AEG C.VIII

AEG C.VIII
ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Cesarstwo Niemieckie

Producent

AEG

Typ

samolot rozpoznawczy

Konstrukcja

jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej

Załoga

2

Historia
Data oblotu

październik 1917

Dane techniczne
Napęd

1 Mercedes D.III

Moc

160 KM (119 kW)

Wymiary
Rozpiętość

9,5 m

Długość

6,9 m

Masa
Własna

800 kg

Startowa

1160 kg

Osiągi
Prędkość maks.

170 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 karabin maszynowy MG08 7.92 mm strzelający do przodu
1 karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm obsługiwany przez obserwatora
Użytkownicy
Cesarstwo Niemieckie

AEG C.VIII – prototyp niemieckiego dwuosobowego samolotu rozpoznawczego z okresu I wojny światowej. Konstrukcję oparto na udanym samolocie AEG C.IV, wprowadzając do niej kilka poprawek i modyfikacji. Zachowano pierwotny silnik Mercedes D.III, jednak zmniejszono wymiary samolotu (np. C.VIII miał rozpiętość mniejszą od C.IV aż o cztery metry), dzięki czemu wzrosła prędkość maksymalna, ze 158 do 170 km/h. Przekonstruowano poza tym skrzydła, zmieniono usterzenie oraz w miejsce kolektora wydechowego z rurą odprowadzającą spaliny nad górny płat wprowadzono kolektory z boków kadłuba.

Ponieważ wprowadzone zmiany nie doprowadziły do wyraźnego poprawienia osiągów samolotu, z dalszych prac nad C.VIII zrezygnowano.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. London: Putnam, 1970, s. 237. ISBN 0-85177-809-7.