Vossloh Tramlink V4
| Vossloh Tramlink V4 | |
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 Vossloh Tramlink V4 A010 e A011 Canal 1 em Santos ---- .jpg) Interior da composição. ---- | |
| Fabricante | Vossloh Rail Vehicles[1] |
| Fábrica |  Valência, Espanha
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| Família | Tramlink |
| Período de construção | 2013-2016 |
| Entrada em serviço | 2015[2] |
| Total construídos | 22[2] |
| Total em serviço | 22 |
| Formação | 7 carros[2] |
| Capacidade | 408[2] |
| Operador | Sistema Integrado da Região Metropolitana da Baixada Santista (SIM)/EMTU/SP |
| Especificações | |
| Corpo | aço inox[3][4] |
| Comprimento Total | 43.7 m[2] |
| Largura | 2,65 m[2] |
| Velocidade máxima | 70 km/h[2] |
| Aceleração | 1,2 m/s² |
| Desaceleração | 1,2 m/s² |
| Alimentação | 750 V DC[2] |
| Captação de energia | catenária |
| Classificação UIC | Bo'2'2'Bo'[2] |
| Bitola | Bitola padrão (1435 mm)[2] |
O TUE Vossloh Tramlink V4 é um modelo de veículo leve sobre trilhos, pertencente à série de VLTs Vossloh Tramlink, projetado pela empresa espanhola Vossloh Rail Vehicles e utilizados na Alemanha, na Espanha e no Brasil. Em 2016, o grupo Vossloh vendeu a divisão de veículos ferroviários em Valência para a Stadler Rail, que permanece produzindo o modelo Tramlink[5].
Operação no Brasil
[editar | editar código-fonte]Desde de 2015, o modelo está em operação no Brasil, operando no VLT da Baixada Santista, entre Santos e São Vicente, no Projeto do Sistema Integrado da Região Metropolitana da Baixada Santista (SIM) da EMTU-SP.
Em setembro de 2012, o consórcio Tremvia Santos formado pela empresa espanhola Vossloh Rail Vehicles e a brasileira T’Trans[6][7], venceu a licitação para a fabricação de 22 VLTs para o sistema a ser construído entre as cidades de Santos e São Vicente no litoral paulista[8]. O primeiro trem foi entregue em maio de 2014 e o último, em 2017[9].
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Composição do VLT de Santos alinhada numa estação em 2015. -
Vossloh Tramlink V4 A004 Canal 1 em Santos. -
Vossloh Tramlink V4 A004 Estação Mascarenhas.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Santos terá VLT Tramlink V4» (PDF). Consultado em 24 de Janeiro de 2013
- ↑ a b c d e f g h i j «Tramlink Low-floor Light Rail Vehicle, EMTU Santos, Brazil» (PDF) (em inglês). Stadler Rail. Consultado em 2 de novembro de 2024
- ↑ «A new range of trams» (PDF) (em inglês). Consultado em 28 de Janeiro de 2013
- ↑ «TTrans e Vossloh fabricarão VLTs da Baixada Santista» (PDF). Consultado em 23 de Novembro de 2012
- ↑ «Produktdetail - Stadler». Stadler Rail (em inglês). Consultado em 20 de setembro de 2021
- ↑ «Vossloh España wins a contract to supply 22 tramways to Brazil worth 90 Mio.€» (HTML). Consultado em 13 de Dezembro de 2012
- ↑ «TTrans e Vossloh apresentam menor preço para VLT Santos» (PDF). Consultado em 23 de Novembro de 2012
- ↑ «TTrans e Vossloh apresentam menor preço para VLT Santos». Revista Ferroviária. 6 de setembro de 2012. Consultado em 20 de setembro de 2021. Arquivado do original em 22 de agosto de 2018
- ↑ «Primeiro vagão do VLT chega a Santos no dia 22 de maio». 25 de março de 2014. Consultado em 20 de setembro de 2021. Arquivado do original em 21 de agosto de 2018