Grupo Zurich Airport
| Grupo Zurich Airport | |
|---|---|
 | |
| Corporação | |
| Atividade | Operadora aeroportuária |
| Fundação | 1 de abril de 2000 (24 anos) |
| Sede | Kloten, Cantão de Zurique |
| Presidente | Lukas Brosi (CEO) |
| Website oficial | flughafen-zuerich |
A Flughafen Zürich AG (FZAG), com sede em Kloten, Suíça, é proprietária e operadora do Aeroporto de Zurique. Ela possui, é co-proprietária e administra aeroportos na Índia, Brasil,[1] Chile, Colômbia e Curaçao. A sociedade anônima de economia mista foi fundada em abril de 2000 e está listada na SIX Swiss Exchange; o maior acionista individual é o cantão de Zurique, que deve deter pelo menos um terço do capital social em todos os momentos.
História
[editar | editar código-fonte]A Zurich Airport AG foi fundada em 1 de abril de 2000, através da fusão da empresa imobiliária aeroportuária (Flughafen-Immobilien-Gesellschaft FIG) e da diretoria do aeroporto de Zurique (Flughafendirektion Zürich FDZ).
A imobiliária aeroportuária FIG, cujas raízes remontam a novembro de 1948, era finalmente uma sociedade anônima (desde 1984) com sede em Kloten, e era responsável pela construção e operação dos edifícios do aeroporto. Os acionistas significativos da FIG foram o Cantão de Zurique (23%) e a cidade de Zurique (18%).
A privatização da FIG e o crescimento constante do aeroporto levaram ao avanço político da independência do Aeroporto de Zurique e a FDZ foi retirada da administração e fundida com a FIG. A lei do aeroporto foi submetida aos eleitores de Zurique para aprovação em 28 de Novembro e aceite por eles com 61 por cento dos votos.
Isto criou a base para a nova empresa, e a nova Lei Aeroportuária entrou em vigor em 1 de março de 2000. Com base em três acordos de fusão entre a FIG e o Cantão de Zurique, um aumento no capital social de originalmente CHF 70 milhões e a FDZ foi integrada na FIG, que iniciou operações em 1 de abril como Flughafen Zürich AG (FZAG).
Desde a sua fundação até abril de 2010, a FZAG foi apelidada de Unique, enquanto nas publicações oficiais foi utilizado o nome Unique (Flughafen Zürich AG); a marca Unique passou a ser utilizada apenas para atividades no exterior. Desde 12 de abril de 2000, a empresa está listada no SWX; o cantão de Zurique detinha 78,1% do capital social da empresa no primeiro dia, como resultado da reestruturação. As participações foram continuamente reduzidas, mas a participação da FZAG nesta primeira fase de privatização não foi autorizada a cair abaixo de 50 por cento, uma vez que a licença de exploração foi emitida até 1 de Junho de 2001 no cantão de Zurique. Após a transferência da concessão operacional para a FZAG, o cantão conseguiu reduzir a sua participação para um mínimo prescrito de 33,33%. A concessão para operar o Aeroporto de Zurique, emitida pelo Departamento.[2]
Em dezembro de 2001, a FZAG fundou a subsidiária Unique Airports Worldwide AG, que lhe permite operar e participar em aeroportos em todo o mundo.
Investimentos
[editar | editar código-fonte]Através da empresa A-port Operaciones SA, Chile, a empresa detém participação majoritária na gestão e operação de determinados aeroportos da América Latina e do Caribe. Estes incluem os três aeroportos regionais Aeroporto Internacional de Florianópolis, Puerto Montt, Iquique e Antofagasta, bem como outros aeroportos na Colômbia e Honduras, bem como em Curaçao.
A participação no Aeroporto Internacional Caribenho Santiago Mariño, na Venezuela, foi expropriada pelo Estado em 2010. Um tribunal arbitral foi, portanto, chamado e decidiu que o Estado da Venezuela deveria pagar 14,2 milhões de dólares até ao final de 2014, metade dos quais imputáveis à Flughafen Zürich AG.[3] Em 29 de novembro de 2019, eles receberam licitação para construir o Aeroporto de Jewar e operá-lo por 40 anos.[4]
Em março de 2017, a Flughafen Zürich AG anunciou que adquiriu 100% do Aeroporto de Florianópolis, no Brasil, e irá operá-lo sob concessão até 2047. A empresa também tem participação na operação dos aeroportos de Belo Horizonte, Bogotá, Curaçao, Antofagasta, Iquique e Bangalore.[5][6] Mais recentemente, a empresa também conquistou a concessão para operar os aeroportos de Vitória e Macaé, no Brasil.[7] Em 19 de maio de 2023 Natal foi adicionado ao portfólio.[8]
Governança corporativa
[editar | editar código-fonte]A empresa tem sede legal em Kloten e é da competência do tribunal distrital de Bülach. Desde março de 2001, a administração aeroportuária está localizada centralmente no novo edifício administrativo, Unique One, na zona oeste do aeroporto, na fronteira de Rümlang.
