Duncan Tappy

Duncan Tappy

Duncan Tappy podczas zmagań Superleague Formula w 2008
Państwo	Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia	26 czerwca 1984 Ewell
Sukcesy
2004: Brytyjska Formuła Ford – zimowa edycja (wicemistrz) 2005: Brytyjska Formuła Ford (wicemistrz) Festiwal Formuły Ford (zwycięzca) 2007: Brytyjska Formuła Renault (mistrz)
Strona internetowa

Duncan Tappy (ur. 26 czerwca 1984 roku w Zachodnim Ewell, Surrey, Anglia) – brytyjski kierowca wyścigowy.

Kariera

Formuła Ford

Po zakończeniu kariery kartingowej w 2003 roku, Duncan rozpoczął karierę w samochodach jednomiejscowych, debiutując w Brytyjskiej Formule Zip. Zdobyte w niej punkty sklasyfikowały go na 11. miejscu. W 2004 roku został wicemistrzem zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Ford, natomiast sezon później powtórzył sukces z głównym cyklu tej serii. Sezon zakończył zwycięstwem w Festiwalu tego serialu.

Formuła Renault

W sezonie 2006 Tappy awansował do Brytyjskiej Formuły Renault. Brytyjczyk najlepiej spisał się podczas rundy, na torze Snetterton, gdzie zajął dziewiątą oraz jedenastą lokatę. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 18. pozycji.

Rok później Duncan sięgnął po tytuł mistrzowski. Brytyjczyk w aż 16 z 20 wyścigów znalazł się na podium, a w dziewięciu z nich okazał się najlepszy. Tappy zaliczył również pojedynczy udział we francuskiej oraz północnoeuropejskiej edycji tej serii. W pierwszej z nich sięgnął po pole position, natomiast w drugiej zameldował się w pierwszej trójce.

Formuła Renault 3.5

W roku 2009 Brytyjczyk zadebiutował w Formule Renault 3.5. W ciągu ośmiu wyścigów, Tappy dwukrotnie sięgnął po punkty, zajmując szóste oraz dziesiąte miejsce w sobotnich zmaganiach, na torze Hungaroring oraz Monza. Dzięki sześciu punktom Duncan zmagania zakończył na 23. miejscu.

Superleague Formula

W latach 2008–2011 Tappy brał udział w nowo utworzonej serii Superleague Formula. W debiutanckim sezonie Brytyjczyk reprezentował rodzimy klub Tottenham Hotspur. Wystąpiwszy w dziesięciu wyścigach, Ducan trzykrotnie stanął na podium, przyczyniając się do zajęcia przez jego zespół 11. pozycji w końcowej klasyfikacji. Tylko w jednej rundzie (na portugalskim torze w Estoril) jego miejsce zajął Dominik Jackson.

W drugim sezonie startów Brytyjczyk zaliczył cztery wyścigi w barwach ekipy Galatasaray S.K. Tappy trzykrotnie zdobył punkty, a jego klub uplasował się na 16. lokacie. W trzeciej rundzie zastąpił go jego rodak, Scott Mansell.

W roku 2010 ponownie reprezentował turecki zespół. Był to najlepszy sezon w wykonaniu jego ekipy. Ducan, biorąc udział w pięciu eliminacjach, pięciokrotnie znalazł się w pierwszej trójce. Dzięki jego postawie oraz jego zmienników (Francuz Franck Perera i Hiszpan Andy Soucek), Galatasaray S.K. zmagania zakończyło na 6. miejscu.

W sezonie 2011 Tappy pierwszą rundę, na holenderskim torze w Assen, odbył z japońskim zespołem. Brytyjczyk zwyciężył wówczas w drugim wyścigu, a w finale startował z pole position. W drugiej eliminacji Duncan powrócił do współpracy z turecką ekipą. Tam jednak nie poszło mu tak dobrze i nie awansował do finałowego startu, na belgijskim obiekcie w Zolder. Niespodziewanie sezon Superleague Formula, na skutek problemów natury organizacyjnej i finansowej, został zakończony po zaledwie dwóch rundach i Tappy pozostał bez pracy. Swoją postawą przyczynił się jednak do zdobycia tytułu wicemistrzowskiego japońskiej stajni, natomiast turecki klub znalazł się na 10. miejscu.

