Kallingrad (K-8, AA-3 Anab OTAN) | |
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Míssil K-8 instalado em um dos cabides do interceptador Sukhoi Su-15. | |
Tipo | Míssil ar-ar |
Local de origem | União Soviética |
História operacional | |
Em serviço | 1960-1992 |
Utilizadores | União Soviética |
Guerras | Guerra Fria |
Histórico de produção | |
Criador | Matus Bisnovat |
Data de criação | 1955 |
Fabricante | Kaliningrad |
Especificações | |
Peso | 292 kg (644 lb) |
Comprimento | 4,30 m (4 300 mm) |
Diâmetro | 0,280 m (280 mm) |
Alcance máximo | 23 km |
Ogiva | Carga de fragmentação |
Peso da ogiva | 40 kg (88,2 lb) |
Detonador | Radar, laser ativo |
Motor | Motor de foguete a propelente sólido |
Alcance operacional (veículo) |
23 km (14 mi) - 60 km (37,3 mi) |
Velocidade | 2 Ma (2 470 km/h) |
Plataforma de lançamento |
O Kaliningrad K-8 foi um míssil ar-ar desenvolvido na União Soviética, sendo o primeiro do tipo de médio alcance.[1]
O projeto do K8 foi iniciado em 30 de dezembro de 1954, através da resolução nº 2543-1224 do Conselho de Ministros da União Soviética. Apesar de ter sido desenvolvido pelo projetista Matus Bisnovat, do escritório Vympel, sua fabricação foi confiada ao escritório OKB-339 Kaliningrad (que também fabricou o sistema de defesa antiaérea 9K31 Strela-1). O primeiro protótipo não foi aceito pelas forças soviéticas, servido de base para uma versão melhorada chamada R-8M. Sua primeira aparição pública se deu no desfile aéreo realizado no Dia da Aviação Soviética de 1961, quando o K-8 apareceu transportado pelo recém lançado bombardeiro Yakovlev Yak-28.[2][3]
O míssil K-8 entrou em serviço em 1960 nas Forças de Defesa Aérea Soviética (PVO), equipando os aviões Yakovlev Yak-28, Sukhoi Su-11 e Sukhoi Su-15 (seu principal transportador). Em 1 de setembro de 1983 um Su-15 derrubou o Voo KAL 007 com o míssil K-8, sendo seu emprego mais conhecido.[4] Com o fim da União Soviética, o míssil foi aposentado em nome de novas armas como o Vympel R-27.