Kategori | Formel 1 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktør | Jordan | ||||||||
Designer(e) | Gary Anderson | ||||||||
Tekniske spesifikasjoner | |||||||||
Chassis | Karbonfiber monocoque | ||||||||
Motor | Ford Cosworth HB4 3.494 liter / 213.2 cu in V8 (90°) NA midtmotor | ||||||||
Girkasse | 6-girs manuell gir | ||||||||
Drivstoff | BP | ||||||||
Dekk | Goodyear | ||||||||
Konkurransehistorie | |||||||||
Konstruktører | Team 7UP Jordan | ||||||||
Førere | Bertrand Gachot Michael Schumacher Roberto Moreno Alessandro Zanardi Andrea de Cesaris | ||||||||
Debut | USAs Grand Prix 1991 | ||||||||
|
Jordan 191 var den første Formel 1-bilen bygget av Jordan Grand Prix, og den deltok i Formel 1-sesongen 1991.[1]
Fem førere kjørte bilen i det seksten løp lange mesterskapet. Andrea de Cesaris var den eneste som kjørte hele sesongen, selv om han ikke klarte pre-kvalifiseringen til sesongens åpningsløp i Phoenix. Det var også de Cesaris som oppnådde Jordans beste resultat for sesongen med fjerdeplass i både Montreal og Mexico. Bertrand Gachot fikk sitt beste resultat, en femteplass i Montreal – bare to sekunder bak de Cesaris i mål. Gachots sesong tok slutt da han sprayet en drosjesjåfør i London med CS-gass, noe han fikk to måneder i fengsel for. Selv da han ble sluppet ut av fengsel, fikk han ikke tilbake setet i Jordan.
I de siste seks løpene kjørte tre andre førere i stedet for Gachot; Alessandro Zanardi, Roberto Moreno og en 22 år gammel tysker med navn Michael Schumacher. Schumacher var kjørte kun et løp for Jordan. Det var Belgias Grand Prix 1991, hvor han kvalifiserte seg på en sterk syvendeplass, som var Jordans beste kvalifiseringsresultat til da, og han utkvalifiserte de Cesaris som kom på ellevte. Men gleden ble brått slutt for Schumacher da han trillet til siden av banen på den første runden med clutch-problemer. Etter dette løpet ble det krangel mellom Benetton og Jordan, som endte med at Schumacher signerte for Benetton. Moreno, som kjørte for Benetton, gikk til Jordan og fikk kjøre to løp, før Zanardi fikk kjøre de tre siste løpene.
I sin første sesong som konstruktør oppnådde Jordan 13 poeng og en imponerende femteplass i mesterskapet, foran kjente navn som Tyrrell, Lotus og Brabham.[2]
(Forklaring) (resultater i uthevet skrift indikere pole position)(resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
Sesong | Team | Motor | Dekk | Førere | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poeng | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Jordan | Ford V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 13 | 5.-plass | |
Bertrand Gachot | 10 | 13 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 6 | 6 | 9 | ||||||||||||
Michael Schumacher | Ret | |||||||||||||||||||||
Roberto Moreno | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||
Zanardi | 9 | Ret | 9 | |||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | DNPQ | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 6 | Ret | 5 | 7 | 13 | 7 | 8 | Ret | Ret | 8 |