United States Air Force Plant 4
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
1 Lockheed Blvd |
| Data założenia |
1941 |
| Forma prawna |
własność państwowa |
| Udziałowcy | |
| Zatrudnienie |
15 000 |
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |
| 32,77222°N 97,44972°W/32,772222 -97,449722 | |
United States Air Force Plant 4 – amerykańska państwowa lotnicza lotnicza będąca własnością amerykańskich sił powietrznych, administrowana przez korporację Lockheed Martin w Fort Worth w Teksasie. Zakład powstał w 1941 roku, produkcję samolotów w zakładzie podjęto w roku 1942. Obszar fabryki nosił pierwotnie nazwę Fort Worth Army Airfield, przemianowany później na Carsweel Air Force Base. Znajdująca się tu fabryka nosi oryginalną nazwę United States Air Force Plant 4[1]. Do momentu podjęcia w fabryce produkcji F-16 Fighting Falcon, w czasie wojny i w okresie powojennym, w zakładzie wyprodukowano 3000 bombowców B-24 Liberator, B-32 Dominator, B-36 Peacemaker, B-58 Hustler oraz F-111[1]
Od 1976 roku w administrowanej wówczas przez General Dynamics fabryce, produkowane były myśliwce wielozadaniowe F-16, a po przejęciu gałęzi lotniczej tej formy przez Lockheed Martin, także myśliwce F-22 Raptor[1]. W związku z uruchomieniem w zakładzie produkcji i montażu końcowego samolotów wielozadaniowych F-35 Lightning II, produkcja F-16 została przeniesiona do zakładu w Greenville w Karolinie Południowej. Do tego czasu jednak, w zakładzie nr 4 w Fort Worth wyprodukowano 3620 F-16. Zakład uległ znaczącemu unowocześnieniu w przygotowaniach do produkcji F-35, która w związku z wymaganiami technologii stealth wymagała znacznego zrobotyzowania procesu produkcyjnego[2]. Uczyniło to zakład nr 4 najnowocześniejszą aktualnie fabryką lotniczą na świecie, z linią produkcyjną o długości niemal 1600 metrów[3][4].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Tom Burbage: F-35: The Inside Story of the Lightning II. Nowy Jork: Skyhorse, 2023. ISBN 1-5107-7757-1.
- Jeffrey Hamstra: The F-35 Lightning II: from concept to cockpit. Reston, VA: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2019. ISBN 978-1-62410-566-1.