![]() Krupp-Protze w wersji L 2 H 143 Kfz.70 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Załoga |
2 + pasażerowie |
Historia | |
Produkcja |
1934–1942 |
Egzemplarze |
około 7000 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik bokser Krupp M 304 o poj. 3,3 l i mocy 60 KM[1] |
Poj. zb. paliwa |
110 l[1] |
Długość |
5,10 m[1] |
Szerokość |
1,93 m[1] |
Wysokość |
1,96 m[1] |
Masa |
2450 kg[1] |
Osiągi | |
Prędkość |
70 km/h[1] |
Zasięg pojazdu |
450 km (na drodze) |
Dane operacyjne |
Krupp-Protze (nazwa potoczna) – niemiecki lekki wojskowy samochód ciężarowy produkowany przez przedsiębiorstwo Friedrich Krupp AG. Pojazd używany był przez Wehrmacht podczas II wojny światowej, głównie w roli ciągnika artyleryjskiego oraz do transportu piechoty.
Prace projektowe trwały w latach 1929–1933, w 1934 roku rozpoczęła się produkcja seryjna wersji oznaczonej L 2 H 43. Pojazd posiadał 3,3-litrowy silnik o mocy 55 KM oraz napęd 6×4. W 1936 roku zastąpiła ją udoskonalona wersja L 2 H 143, różniąca się m.in. mocniejszym 4-cylindrowym silnikiem Krupp M 304[2] (60 KM) oraz zwiększonym rozstawem tylnych osi. Łącznie w latach 1934-1942 wyprodukowano około 7000 egzemplarzy samochodu w obu wersjach. Zbudowane zostały także prototypowe pojazdy L 2 H 243 (z silnikiem 70 KM) oraz L 2 H 343 (z silnikiem 70 KM i napędem na wszystkie koła).
Nazwa „Krupp-Protze” jest nieoficjalna i wywodzi się od słowa Protzkraftwagen (niem. Protze – przodek, Kraftwagen – samochód), pod którym znana była wersja przeznaczona do holowania dział (Kfz.69).
Pojazd produkowano w różnych odmianach, m.in.: