Roewe Marvel R | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Kwiecień 2018 |
Okres produkcji |
2018–2021 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Napęd | |
Długość |
4678 mm |
Szerokość |
1919 mm |
Wysokość |
1618 mm |
Rozstaw osi |
2800 mm |
Masa własna |
1759–1870 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Bagażnik |
357 l |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Roewe Marvel X – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe w latach 2018–2021.
Studyjną zapowiedzią pierwszego od czasu prezentacji mikrosamochodu E50 w pełni elektrycznego samochodu, którego zbudowanego od podstaw wyłącznie z myślą o takim napędzie, był prototyp Roewe Vision E przedstawiony w kwietniu 2017 roku podczas wystawy samochodowej w Szanghaju[1].
Produkcyjny model pod nazwą Roewe Marvel X zadebiutował w kwietniu 2018 roku podczas konferencji prasowej na temat planów Roewe w dziedzinie rozwoju samochodów ze zelektryfikowanymi napędami[2]. Pojazd przyjął postać masywnego, średniej wielkości SUV-a z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, chowanymi klamkami zewnętrznymi i masywną imitacją horyzontalnie ukształtowanej, zdobionej chromem atrapy chłodnicy[3] nawiązującą do spalinowych modeli.
Kabina pasażerska utrzymana została w awangardowym, futurystycznym wzornictwie o luksusowym charakterze. Fotele, deskę rozdzielczą i inne elementy kabiny pasażerskiej wykończono beżową skórą z domieszką aluminium i lakieru fortepianowego, z kolei konsolę centralną zdominował położony pod kątem, rozległy pionowy wyświetlacz dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 19,4-cala[4].
Roewe Marvel X został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, bez planów eksportowych[5]. Sprzedaż pojazdu rozpoczęła się niespełna 5 miesięcy po oficjalnej premierze, we wrześniu 2018 roku, z dwoma wariantami napędowymi do wyboru dla klientów[3].
Układ napędowy Roewe Marvel X tworzą trzy silniki elektryczne, z czego dwa umieszczone są przy tylnej osi, a jeden przy przedniej. Rozwijają one łączną moc 302 KM i 665 Nm maksymalnego momentu obrotowego, pozwalając na rozwinięcie 100 km/h w 4 sekundy. Bateria o pojemności 52,5 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu ok. 380 kilometrów według cyklu pomiarowego NEDC[6].