GAZ-M1

GAZ-M1
GAZ-M1
Visão geral
Produção 1936-1943
Fabricante GAZ
Modelo
Classe Segmento D
Carroceria Sedã 4 portas
Picape 2 portas
Ficha técnica
Transmissão Câmbio manual de três velocidades
Layout Motor dianteiro, tração traseira
Modelos relacionados Ford Model B (1932)
Dimensões
Comprimento 4.625 mm
Entre-eixos 2.845 mm
Largura 1.770 mm
Altura 1.780 mm
Peso 1.370 kg
Cronologia
GAZ-A
GAZ-M20 Pobeda (4 cilindros)
GAZ-12 ZIM (6 cilindros/V8)

O GAZ-M1 ( “Эмка‘/’Emka”) foium automóvel de passageiro produzido pela montadora Soviética GAZ entre 1936 e 1943, em sua fábrica em Gorky hoje chamada de Nizhny Novgorod, Rússia.[1]

A linha de produção em 1941, mas a fábrica conseguiu continuar montando carros a partir de seu estoque existente e de peças e componentes sobressalentes 1943. O GAZ-M1 teve o total de 62.888 unidades produzidas.[2]

Boa parte de sua produção coincidiu com a guerra da Frente Oriental (Segunda Guerra Mundial), e muitos, como eram comumente chamados de Emkas e eram usados ​​pelo exército soviético como veiculo oficial de oficiais de exercito. Várias versões especiais foram produzidas para fins bélicos, como por exemplo, os modelos GAZ M-FAI e GAZ BA-20 que eram blindados.[3]

O GAZ-M1 tornou-se um ícone na Rússia, tendo sido relativamente popular, e apresentado em filmes e fotográficas no período da União Soviética .

Ver também

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Referências

  1. ↑ «"Двигатель" №4 (40) 2005 г. ТУРБУЛЕНТНОСТЬ, ВИХРИ И ЖГУТЫ». engine.aviaport.ru. Consultado em 12 de julho de 2019 
  2. ↑ «История автомобилей 30-х годов.». www.gaz20.spb.ru. Consultado em 12 de julho de 2019 
  3. ↑ Odin, L.C. (2015). World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. [S.l.]: Belvedere Publishing 
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