Latham 47

Latham 47
Roald Amundsens Latham 47.02 kort tid før avgang 18. juni 1928.
Informasjon
RolleTomotors flybåt
ProdusentLatham
Første flyvning1928
Introdusert1929
Brukt avMarine nationale
Antall produsert16
Latham 47 (Skalamodell).

Latham 47 var en franskbygd tomotors flybåt, designet og bygget av Société Latham & Cié for den franske marinen. Latham med nummer 47.02 var flyet Roald Amundsen og fem andre forsvant med i 1928 da de lette etter italieneren Umberto Nobile.

Varianter

[rediger | rediger kilde]
Type 47.01
Første Latham 47 prototype.
Type 47.02
Andre Latham 47 prototype.
Type 47
To prototyper og 12 militærfly, kalt R3B4.
Type 47P
Sivile postfly, to bygd.

Operatører

[rediger | rediger kilde]
Frankrikes flagg

Ulykker

[rediger | rediger kilde]
Tegning av en Latham 47 på et minnesmerket i Calais for Gilbert Brazy, en mekaniker som var ombord i flyet.

6. juni 1928 ble et Latham 47.02 satt inn i letingen etter luftskipet «Italia», som 25. mai 1928 hadde krasjlandet på isen, nord for Spitsbergen. Flyet ble fløyet av nordmannen Leif Ragnar Dietrichson og franskmannen René Guilbaud, og plukket opp Roald Amundsen og en kollega i Bergen, på tur nordover. 18. juni forlot flyet Tromsø på tur nordover, men havarerte på tur over Barentshavet. 31. august ble det funnet noen vrakdeler utenfor kysten av Troms, og i oktober ble en flottør og en bensintank på Haltenbanken. I 2009 ble det søkt etter flyet med undervannsrobot på sjøbunnen ved Bjørnøya, uten at det ble funnet noe.[1]

Spesifikasjoner

[rediger | rediger kilde]
  • Type: Tomotors militær rekognoseringsflybåt[2][3]

Dimensjoner

[rediger | rediger kilde]
  • Lengde: 16.20 m
  • Vingespenn: 25.20 m
  • Vingeareal: 120,20 m²
  • Høyde: 5,20 m
  • Tomvekt: 4 900 kg
  • Maksvekt: 6 886 kg
  • Mannskap: Fire

Ytelser

[rediger | rediger kilde]
  • Motorer: 2 Farman 12We 500 hk tolvsylinders W-motor (373 kW)
  • Toppfart: 170 km/t
  • Tjenestehøyde: 4 000 m
  • Rekkevidde: 900 km

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «Fant ikke Roald Amundsens fly». VG (på norsk). Besøkt 2. juni 2017. 
  2. ^ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1. januar 1988. s. 2296–7. 
  3. ^ https://www.aviafrance.com/latham-47-aviation-france-5326.htm

Litteratur

[rediger | rediger kilde]

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata