Oliver Oakes
 Oliver Oakes podczas zmagań Europejskiej Formule Renault w 2007 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Strona internetowa | |
Oliver Oakes (ur. 11 stycznia 1988 roku) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]
Oliver karierę rozpoczął w 1995 roku od startów w kartingu. W 2006 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – zimowej edycji Brytyjskiej (zdobyte punkty sklasyfikowały go na 26. miejscu) oraz Włoskiej Formuły Renault (nie zdobył jednak punktów).
W kolejnym sezonie brał udział w Brytyjskiej Formule BMW. Reprezentując Carlin Motorsport, Brytyjczyk czterokrotnie stanął na podium, a podczas inauguracyjnego wyścigu na torze Brands Hatch odniósł jedyne zwycięstwo. Oakes wziął udział również w jednej rundzie niemieckiej edycji, na torze Lausitz. Oba wyścigi zakończył jednak poza czołową dziesiątką. Oliver zaliczył również pojedyncze starty we wschodnioeuropejskiej oraz europejskiej Formule Renault. W pierwszej z nich sklasyfikowany został na 27. miejscu, natomiast w drugiej także uzyskał kilka punktów, jednakże nie był liczony do klasyfikacji.
W roku 2007 startował równocześnie we wschodnioeuropejskim oraz europejskim cyklu. W pierwszej z nich (w zespole Motopark Academy) pięciokrotnie stanął na najniższym stopniu podium, a w klasyfikacji generalnej uplasował się na 4. pozycji. W drugiej natomiast (w ekipie Motopark Arena) sześciokrotnie sięgał po punkty, najwyższą lokatę osiągając w drugim wyścigu na francuskim torze Magny-Cours, gdzie zajął piąte miejsce. W statystykach zapisał się także jako autor najszybszego okrążenia sobotnich zmagań na niemieckim Nürburgringu. Uzyskane punkty uplasowały go na 12. lokacie.
W sezonie 2008 (w Eurotek Motorsport) wystartował w sześciu rundach Brytyjskiej Formule 3. W tym czasie zdobył jednak zaledwie jeden punkt, za dziesiątą pozycję w drugim wyścigu na belgijskim torze Spa-Francorchamps, która usadowiła go ostatecznie na 19. pozycji. Brytyjczyk zaliczył również udział w jednej eliminacji Formuły 3 Euroseries (na Hockenheimringu) oraz Międzynarodowej Formuły Master (na Monzie). W obu przypadkach nie spisał się jednak najlepiej, będąc dalekim od zdobycia punktów.
W 2009 roku nawiązał współpracę z mistrzowską ekipą Carlin Motorsport w brytyjskiej F3. Z brytyjskim zespołem wziął udział w zaledwie dwóch rundach, po czym opuścił serię. Oliver kończąc zmagania pod koniec pierwszej dziesiątki, uzyskał punkty, które pozwoliły mu zająć 18. miejsce w końcowej klasyfikacji.
Na sezon 2010 Oakes podpisał kontrakt z zespołem Atech GP, na starty w nowo utworzonej Serii GP3. Pomimo uczestnictwu we wszystkich wyścigach, Oliver nie zdobył punktów. Najbliżej sukcesu znalazł się podczas sprintu na torze Silverstone, gdzie uplasował się na ósmej pozycji.
Wyniki w GP3
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ATECH CRS Grand Prix |  ESP |
ESP |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
0 | 28 |
| 14 | 10 | 12 | NU | NU | 19 | 13 | 8 | 13 | 20† | 16 | 10 | 17 | 10 | 12 | 9 | ||||