Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
SPA i Ansaldo |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
kołowa |
Załoga |
4 |
Historia | |
Prototypy | |
Produkcja | |
Egzemplarze |
24 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy SPA Abm 1 o mocy 80 KM |
Transmisja |
mechaniczna |
Pancerz |
grubość: 2 – 8 mm |
Długość |
5,20 m |
Szerokość |
1,94 m |
Wysokość |
2,40 m |
Masa |
6 900 kg (bojowa) |
Osiągi | |
Prędkość |
85 km/h (po drodze) |
Zasięg pojazdu |
350 km (po drodze) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
3 karabiny maszynowe Breda 38 kal. 8 mm | |
Użytkownicy | |
Włochy |
Autoblindo 40 (AB 40)[1] – włoski samochód pancerny z napędem na cztery koła, z okresu II wojny światowej (w publikacjach, poza włoskimi, spotkana jest powszechnie forma nazwy Autoblinda).
Został opracowany w 1939 w zakładach SpA Ansaldo , zastosowano w nim szereg oryginalnych rozwiązań, m.in. wszystkie cztery koła były na niezależnych zawieszeniach, wszystkie były sterowalne, zamontowano w nim dwa identyczne układy kierownicze z przodu i z tyłu. Dwa zapasowe koła zamontowane pośrodku samochodu mogły się swobodnie obracać, co pomagało przy ewentualnym pokonywaniu przeszkód terenowych. Uzbrojenie stanowiły dwa sprzężone karabiny maszynowe w wieży i trzeci umieszczony w tylnej płycie kadłuba, strzelający do tyłu[1].
AB 40 używany był przez jednostki kawaleryjskie oraz oddziały zwiadu dywizji pancernych i zmechanizowanych.