Wyścig Maroka 2014
|
Circuit International Automobile Moulay El Hassan
|
1. runda z 12. w sezonie 114. runda o mistrzostwo WTCC
|
Lokalizacja
|
Marrakesz
|
Data
|
11-13 kwietnia 2014
|
Długość okrążenia
|
4,545 km
|
Wyścig 1
|
Liczba okrążeń
|
14
|
Pole position
|
José María López (1:43,730, Citroën Total WTCC)
|
Zwycięzca
|
José María López (24:40,950, Citroën Total WTCC)
|
2 miejsce
|
Sébastien Loeb (+0,713, Citroën Total WTCC)
|
3 miejsce
|
Yvan Muller (+1,607, Citroën Total WTCC)
|
Najszybsze okrążenie
|
Sébastien Loeb (1:43,777, Citroën Total WTCC)
|
Wyścig 2
|
Liczba okrążeń
|
16
|
Pole position
|
Tom Coronel (1:46,331, ROAL Motorsport)
|
Zwycięzca
|
Sébastien Loeb (47:50,589, Citroën Total WTCC)
|
2 miejsce
|
José María López (+4,321, Citroën Total WTCC)
|
3 miejsce
|
Hugo Valente (+7,598, Campos Racing)
|
Najszybsze okrążenie
|
José María López (1:43,704, Citroën Total WTCC)
|
|
|
Wyścig Maroka WTCC 2014 – pierwsza runda World Touring Car Championship w sezonie 2014. Rozegrała się w dniach 11-13 kwietnia 2015 w Marrakeszu na torze Circuit International Automobile Moulay El Hassan.
Źródło: fiawtcc.com[1]
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
1
|
37
|
José María López
|
Citroën Total WTCC
|
1:44,522
|
1:43,710
|
1:43,730 |
1
|
2
|
9
|
Sébastien Loeb
|
Citroën Total WTCC
|
1:44,219
|
1:43,706
|
1:43,845 |
2
|
3
|
3
|
Tom Chilton
|
ROAL Motorsport
|
1:45,257
|
1:45,057
|
1:44,864 |
3
|
4
|
1
|
Yvan Muller
|
Citroën Total WTCC
|
1:43,824
|
1:43,711
|
– |
4
|
5
|
98
|
Dušan Borković
|
NIS Petrol by Campos Racing
|
1:46,062
|
1:45,017
|
– |
5
|
6
|
77
|
René Münnich
|
Münnich Motorsport
|
1:47,099
|
1:45,541
|
– |
6
|
7
|
18
|
Tiago Monteiro
|
Castrol Honda WTCC
|
1:46,429
|
1:45,891
|
– |
7
|
8
|
5
|
Norbert Michelisz
|
Zengő Motorsport
|
1:46,292
|
1:46,165
|
– |
8
|
9
|
25
|
Mehdi Bennani
|
Proteam Racing
|
1:46,211
|
1:46,227
|
– |
9
|
10
|
4
|
Tom Coronel
|
ROAL Motorsport
|
1:45,956
|
1:46,331
|
– |
10
|
11
|
11
|
James Thompson
|
Lada Sport Lukoil
|
1:46,662
|
1:46,433
|
– |
11
|
12
|
7
|
Hugo Valente
|
Campos Racing
|
1:45,848
|
1:55,284
|
– |
12
|
13
|
12
|
Robert Huff
|
Lada Sport Lukoil
|
1:47,512
|
–
|
– |
13
|
14
|
14
|
Michaił Kozłowski
|
Lada Sport Lukoil
|
1:47,762
|
–
|
– |
14
|
15
|
6
|
Franz Engstler
|
Liqui Moly Team Engstler
|
1:49,250
|
–
|
– |
15
|
16
|
22
|
Petr Fulín
|
Campos Racing
|
1:50,489
|
–
|
– |
NW
|
17
|
8
|
Pasquale Di Sabatino
|
Liqui Moly Team Engstler
|
1:50,520
|
–
|
– |
17
|
|
27
|
John Filippi
|
Campos Racing
|
–
|
–
|
– |
18[a]
|
|
10
|
Gianni Morbidelli
|
Münnich Motorsport
|
–
|
–
|
– |
19[a]
|
|
2
|
Gabriele Tarquini
|
Castrol Honda WTCC
|
–
|
–
|
– |
NW[a]
|
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
Legenda
|
Poz. Nr Q1 Q2 Q3 Poz. s.
|
Pozycja zajęta w sesji kwalifikacyjnej Numer startowy kierowcy Wynik uzyskany w pierwszej części kwalifikacji Wynik uzyskany w drugiej części kwalifikacji Wynik uzyskany w trzeciej części kwalifikacji Pozycja startowa po uwzględnięniu kar, przesunięć, itp.
