 Neoplan N4009 na ulicach Poznania | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI |
| Układ drzwi |
1-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
320 mm |
| Szerokość drzwi |
810 - 1250 - 0 mm |
| Silniki |
DAF NS133M |
| Moc silników |
133 kW (180 KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D851.3 |
| Liczba przełożeń |
3 |
| Długość |
8960 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
2760 mm |
| Masa własna |
8040 kg |
| Masa całkowita |
12 800 kg |
| Rozstaw osi |
4250 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
53 |
| Liczba miejsc siedzących |
23+1 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Niektóre |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Neoplan N4009 – miejski autobus niskowejściowy, produkowany przez fabryki koncernu Gottlob Auwärter GmbH & Co. (producenta autobusów pod marką "Neoplan") oraz zakłady licencyjne. Przez zakłady niemieckie produkowany w latach 1988–1998 (kilkukrotnie modernizowany). W Polsce produkowany i sprzedawany w latach 1996–1999 przez Neoplan Polska.
| Rodzaj | Niskowejściowy |
|---|---|
| Rozstaw osi | 4240 mm |
| Masa własna | 8040 kg |
| Masa całkowita | 12 800 kg |
| Marka silnika | MAN/DAF |
| Usytuowanie silnika | Poziome |
| Skrzynia biegów | Voith/ZF |
| ABS/ASR | Tak/Tak |
Ogółem wyprodukowano w Neoplan Polska 37 sztuk modelu "N4009" w wersji midi. Wszystkie z nich sprzedano na rynku polskim. Trafiły one do: MPK Poznań – 22 szt., Starogardu Gdańskiego – 10 szt., po 2 szt. do Piły i Chodzieży (wszędzie do Miejskich Zakładów Komunikacyjnych), Wersję Mini wyprodukowano po 1 szt. do Warszawy (do obsługi PPL Warszawa-Okęcie) i Augustowa (Zakład Komunikacji Miejskiej "Necko").
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=small}
