Infiniti EX

Infiniti EX
Infiniti QX50
Ilustracja
Inne nazwy

Infiniti QX50

Producent

Infiniti

Projektant

Tadayoshi Iida

Zaprezentowany

New York Auto Show 2007

Okres produkcji

od 2008

Miejsce produkcji

 Japonia

Dane techniczne
Segment

SUV

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Silniki

Benzynowe:
V6 2.5 235 KM
V6 3.5 297 KM
V6 3.7 320 KM
Diesla:
V6 3.0 240 KM

Skrzynia biegów

5 i 7-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4630 mm

Szerokość

1803 mm

Wysokość

1572 mm

Rozstaw osi

2799 mm

Masa własna

1702 kg

Zbiornik paliwa

76 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

340[1] - 1175 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Skyline Crossover

Pokrewne

Infiniti G
Infiniti M
Infiniti FX

Konkurencja

Audi Q5
BMW X3
Honda CR-V
Lexus RX
Mercedes-Benz klasy GLK
Porsche Macan
Range Rover Evoque
Volkswagen Tiguan
Volvo XC60

Infiniti EXsamochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 2008 roku. W 2013 roku zmieniona została nazwa modelu z EX na QX50. Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w 2007 roku.

Tył Infiniti EX
Wnętrze

Pojazd łączy w sobie cechy coupe oraz SUVa[2].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]

EX35

  • V6 3,5 l (3498 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 95,50 mm × 81,40 mm
  • Stopień sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 6800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 343 N•m przy 4800 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,8 - 6,2 s
  • Prędkość maksymalna: 232 km/h

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • QX50
  • GT
  • GT Premium
  • Black Premium[3]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, aktywne zagłówki przednich foteli, tempomat, system doświetlania zakrętów oraz zintegrowane światła przeciwmgłowe, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewane, składane i elektrycznie sterowane lusterka, elektryczna regulacja foteli przednich i tylnej kanapy, panoramiczną kamerę cofania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, system audio firmy Bose Corporation z 7-głośnikami oraz czujniki deszczu i zmierzchu[4], tempomat, inteligentny kluczy I-Key, 18-calowe alufelgi, adaptacyjne reflektory biksenonowe oraz Bluetooth ułatwiający transfer muzyki i współpracę z telefonem, system ostrzegający i zapobiegający przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, system ostrzegania przed martwym polem[5].

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w system nawigacji satelitarnej z wielofunkcyjnym odtwarzaczem CD/DVD/MP3, kamerę cofania oraz Music Box o pojemności 10 GB, 19-calowe alufelgi, 11-głośnikowy system audio firmy Bose, elektryczne sterowane okno dachowe oraz relingi dachowe wykonane z aluminium.

Infiniti w modelu EX zastosowało samoregenerującą się powłokę lakierniczą (Scratch Shield), która w wyniku wyższej temperatury po pewnym czasie samoczynnie naprawia niewielkie zadrapania (do głębokości 0,5-1,1)[6]


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Łukasz Kochanek: Infiniti EX - po prostu brak słów.... autocentrum.pl. [dostęp 2014-03-25].
  2. Katalog autokultu - Infiniti EX. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25].
  3. Piotr Wielgus: Mocno limitowany Infiniti EX Black Premium. infiniti.autokult.pl, 2011-01-21. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
  4. Opis Infiniti EX na autocentrum.pl. autocentrum.pl. [dostęp 2014-03-25].
  5. Artur Kuśmierzak: Infiniti EX - co i za ile?. infiniti.autokult.pl, 2011-08-07. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].
  6. Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti EX - mniejszy brat FX. infiniti.autokult.pl, 2011-01-11. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-25)].

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]