«Eidsvold»

«Eidsvold»
Karriere
Land		Norge
Flaggstat		Norge
Skipstype		panserskip
Oppkalt etter		Eidsvoll
Klasse		Eidsvold-klassen
Bygget		14. jun. 1900 ved Armstrong, Newcastle on Tyne, Elswick
Kjølstrekking		1899
Sjøsatt		1900
Operativ		1901
Skjebne		Senket i Narvik havn 9. april 1940
Søsterskip		«Norge»
Tekniske data
Deplasement		4 233 tonn
Lengde		94,6 m
Bredde		15,7 m
Dypgående		5,4
Framdrift		2 x Vertikale trippel ekspanderende dampmaskiner på til sammen 4500 IHK
Hastighet		17 knop
Pansring		Dekk: 50 mm Sidepanser: 152 mm Tårn: 229 mm
Bestykning		2 x 21 cm kanoner 6 x 15 cm kanoner 8 x 7,6 cm kanoner 6 x 47 mm hurtigskytende kanoner til luftvern
Mannskap		270

«Eidsvold» var et panserskip av Eidsvold-klassen. Skipet ble sjøsatt i 1900 og satt i tjeneste i 1901. Dampskipet ble sammen med søsterskipet «Norge» senket i Narvik under det tyske angrepet på Norge i 1940.

Stortinget vedtok i 1898 å anskaffe to panserskip i tillegg til «Tordenskjold» og «Harald Haarfagre» (Tordenskjold-klassen) som var levert i 1897. De ble sjøsatt i 1899 og døpt «Eidsvold» og «Norge». De fire skipene kostet til sammen 19 millioner kroner, noe som utgjorde en femdel av et års statsbudsjett.^[1]

Etter at Stortinget 7. juni 1905 vedtok å gå ut av unionen med Sverige, bevoktet panserskipene «Eidsvold» og «Norge» innseilingen til Kristianiafjorden i den spente situasjonen før Sverige gjennom Karlstadforhandlingene også aksepterte unionsoppløsningen.^[2]

Utviklingen gikk fort, og allerede i 1906 var «Eidsvold» og «Norge» blitt umoderne. I 1907 satte britenes HMS «Dreadnought» en ny standard for marinefartøyer.^[3]

I årene etter unionsoppløsningen ble «Eidsvold» og «Norge» brukt i utdannelsen av sjøfolk. «Eidsvold» ble også brukt til representasjonsoppgaver som da kong Haakon VII var i Spithead i 1911 i forbindelse med kroningen av kong Georg V av Storbritannia. Under 1. verdenskrig lå panserskipene stort sett rolig. Etter 1. verdenskrig ble det ikke brukt penger på vedlikehold av «Eidsvold» og «Norge». I november 1939 ble skipene sendt til Tromsø som et ledd i nøytralitetsvernet. 1. april 1940 ble skipene så forflyttet til Narvik.^[4]

9. april 1940

«Eidsvold» og søsterskipet «Norge» lå ved kai i Narvik da Tyskland angrep Norge 9. april 1940. Skipet hadde akkurat lettet anker da det ble møtt av tyske krigsskip som angrep Norge i det tyskerne kalte Operasjon Weserübung. En tysk forhandler ba om at skipet ble overlatt til tyskerne da han sa at de var kommet som venner. Etter å ha rådført seg med skipssjefen på «Norge» gjorde kommandørkaptein Odd Isaachsen Willoch skipet klar til kamp. Imidlertid ble forberedelsen til dette observert av tyskerne, og «Eidsvold» ble truffet av tre torpedoer fra det tyske skipet «Wilhelm Heidkamp» før hun selv rakk å åpne ild.^[5] «Eidsvold» med 175 mann gikk ned, bare seks av dem overlevde. I tillegg omkom to menn i fartøyets motorbåt.^[6] Dette var innledningen til slaget om Narvik.

Det meste av restene av «Eidsvold» ble hevet på 1960-tallet. Ankeret står utenfor Nordland Røde Kors krigsminnemuseum i Narvik, og skipsklokka er på Karljohansvern i Horten.^[7]

Referanser

1. Jacobsen, side 209
2. Jacobsen, side 210–211
3. Jacobsen, side 211–212
4. Jacobsen, side 212–213
5. Forsvarsnett
6. Michael Tamelander og Niklas Zetterling, side 82–83
7. Jacobsen, side 215

Litteratur

• Michael Tamelander og Niklas Zetterling (2000). Niende april : Nazi-Tysklands invasjon av Norge. Spartacus Forlag. ISBN 82-430-0267-7.  [Svensk militærstudie med forord av Hans Fredrik Dahl]
• Bjørn Terjesen, Tom Kristiansen og Roald Gjelsten (2010). Sjøforsvaret i krig og fred. Fagbokforlaget. ISBN 978-82-450-1014-5. 
• Alf R. Jacobsen (2012). Angrep ved daggry : Narvik, 9. - 10. april 1940. Vega Forlag. ISBN 978-82-8211-351-9.  [med vedlegg: «Panserskipene Norge og Eidsvold» av Dan Petter Neegaard]

Eksterne lenker

• (en) Eidsvold class coastal defence ship – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• (no) «Eidsvold» – Krigsseilerregisteret
• P/S "Eidsvold" senkes – vrakdykking.com

Portal: Andre verdenskrig