Avia BH-4
| BH-4 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Checoslováquia
|
| Fabricante | Avia |
| Quantidade produzida | 1 |
| Desenvolvido de | Avia BH-3 |
| Primeiro voo em | 1922 (102 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,47 m (21,2 ft) |
| Envergadura | 10,25 m (33,6 ft) |
| Área das asas | 15,76 m² (170 ft²) |
| Alongamento | 6.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 724 kg (1 600 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 025 kg (2 260 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Hispano-Suiza 8Ba |
| Potência (por motor) | 220 hp (164 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 222 km/h (120 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 190 km/h (103 kn) |
| Alcance (MTOW) | 510 km (317 mi) |
| Teto máximo | 6 700 m (22 000 ft) |
| Notas | |
| Fonte[1] | |
O Avia BH-4 foi um protótipo de caça criado em 1922 na Checoslováquia. Foi o desenvolvimento do BH-3, equipado com um motor V8 Hispano-Suiza 8Ba , em uma tentativa de melhorar o desempenho da máquina. Devido a instalação deste novo motor, a parte dianteira da aeronave foi substancialmente modificada e a estrutura, de maneira geral, foi reforçada. A aeronave teve uma melhoria não muito significativa em relação ao BH-3, com o projeto sendo abandonado. A Força Aérea Checoslovaca escolheu seu competidor Letov Š-4 para ser produzido em série.[2]
Referências
[editar | editar código-fonte]- Notas
- Bibliografia
- Němeček, Václav (1983). Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko. 361 páginas
- Taylor, Michael J.H (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation (em inglês). Londres: Studio Editions. p. 86. ISBN 1-85170-324-1
- «File 889». World Aircraft Information Files (em inglês). Londres: Bright Star Publishing. p. 86
