Alex Brundle
 Alex Brundle podczas kwalifikacji do wyścigu Petit Le Mans w 2012 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2013: FIA World Endurance Championship (wicemistrz w klasie LMP2) | |
| Strona internetowa | |
Alex Brundle (ur. 4 sierpnia 1990 w King’s Lynn) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Syn byłego kierowcy Formuły 1, Martina Brundle'a.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Formuła Palmer Audi
[edytuj | edytuj kod]Alex karierę rozpoczął w wieku 8 lat, od startów w kartingu. W 2006 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – T Cars. Brytyjczyk dwukrotnie stanął na podium, ostatecznie plasując się na 8. miejscu w końcowej klasyfikacji. Poza tym zaliczył sześć wyścigów w Formule Palmer, w klasie „Autumn Trophy”. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 21. pozycji.
W sezonie 2007 był etatowym zawodnikiem serii Palmera. W klasyfikacji ogólnej znalazł się na 11. lokacie, natomiast w punktacji jesiennej był ósmy. Rok 2008 był ostatnim w tej serii. Brundle trzykrotnie meldował się w czołowej trójce, natomiast podczas zmagań na torze Brands Hatch zwyciężył w jednej z sesji kwalifikacyjnych. W klasyfikacji generalnej zajął 6. miejsce.
Formuła 3
[edytuj | edytuj kod]W roku 2010 Alex zadebiutował w Brytyjskiej Formule 3. Reprezentując ekipę T-Sport, Anglik siedmiokrotnie sięgnął po punkty, najlepszą lokatę odnotowując w trzecim starcie, na torze Silverstone, gdzie dojechał na ósmym miejscu. Zdobyte punkty usadowiły go na 17. miejscu.
Formuła 2
[edytuj | edytuj kod]W 2009 roku Brundle zaangażował się w reaktywowaną serię Formuły 2. Brytyjczyk dwukrotnie znalazł się na punktowanych pozycjach, uzyskując ósmą i piątą lokatę odpowiednio w sobotniej rywalizacji w Walencji oraz na belgijskim torze Spa-Francorchamps. Ostatecznie Alex zmagania zakończył na 19. miejscu.
W sezonie 2011 Brytyjczyk powrócił do serii. Wyniki Brundle'a wyraźnie się poprawiły i w większości wyścigach dojeżdżał w czołowej dziesiątce. Alex trzykrotnie stawał na podium, a podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej, na francuskim torze Magny-Cours wykręcił najlepszy czas. Z dorobkiem ponad stu punktów rywalizację ukończył na 7. pozycji.
Seria GP3
[edytuj | edytuj kod]Na sezon 2012 Alex podpisał kontrakt z brytyjską stajnią Carlin, na udział w Serii GP3. Podczas drugiego wyścigu na Węgrzech stanął na najniższym stopniu podium, co było jego największym osiągnięciem. Sezon zakończył na 16 pozycji w klasyfikacji kierowców.
FIA World Endurance
[edytuj | edytuj kod]W 2013 roku rozpoczął starty w FIA World Endurance Championship w klasie LMP2 w zespole OAK Racing.
Statystyki
[edytuj | edytuj kod]| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | T Cars | PalmerSport Junior | 18 | 0 | 0 | 2 | 86 | 8 | |
| Formuła Palmer Audi (Autumn Trophy) | THB Clowes | 6 | 0 | 0 | 0 | 14 | 21 | ||
| 2007 | Formuła Palmer Audi | THB Clowes | 20 | 0 | 0 | 0 | 160 | 11 | |
| Formuła Palmer Audi (Autumn Trophy) | THB Clowes | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 8 | |
| 2008 | Formuła Palmer Audi | Nasstar | 20 | 0 | 1 | 0 | 3 | 240 | 6 |
| 2009 | Formuła 2 | MotorSport Vision | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 |
| 2010 | Brytyjska Formuła 3 | T-Sport | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17 |
| 2011 | Formuła 2 | MotorSport Vision | 16 | 0 | 1 | 0 | 3 | 112 | 7 |
| 2012 | Seria GP3 | Carlin | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16 |
| 2013 | FIA World Endurance Championship – LMP2 | OAK Racing | 8 | 0 | 1 | 1 | 5 | 132,5 | 2 |
Wyniki w GP3
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Carlin |  ESP |
ESP |
 MON |
MON |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
19 | 16 |
| 10 | 8 | 10 | NU | 16 | 14 | 7 | 10 | DK | 13 | 15 | 3 | 19 | 11 | DK | 10 | ||||