DAR-10

DAR-10

Dane podstawowe
Państwo	Bułgaria
Producent	DAR
Załoga	2 (pilot+obserwator)
Historia
Data oblotu	2 lipca 1941
Lata produkcji	1941-1943
Dane techniczne
Napęd	silnik gwiazdowy Fiat A.74 RC38 (DAR-10F)
Moc	716 kW / 960 KM
Wymiary
Rozpiętość	12,65 m
Długość	9,83 m
Wysokość	3 m
Powierzchnia nośna	22,9 m²
Masa
Własna	2030 kg
Startowa	3420 kg
Osiągi
Prędkość maks.	454 km/h na wys. 5000 m
Prędkość przelotowa	285 km/h
Pułap	6000 m
Zasięg	1400 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 działka 20 mm, 3 karabiny maszynowe 7,92 mm, 500 kg bomb lub jedna bomba 250 kg i 4 bomby 50 kg

DAR-10 (bułg. ДАР-10) – bułgarski lekki, dwumiejscowy bombowiec, zaprojektowany w wytwórni DAR (bułg. Държавна аеропланна работилница, Dyrżawna aeropłanna rabotiłnica). Wyprodukowano 2 egzemplarze samolotu, nie można go więc uznać za samolot seryjnie produkowany, jedynie jako prototyp, choć istnieją doniesienia, że wyprodukowano krótką serię tych maszyn i utworzono dyon rozpoznawczo-bombowy^[1].

Pierwszy model, DAR-10A Bekas, odbył swój pierwszy lot w lipcu 1941. Był napędzany silnikiem Alfa Romeo o mocy 582 kW. Mógł przenosić 500 kg bomb. Latem 1942 prototyp uległ katastrofie.

Dopiero w marcu 1945 powstał model DAR-10F (F od Fiat, którego silnik został użyty do budowy). Silnik miał moc 716 kW i pozwalał na rozwinięcie 454 km/h prędkości. Jego konstrukcja umożliwiała także jego wykorzystania jako bombowca nurkującego.

Charakterystyka

DAR-10A

• Załoga: 2
• Długość: 9,54 m
• Rozpiętość skrzydeł: 12,20 m
• Wysokość: 3,3 m
• Powierzchnia nośna: 22,2 m²
• Waga (bez ładunku): 1843 kg
  • z ładunkiem: 2570 kg

DAR-10F

• Załoga: 2
• Rozpiętość: 12,65 m
• Długość: 9,83 m
• Wysokość: 3,00 m
• Waga z ładunkiem: 3420 kg
• Zasięg: 800 km

Przypisy

1. DAR-10 Bekas [online], Inne Oblicza Historii, Wiedza i Życie [dostęp 2022-03-15]  (pol.).