USS Garrupa (SS-359)

USS Garrupa (SS-359)
Klasa

okręt podwodny

Typ

Balao[1]

Historia
Stocznia

Electric Boat Company, Groton, Connecticut[2]

Położenie stępki

data nieznana

Zamówiony dla  US Navy
Los okrętu

kontrakt na budowę anulowano 29 lipca 1944

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


1526 długich ton (1550 t)[1]
2414 długich ton (2453 t)[1]

Długość

95,02 m[1][1]

Szerokość

8,31 m

Zanurzenie testowe

120 m[3]

Napęd
4 silniki diesla General Motors Model 16-248 V16 napędzające generatory elektryczne[1][4]

2 126-komorowe akumulatory Sargo[3]
4 silniki elektryczne General Electric[1]
dwie śruby[1]
5400 shp (4,0 MW) na powierzchni[1]
2740 shp (2,0 MW) w zanurzeniu[1]

Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


20,25 węzła[3]
8,75 węzła[3]

Zasięg

na powierzchni 11 000 mil przy prędkości 10 węzłów[3]75 dni na patrolu

Uzbrojenie
1 × 102 mm/ 50[3]
Bofors 40 mm
Oerlikon 20 mm
Wyrzutnie torpedowe

10 kal. 533 mm (dziób: 6 rufa: 4)[3]

Załoga

10 oficerów,
70–71 podoficerów i marynarzy[3]

USS Garrupa (SS-359) miał być okrętem podwodnym typu Balao, jedynym okrętem o nazwie "Garrupa" w historii United States Navy. Budowę okrętu prowadzono w stoczni Electric Boat Company w Groton w stanie Connecticut; została ona przerwana 29 lipca 1944 roku.

Nazwa okrętu pochodziła od dawnej nazwy ryby morskiej Garrupa nigrita, z rodziny strzępielowatych[5].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e f g h i j K. Jack Bauer, Roberts, Stephen S.: Register of Ships of the U.S. Navy, 1775-1990: Major Combatants. Westport (Connecticut): Greenwood Press, 1991, s. 275-280. ISBN 0-313-26202-0.
  2. Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, s. 146
  3. a b c d e f g h U.S. Submarines Through 1945 s. 305-311
  4. U.S. Submarines Through 1945 s. 261
  5. WoRMS taxon details – Garrupa. marinespecies.org. [dostęp 2010-11-11].

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]