Ponte Duca d'Aosta

Ponte Duca d'Aosta
Ponte Duca d'Aosta
Ponte Duca d'Aosta em Roma
vista da Ponte della Musica, 2012
Nome oficial Ponte Duca d'Aosta
Arquitetura e construção
Material Concreto armado, travertino
Estilo arquitetônico Ponte em arco
Design Vincenzo Fasolo
Engenheiro Antonio Martinelli
Início da construção 1936
Término da construção 1939
Data de abertura 26 de março de 1939
Dimensões e tráfego
Comprimento total 222,30 m
Largura 30 m
Tráfego Rodoviário (duas pistas em cada sentido)
Geografia
Cruza Rio Tibre
Localização Roma, Itália
Coordenadas 41° 55' 52.51" N 12° 27' 38,17" E

A ponte Duca d'Aosta é uma ponte sobre o rio Tibre, em Roma. Liga Lungotevere Flaminio [it] à Piazza Lauro De Bosis, nos "quartieri" de Flaminio e Della Vittoria. A ponte foi batizada em homenagem a Emanuel Felisberto, Duque de Aosta.

Construída em betão armado integralmente revestida de travertino de Tivoli, tem 222,3 m de comprimento e 30 m de largura, dos quais 21 m de pavimento mais dois passeios de 4 m de largura cada. É constituído por três arcos segmentados, dos quais o maior central atravessa totalmente o rio com um vão de 100 m e os outros dois, com 25 m de comprimento e originalmente concebidos como espiráculos para as águas das cheias, assentam inteiramente nas planícies aluviais opostas a uma elevação na docas.[1]

Cada cabeceira da ponte é ladeada em ambos os lados por grandes escadas de mármore que descem do nível da rua até ao nível do respetivo arco menor; do ombro oposto desta última, duas outras rampas menores chegam ao rio.[2] No lado sudeste, a rampa junto à costa desmoronou ao longo do tempo e a vegetação espontânea cobriu-a.

Nos quatro cantos da ponte ao nível da rua, encontram-se lápides memoriais com 3,5 m de largura e 5 de altura, também revestidas a mármore, iluminadas no topo e com as fachadas decoradas com altos-relevos - obra dos escultores Ercole Drei, Domenico Ponzi , Oddo Aliventi e Vico Consorts - representando cenas de batalhas travadas na Primeira Guerra Mundial nos rios Sile, Piave, Tagliamento e Isonzo pelo 3º Exército comandado pelo Duque de Aosta, homônimo da ponte: Emanuele Filiberto di Savoia-Aosta.[3]

O "Foro Mussolini" (atual "Foro Italico"), concebido por Enrico Del Debbio e incluído no plano diretor geral de 1931,[4] já incluía no projeto de 1927 uma ponte sobre o Tibre que constituía a entrada espetacular do quartiere Flaminio, alinhada com a estela de mármore dedicada a Mussolini, com a "piazzale dell'Impero" atrás dela (hoje " Piazzale del Foro Italico") e com a "Fontana del Globo" colocada em frente ao "stadio dei cipressi" (atual "Stadio Olimpico") encostada as encostas do Monte Mario.[2][4]

Em 1935, o "ministero dei lavori pubblici [it]" lançou um concurso para o projeto e construção da ponte; foram apresentados dezoito projetos, alguns dos quais assinados por arquitetos do calibre de Vittorio Ballio Morpurgo [it], Pietro Aschieri [it], Giuseppe Vaccaro [it] e do próprio Del Debbio. O projeto de Vincenzo Fasolo [it] venceu o concurso e o engenheiro Antonio Martinelli da empresa Aureli foi premiado;[2] a construção começou em 21 de junho de 1936 e a ponte foi inaugurada em 26 de março de 1939 como parte das comemorações do vigésimo aniversário do Fasci Italiani di Combattimento.[1]

Referências

  1. a b «Ponte Duca d'Aosta - RomaSegreta.it». Consultado em 21 de maio de 2023 
  2. a b c «Ponte Duca d'Aosta» (em italiano). ArchiDiAP. Consultado em 21 de maio de 2023 
  3. «Arte Italiana del '900» (em italiano). Consultado em 21 de maio de 2023 
  4. a b «Enrico Del Debbio in "Dizionario Biografico"» (em italiano). treccani.it. Consultado em 21 de maio de 2023 

Ligações externas

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