Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
2003: 24h Le Mans (drugie miejsce w klasie LMP 675) |
Hayanari Shimoda (ur. 16 lipca 1984 w Tokio) – japoński kierowca wyścigowy.
Shimoda rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2001 roku, od startów gościnnych we Włoskiej Formule Renault oraz w Brytyjskiej Formule Renault. Rok później w edycji brytyjskiej przejechał już osiem wyścigów z ekipą Paston Racing. Z dorobkiem 14 punktów ukończył sezon na 28 pozycji w klasyfikacji generalnej. W tym samym roku pokazał się również na starcie w jednym wyścigu Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2000.
W 2003 roku Hayanari pokazał się z bardzo dobrej strony w klasie LMP 675 class w dwudziestoczterogodzinnym wyścigu Le Mans. Był tam drugi. W tym samym sezonie wystartował gościnnie w American Le Mans Series. W 2005 roku były to już starty regularne. Spośród trzech wyścigów jeden zwyciężył, co mu dało ósmą pozycję w klasyfikacji generalnej. Dużo lepiej spisał się w Le Mans Series Endurance, gdzie wywalczył tytuł wicemistrzowski. Do obu tych serii Shimoda powrócił w sezonie 2007, jednak zajął w nich odległe odpowiednio 21 i 22 miejsce.
Na sezon 2006 Japończyk podpisał kontrakt z włoską ekipą Victory Engineering na starty w Formule Renault 3.5. W ciągu 15 wyścigów zdołał zdobyć łącznie 12 punktów. Został sklasyfikowany na 23 lokacie w klasyfikacji generalnej.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Włoska Formuła Renault | Toby Fortec Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
Brytyjska Formuła Renault | Paston Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2002 | Brytyjska Formuła Renault | Paston Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 28 |
All-Japan GT Championship - Class GT500 | Racing Team Cerumo | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 32 | |
Europejski Puchar Formuły Renault 2000 | Rod Blow | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2003 | Europejski Puchar Formuły Renault V6 | RN Motorsport | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 12 |
FIA Sportscar Championship - SR1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 26 | 5 | ||
American Le Mans Series - LMP675 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
24h Le Mans - LMP 675 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2 | ||
2004 | Europejski Puchar Formuły Renault V6 | David Price Racing | 13 | 0 | 0 | 1 | 1 | 72 | 14 |
24h Le Mans - LMP1 | Zytek Engineering Ltd | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
2005 | Le Mans Endurance Series LMP1 | Zytek Motorsport | 5 | 2 | 1 | 3 | 2 | 32 | 2 |
American Le Mans Series - LMP1 | Zytek Engineering | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 33 | 8 | |
Suzuka 1000 km | Team SARD | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1 | |
2005/2006 | A1 Grand Prix | Team Japan | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21 |
2006 | Formuła Renault 3.5 | Victory Engineering | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 23 |
2007 | Le Mans Series - LMP1 | Arena Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22 | |
American Le Mans Series - LMP2 | Zytek Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Victory Engineering | ZOL |
ZOL |
MON |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
SFR |
SFR |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
12 | 23 |
24 | 13 | 5 | 7 | 17 | NU | NU | 14 | 11 | NU | 9 | NU | 12 | 14 | 13 | - | - |