DAR-10

DAR-10
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Bułgaria

Producent

DAR

Załoga

2 (pilot+obserwator)

Historia
Data oblotu

2 lipca 1941

Lata produkcji

1941-1943

Dane techniczne
Napęd

silnik gwiazdowy Fiat A.74 RC38 (DAR-10F)

Moc

716 kW / 960 KM

Wymiary
Rozpiętość

12,65 m

Długość

9,83 m

Wysokość

3 m

Powierzchnia nośna

22,9 m²

Masa
Własna

2030 kg

Startowa

3420 kg

Osiągi
Prędkość maks.

454 km/h na wys. 5000 m

Prędkość przelotowa

285 km/h

Pułap

6000 m

Zasięg

1400 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 działka 20 mm, 3 karabiny maszynowe 7,92 mm, 500 kg bomb lub jedna bomba 250 kg i 4 bomby 50 kg

DAR-10 (bułg. ДАР-10) – bułgarski lekki, dwumiejscowy bombowiec, zaprojektowany w wytwórni DAR (bułg. Държавна аеропланна работилница, Dyrżawna aeropłanna rabotiłnica). Wyprodukowano 2 egzemplarze samolotu, nie można go więc uznać za samolot seryjnie produkowany, jedynie jako prototyp, choć istnieją doniesienia, że wyprodukowano krótką serię tych maszyn i utworzono dyon rozpoznawczo-bombowy[1].

Pierwszy model, DAR-10A Bekas, odbył swój pierwszy lot w lipcu 1941. Był napędzany silnikiem Alfa Romeo o mocy 582 kW. Mógł przenosić 500 kg bomb. Latem 1942 prototyp uległ katastrofie.

Dopiero w marcu 1945 powstał model DAR-10F (F od Fiat, którego silnik został użyty do budowy). Silnik miał moc 716 kW i pozwalał na rozwinięcie 454 km/h prędkości. Jego konstrukcja umożliwiała także jego wykorzystania jako bombowca nurkującego.

Charakterystyka

[edytuj | edytuj kod]

DAR-10A

  • Załoga: 2
  • Długość: 9,54 m
  • Rozpiętość skrzydeł: 12,20 m
  • Wysokość: 3,3 m
  • Powierzchnia nośna: 22,2 m²
  • Waga (bez ładunku): 1843 kg
    • z ładunkiem: 2570 kg

DAR-10F

  • Załoga: 2
  • Rozpiętość: 12,65 m
  • Długość: 9,83 m
  • Wysokość: 3,00 m
  • Waga z ładunkiem: 3420 kg
  • Zasięg: 800 km

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. DAR-10 Bekas [online], Inne Oblicza Historii, Wiedza i Życie [dostęp 2022-03-15] (pol.).