Auto GP

W 2010 roku Brytyjczyk zaangażował się w nowo utworzoną serię Auto GP. Reprezentując francuską stajnię DAMS, Tappy aż ośmiokrotnie znalazł się w czołowej piątce, z czego dwukrotnie na podium. Rywalizację ukończył na wysokim 3. miejscu, jednak musiał pogodzić się z porażką ze swoimi zespołowymi partnerami – Francuzem Romainem Grosjeanem oraz Włochem Edoardo Piscopo.

Inne

W sezonie 2008 Tappy zadebiutował w brytyjskiej edycji Pucharu Porsche Carrera. Wystąpiwszy w dwóch wyścigach, nie zdobył jednak punktów. W tym samym roku zaliczył również jeden wyścig w serii samochodów długodystansowych – Le Mans Series. W klasie LMP1 Duncan zdobył dwa punkty, dzięki którym rywalizację ukończył na 14. lokacie.

W roku 2009 Brytyjczyk wystartował w pojedynczych rundach Międzynarodowej Formuły Master oraz Indy Lights. W pierwszej z nich nie zdobył punktów, natomiast w drugiej z ośmioma "oczkami" na koncie uplasował się na odległej 32. pozycji.

Wyróżnienie

W 2007 roku Duncan dostał nagrodę "British Club Driver of the Year", na najbardziej obiecującego brytyjskiego kierowcę roku.

Statystyki

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Poz. koń.
2003	Brytyjska Formuła Zip	Unknown						48	11
2004	Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja)	Steve Mole Motorsport							2
2005	Brytyjska Formuła Ford	Jamun Racing	20	10	5	3	17	479	2
2006	Brytyjska Formuła Renault	Jamun Racing	16	0	0	0	0	101	18
2007	Brytyjska Formuła Renault	Fortec Motorsport	20	9	7	9	16	512	1
	Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0		2	0	0	0	1	30	33
	Francuska Formuła Renault		1	0	1	0	1	0	NS
2008	Le Mans Series (LMP1)	Rollcentre Racing	1	0	0	0	0	2	14
	Brytyjski Puchar Porsche Carrera	Porsche Motorsport	2	0	0	0	0	0	NS
	Formuła Renault 3.5	RC Motorsport	8	0	0	0	0	6	23
	Superleague Formula	Tottenham Hotspur	10	0	0	0	3	257†	11†
2009	Międzynarodowa Formuła Master	Team JVA	2	0	0	0	0	0	22
	Indy Lights	Genoa Racing	2	0	0	0	0	8	32
	Superleague Formula	Galatasaray S.K.	4	0	0	0	0	133†	16†
2010	Auto GP	DAMS	12	0	0	0	2	37	3
	Superleague Formula	Galatasaray S.K.	11	0	0	1	5	540†	6†
2011	Superleague Formula	Japonia	3	1	0	0	1	136†	2†
		Galatasaray S.K. (Turcja)	2	0	0	0	0	88†	10†
2012	Blancpain Endurance Series - GT3 Pro-Am Cup	ART Grand Prix	6	1	0	0	2	58	5
2013	Blancpain Endurance Series - GT3 Pro-Am Cup	Black Falcon	2	0	0	0	0	8	35
	Avon Tyres British GT Championship - GT3	Von Ryan Racing	6	0	0	0	2	54	13
	FIA GT Series - Pro-Am		2	0	0	0	0	0	NS
2014	Blancpain Endurance Series - Pro Cup	M-Sport Bentley	5	0	0	0	0	15	17

^† Klasyfikacja zespołów.

Wyniki w Formule Renault 3.5

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Punkty	Pozycja
2008	RC Motorsport	ITA	ITA	BEL	BEL	MON	GBR	GBR	HUN	HUN	DEU	DEU	FRA	FRA	PRT	PRT	ESP	ESP	6	23
		-	-	-	-	-	16	21	6	19	-	-	-	-	14	11	10	NU

Bibliografia

• Duncan Tappy

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy