Kia Enterprise | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Marzec 1997 |
Okres produkcji |
1997 – 2003 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5020 mm |
Szerokość |
1810 mm |
Wysokość |
1435 mm |
Rozstaw osi |
2850 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Kia Enterprise – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1997 – 2003.
W marcu 1997 roku Kia zdecdowała się uzupełnić swoją lokalną, południowokoreańską ofertę modelową o nową limuzynę Enterprise mającą stanowić nowocześniejszą, przestronniejszą i bardziej lukssuową alternatywę dla dotychczas oferowanego modelu Potentia. Podobnie jak ona, samochód został zbudowany w ramach współpracy z japońską Mazdą jako bliźniaczy wariant limuzyny Sentia[1].
Pod kątem stylistycznym Kia Enterprise zyskała indywidualne akcenty[2]. Wyróżniała się innymi, bardziej kanciastym kształtem reflektorów, a także większą, zdobioną pionowymi poprzeczkami chromowaną atrapą chłodnicy. Zmodyfikowane zostały także wkłady tylnych lamp oraz obwódka tablicy rejestracyjnej.
Kia Enterprise była samochodem produkowanym i sprzedawanym wyłącznie na wewnętrznym rynku Korei Południowej odpowiadając na gwałtownie rosnące tam zapotrzebowanie na luksusowe limuzyny[3]. Po 6 latach produkcji, samochód zniknął ze sprzedaży w 2003 roku na rzecz następcy. Opracowano go tym razem jako samodzielna konstrukcja pod nazwą Kia Opirus[4].