O CEO da empresa é Lukas Brosi, que assumiu o cargo em março de 2023. O conselho de administração de oito membros também é composto por três representantes do governo cantonal e um dos governos municipais de Zurique.
O auditor da Flughafen Zürich AG é a EY AG, com sede em Zurique.[9]
Acionistas
[editar | editar código-fonte]As ações registradas da Flughafen Zürich AG são negociadas na SIX Swiss Exchange (símbolo FHZN);[10] Os principais acionistas são o Cantão de Zurique com 33,33% das ações e a cidade de Zurique com 5,05%, onde a FZAG está organizada como uma empresa de economia mista.[4] O Estatuto Social contém cláusula de opt-up, que prevê obrigação de oferta aos acionistas minoritários que ultrapasse o limite de 49%, em caso de mudança de controle.[3]
Figuras chave
[editar | editar código-fonte]| Ano | Volume de negócios (CHF em milhares) |
dos quais negócios de voo (CHF em milhares) |
dos quais negócios não relacionados a voos (CHF em milhares) |
Lucro do grupo (CHF em milhares) |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 566'362 | 328.837 | 237.525 | 34'773 |
| 2003 | 601.719 | 347'110 | 254.609 | 32'883 |
| 2004 | 683.686 | 411.754 | 271.932 | 52'268 |
| 2005 | 702'229 | 418.877 | 283.352 | 59'123 |
| 2006 | 737'109 | 444'238 | 292.871 | 87'448 |
| 2007 | 802'868 | 495.981 | 306.887 | 130.675 |
| 2008 | 855'103 | 525.689 | 329.414 | 121.314 |
| 2009 | 809.890 | 501.716 | 308'174 | 190.610 |
| 2010 | 851.548 | 534.722 | 316.826 | 138.519 |
| 2011 | 905'404 | 579.613 | 325.791 | 169.845 |
| 2012 | 948.820 | 596.411 | 352'409 | 94.732 |
| 2013 | 975'094 | 604.491 | 370.603 | 137.052 |
| 2014 | 963.479 | 574.959 | 388.520 | 205.921 |
| 2015 | 988.973 | 597.389 | 391.584 | 179.807 |
| 2016 | 1.012.804 | 620.402 | 392.402 | 248'018 |
| 2017 | 1.037.125 | 624'241 | 412.884 | 285.527 |
| 2018 | 1.152.897 | 656.667 | 496.230 | 237.841 |
| 2019 | 1.210.084 | 661.451 | 548.633 | 309'145 |
| 2020 | 624.000 | 222.000 | 402.000 | (-69'100) |
| 2021 | 680.000 | 240.600 | 439.400 | (-10'100) |
| 2022 | 1.023.500 | 491.100 | 532.400 | 207.000 |
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «Quem somos». zurichairportbrasil.com. Consultado em 27 de agosto de 2023
- ↑ «Erteilung einer Betriebskonzession» (PDF). Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation. Abril de 2001. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ a b «Geschäftsbericht 2015» (PDF). Flughafen Zürich AG. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ a b «Geschäftsbericht 2016». Flughafen Zürich AG. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ «Flughafen Zürich AG wins concession for airport in Brazil» (Nota de imprensa). Flughafen Zürich AG. 16 de março de 2017. Consultado em 17 de março de 2017
- ↑ «Projects». Flughafen Zürich AG. Consultado em 17 de março de 2017
- ↑ «Governo obtém R$ 2,377 bilhões em concessão de aeroportos em blocos». ANAC. 15 de março de 2019. Consultado em 24 de fevereiro de 2021
- ↑ «Poderá ser assistido ao vivo nesta sexta-feira o leilão do Aeroporto de Natal; veja como acompanhar». Aeroin. 19 de maio de 2023. Consultado em 19 de maio de 2023
- ↑ 2023 General Meeting of Shareholders of Flughafen Zürich AG. flughafen-zuerich.ch, 24 April 2023. Retrieved 25 April 2023.
- ↑ «Flughafen Zürich AG». SIX Swiss Exchange. Consultado em 7 de setembro de 2017
