oktober 2013 (vintersesong) |
Italia | |||||
Parma | PMF | LIMP | Parma lufthavn | Embraer 190 | to ukentlige avganger. Mandagsruten kuttes fra 19 juni tom. 26. august 2013 |
Kroatia | |||||
Dubrovnik | DBV | LDDU | Dubrovnik lufthavn | Embraer 190 | Fra 12. juni 2013 |
Norge | |||||
Bodø | BOO | ENBO | Bodø | Embraer 190 | fra 28.oktober til London |
Kristiansand | KRS | ENCN | Kristiansand lufthavn, Kjevik | Embraer 190 | Base |
Ålesund | AES | ENAL | Ålesund lufthavn, Vigra | Embraer 190 | to ukentlige avganger, onsdag og søndag til Nice |
Spania | |||||
Alicante | ALC | LEAL | Alicante | Embraer 190 | fra 28. oktober 2013 (vintersesong) |
Barcelona | BCN | LEBL | Barcelona internasjonale lufthavn | Embraer 190 | to ukentlige avganger, tirsdag og lørdag |
Palma de Mallorca | PMI | LEPA | Son Sant Joan lufthavn | Embraer 190 | to avganger, mandag og fredag |
Sverige | |||||
Stockholm | BMA | ESSB | Stockholm-Bromma | Embraer 190 | fra 28. oktober 2013 (vintersesong) |
Storbritannia | |||||
London | LCY | EGLC | London City lufthavn | Embraer 190 | avganger alle dager unntatt lørdag og tirsdag |
Manchester | MAN | EGCC | Manchester lufthavn | Embraer 190 | fra 14. januar 2014 (vintersesong) - Ble aldri startet opp - Konkurs. |
Sveits | |||||
St. Gallen | ACH | LSZR | St Gallen-Altenrhein Airport | Embraer 190 | fra 14. januar 2014 (vintersesong) - Ble aldri startet opp - Konkurs. |
Tyrkia | |||||
Gazipasa | GZP | LTFG | Gazipasa lufthavn | Embraer 190 | fra 2014 (sommersesong) - Ble aldri startet opp - Konkurs. |
Tyskland | |||||
Berlin | SXF | EDDB | Berlin Schönefeld lufthavn | Embraer 190 | Midlertidig kuttet fom. 17. Juni 2013 |
Ettersom FlyNonstop kun har ett eneste fly har det bare et fåtall ukentlige flyvninger til hver destinasjon. Hver dag rekker de tre-fire destinasjoner.
FlyNonstop (Denim Air).
Embraer ERJ-190-100LR 190LR PH-FNS.
FlyNonstop gikk konkurs høsten 2013. Flyselskapet tapte 1 million om dagen for å drive flyselskapet, og det nederlandske flyselskapet Denim Air hadde et krav på 7,8 millioner pga. drifting av flyet.