Caproni Ca.114

Caproni Ca.114
	Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Producent	Societa Italiana Caproni
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	dwupłat o konstrukcja mieszanej, podwozie klasyczne – stałe
Załoga	1
	Historia
Data oblotu	1933
Lata produkcji	1935 – 1936
Wycofanie ze służby	1945
	Dane techniczne
Napęd	1 silnik gwiazdowy, 9-cylindrowe Bristol Mercury IV
Moc	530 KM
	Wymiary
Rozpiętość	10,50 m
Długość	7,70 m
Wysokość	2,55 m
Powierzchnia nośna	25,65 m²
	Masa
Własna	1 310 kg
Startowa	1 660 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	335 km/h
Prędkość przelotowa	305 km/h
Pułap	9 500 m
Zasięg	600 km
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	2 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm
	Użytkownicy
	Peru
	Multimedia w Wikimedia Commons

Caproni C.114 – włoski samolot myśliwski zbudowany w 1934 roku, używany przez lotnictwo peruwiańskie

Historia

W 1934 roku w wytwórni Societa Italiana Caproni opracowano dwupłatowy samolot myśliwski, którego konstrukcję oparto o konstrukcję samolotu akrobacyjnego Caproni Ca.113 opracowanego w 1931 roku.

Prototyp samolotu, który został oznaczony jako Caproni Ca.114, został oblatany w 1934 roku i pomimo dobrych osiągów nie został zaakceptowany przez dowództwo Regia Aeronautica, które uznało, że lepszym samolotem będzie samolot o podobnej konstrukcji Fiat CR.32. W związku z tym samolot Caproni Ca.114 skierowano na eksport. Zainteresowało się nim lotnictwo peruwiańskie (Cuerpo de Aeronautica del Perú (CAP)), które zakupiło 36 samolotów tego typu. Zostały one zbudowane w latach 1935 – 1936, później nie był już produkowany.

W 1935 roku samolot ten ustanowił rekord świata wysokości osiągając pułap 14 433 m.

Użycie

Samolot Caproni Ca.114 w 1935 roku został wprowadzony na wyposażenia lotnictwa peruwiańskiego i był przez to lotnictwo użytkowany do 1945 roku, przy czym w lotnictwie bojowym do 1941 roku a później w jednostkach szkolnych.

W 1941 roku został użyty bojowo w czasie konfliktu granicznego pomiędzy Peru i Ekwadorem.

Opis konstrukcji

Samolot Caproni Ca.114 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej. Kabina odkryta. Podwozie klasyczne – stałe. Napęd stanowił silnik gwiazdowy.

Bibliografia

Michael Taylor: Jane's Encyclopedia of Aviation. Gramercy, 1989. ISBN 0-517-69397-6.

Linki zewnętrzne

Zdjęcia