Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Britten Norman |
Typ |
samolot wielozadaniowy |
Konstrukcja |
metalowa |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
29 września 1984 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 x Silnik tłokowy Lycoming O-360A |
Moc |
134 kW |
Wymiary | |
Rozpiętość |
11,98 m |
Długość |
7,18 m |
Wysokość |
2,9 m |
Powierzchnia nośna |
15,7 m² |
Masa | |
Własna |
613 kg |
Startowa |
1 114 kg |
Paliwa |
163 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
225 km/h |
Prędkość minimalna |
93 km/h |
Prędkość wznoszenia |
3,6 m/s |
Pułap |
5 181 m |
Rozbieg |
521 m |
Dobieg |
387 m |
Dane operacyjne |
Norman NAC-1 Freelance (BN-3 Nymph) – wielozadaniowy samolot brytyjski konstrukcji Desmonda Normana, jednego ze współzałożycieli wytwórni Britten Norman.
Freelance jest udoskonaloną wersją samolotu BN-3 Nymph, zaprojektowaną i zbudowaną przez firmę NDN Aircraft Ltd. Jest to jednosilnikowy, całkowicie metalowy górnopłat, który obok jednego pilota może zabierać na pokład troje pasażerów. Dwudzielne skrzydło z klapami i lotkami o obrysie prostokątnym, z niewielkim wzniosem (1,5°), podparte dwoma zastrzałami. W skrzydłach znajdują się dwa zbiorniki paliwa o pojemności 277 dm³. W celu ułatwienia hangarowania skrzydła można składać wzdłuż kadłuba do tyłu. Klasyczne usterzenie wolnonośne o obrysie trapezowym. Kadłub o konstrukcji półskorupowej. Podwozie stałe z przednim podparciem, na kołach zamontowane owiewki. Samolot może pełnić funkcję turystyczne, agrolotnicze (w tym celu można pod kadłubem podwieszać zbiornik na chemikalia oraz belki opryskujące), holować szybowce. Maszyna może startować i lądować na nieutwardzonych lotniskach gruntowych.