USS Lake Champlain (CV-39) | |
Historia | |
Położenie stępki |
15 marca 1943 |
---|---|
Wodowanie |
2 listopada 1944 |
US Navy | |
Wejście do służby |
po raz pierwszy: 3 czerwca 1945 |
Wycofanie ze służby |
po raz ostatni: 2 maja 1966 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
po zbudowaniu: standardowa: |
Długość |
po zbudowaniu: pełna: 271 m |
Szerokość |
po zbudowaniu: na linii wodnej: 28 m |
Zanurzenie |
po zbudowaniu: lekkie: 8,71 m |
Napęd | |
projektowany: 8 kotłów 4 turbiny parowe Westinghouse 4 śruby 150 000 shp | |
Prędkość |
33 węzły |
Uzbrojenie | |
po zbudowaniu: 12 × 127 mm/38 24 × Bofors 40 mm 46 × Oerlikon 20 mm | |
Wyposażenie lotnicze | |
90–100 samolotów | |
Załoga |
3448 ludzi |
USS Lake Champlain (CV-39) – amerykański lotniskowiec typu Essex (podtyp długi kadłub). Jego nazwa pochodziła od drugiej bitwy na jeziorze Champlain.
Stępkę okrętu położono 15 marca 1943 w stoczni Norfolk Navy Yard w Portsmouth. Zwodowano go 2 listopada 1944, matką chrzestną była żona senatora Austina. Jednostka weszła do służby w US Navy 3 czerwca 1945.
Został zmodernizowany w ramach programu SCB-27, ale nie przeszedł modernizacji SCB-125, na skutek czego był ostatnim lotniskowcem amerykańskim pozostającym w służbie bez skośnego pokładu lotniczego.
Nie brał udziału w II wojnie światowej, natomiast uczestniczył w operacji Magic Carpet. Walczył w wojnie koreańskiej. Brał udział w projektach Gemini i Mercury oraz w blokadzie Kuby podczas kryzysu kubańskiego.
2 maja 1966 został wycofany ze służby, a w 1972 sprzedany na złom.