|
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
|
37
|
José María López
|
Citroën Total WTCC
|
14
|
24:40,950
|
|
2
|
|
9
|
Sébastien Loeb
|
Citroën Total WTCC
|
14
|
+0:00,713
|
|
3
|
1
|
1
|
Yvan Muller
|
Citroën Total WTCC
|
14
|
+0:01,607
|
|
4
|
1
|
3
|
Tom Chilton
|
ROAL Motorsport
|
14
|
+0:08,222
|
|
5
|
2
|
18
|
Tiago Monteiro
|
Castrol Honda WTCC
|
14
|
+0:20,495
|
|
6
|
1
|
98
|
Dušan Borković
|
NIS Petrol by Campos Racing
|
14
|
+0:21,849
|
[b]
|
7
|
2
|
25
|
Mehdi Bennani
|
Proteam Racing
|
14
|
+0:25,111
|
|
8
|
4
|
7
|
Hugo Valente
|
Campos Racing
|
14
|
+0:29,953
|
|
9
|
1
|
5
|
Norbert Michelisz
|
Zengő Motorsport
|
14
|
+0:44,583
|
|
10
|
1
|
11
|
James Thompson
|
Lada Sport Lukoil
|
14
|
+0:48,596
|
|
11
|
3
|
14
|
Michaił Kozłowski
|
Lada Sport Lukoil
|
14
|
+1:03,873
|
|
12
|
3
|
6
|
Franz Engstler
|
Liqui Moly Team Engstler
|
14
|
+1:14,163
|
|
13
|
4
|
8
|
Pasquale Di Sabatino
|
Liqui Moly Team Engstler
|
14
|
+1:37,538
|
|
14
|
4
|
27
|
John Filippi
|
Campos Racing
|
14
|
+1:41,171
|
|
15
|
4
|
10
|
Gianni Morbidelli
|
Münnich Motorsport
|
12
|
+2 okr
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
77
|
René Münnich
|
Münnich Motorsport
|
9
|
|
[c]
|
|
|
4
|
Tom Coronel
|
ROAL Motorsport
|
7
|
|
|
|
|
12
|
Robert Huff
|
Lada Sport Lukoil
|
4
|
|
|
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
|
|
|
22
|
Petr Fulín
|
Campos Racing
|
|
|
|
|
|
2
|
Gabriele Tarquini
|
Castrol Honda WTCC
|
|
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
8
|
9
|
Sébastien Loeb
|
Citroën Total WTCC
|
16
|
47:50,589
|
|
2
|
8
|
37
|
José María López
|
Citroën Total WTCC
|
16
|
+0:04,321
|
|
3
|
9
|
7
|
Hugo Valente
|
Campos Racing
|
16
|
+0:07,598
|
|
4
|
4
|
3
|
Tom Chilton
|
ROAL Motorsport
|
16
|
+0:18,305
|
|
5
|
8
|
14
|
Michaił Kozłowski
|
Lada Sport Lukoil
|
16
|
+0:19,757
|
|
6
|
11
|
10
|
Gianni Morbidelli
|
Münnich Motorsport
|
16
|
+0:23,117
|
|
7
|
7
|
6
|
Franz Engstler
|
Liqui Moly Team Engstler
|
16
|
+0:38,957
|
|
8
|
8
|
27
|
John Filippi
|
Campos Racing
|
16
|
+0:48,611
|
|
9
|
6
|
8
|
Pasquale Di Sabatino
|
Liqui Moly Team Engstler
|
16
|
+0:50,553
|
|
10
|
6
|
18
|
Tiago Monteiro
|
Castrol Honda WTCC
|
14
|
+2 okr
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
98
|
Dušan Borković
|
NIS Petrol by Campos Racing
|
7
|
|
|
|
|
77
|
René Münnich
|
Münnich Motorsport
|
4
|
|
|
|
|
12
|
Robert Huff
|
Lada Sport Lukoil
|
2
|
|
|
|
|
4
|
Tom Coronel
|
ROAL Motorsport
|
0
|
|
|
|
|
1
|
Yvan Muller
|
Citroën Total WTCC
|
0
|
|
|
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
|
|
|
5
|
Norbert Michelisz
|
Zengő Motorsport
|
|
|
|
|
|
11
|
James Thompson
|
Lada Sport Lukoil
|
|
|
|
|
|
22
|
Petr Fulín
|
Campos Racing
|
|
|
|
|
|
2
|
Gabriele Tarquini
|
Castrol Honda WTCC
|
|
|
|
Zdyskwalifikowani
|
|
|
25
|
Mehdi Bennani
|
Proteam Racing
|
16
|
+0:18,331
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
- ↑ a b c Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%.
- ↑ Kara doliczenia 10 sek. do rezultatu wyścigu.
- ↑ Kara doliczenia 30 sek. do rezultatu wyścigu.