Voo Surinam Airways 764 | |
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O Douglas DC-8 envolvido no acidente | |
Sumário | |
Data | 7 de julho de 1989 |
Causa | Erro do piloto / Colisão com o solo em voo controlado |
Local | Paramaribo, Suriname |
Origem | Aeroporto de Amesterdão Schiphol, Amsterdã, Países Baixos |
Destino | Aeroporto Internacional de Paramaribo-Zanderij, Paramaribo, Suriname |
Passageiros | 178 |
Tripulantes | 9 |
Mortos | 176 |
Feridos | 11 |
Sobreviventes | 11 |
Aeronave | |
Modelo | McDonnell Douglas DC-8-62 |
Operador | Surinam Airways |
Prefixo | PY-764 |
O Voo Surinam Airways 764 ocorreu em 7 de junho de 1989, quando um avião Douglas DC-8 (prefixo PY-764) da Surinam Airways bateu em 2 árvores quando estava próximo do Aeroporto Internacional de Paramaribo-Zanderij, em Paramaribo, no Suriname.
Dos 178 passageiros e 9 tripulantes que estavam na aeronave, 176 morreram - entre eles, 15 jogadores e o técnico do Kleurrijk Elftal (combinado de jogadores holandeses que possuíam origem surinamesa ou nascidos no país), enquanto outros 8 (entre eles, três atletas do combinado) sobreviveram. O número poderia ser maior, caso o goleiro Stanley Menzo e o atacante Henny Meijer não fizessem um trajeto em outro avião. Foi o pior acidente aéreo na história do Suriname.[1]
O avião McDonnell Douglas DC-8-62 saiu de Amsterdã (Países Baixos) com destino a Paramaribo (Suriname). Embora com 20 anos de uso,[2] a aeronave encontrava-se em condições de fazer o trajeto sem problemas, o que terminou acontecendo.
Porém, quando faltavam apenas 900 metros para pousar no Aeroporto Internacional de Paramaribo-Zanderij, o comandante Will Rogers, que pilotava o avião, errou o cálculo na aproximação e um dos motores bateu numa árvore. Em seguida, a asa direita acertou outra árvore, fazendo com que o Douglas DC-8 virasse de cabeça para baixo, matando 176 passageiros e toda a tripulação. Investigações descobriram que o avião estava numa altitude menor que a permitida (560 pés), e Will Rogers estava com seu brevê (habilitação para pilotar aeronaves) vencido, e também estava com idade acima do permitido para exercer a profissão (66 anos na época).