Vjekoslav Heinzel

Vjekoslav Heinzel
Date personale
Nume la naștereAlois Heinzel Modificați la Wikidata
Născut Modificați la Wikidata
Zagreb, Regatul autonom Croația-Slavonia Modificați la Wikidata
Decedat (62 de ani)[1][2][3] Modificați la Wikidata
Zagreb, Regatul Iugoslaviei Modificați la Wikidata
ÎnmormântatMirogoj[*]​ Modificați la Wikidata
Cetățenie Austro-Ungaria
 Statul slovenilor, croaților și sârbilor
 Regatul Sârbilor, Croaților și Slovenilor
 Regatul Iugoslaviei Modificați la Wikidata
Ocupațiearhitect Modificați la Wikidata
Locul desfășurării activitățiiZagreb Modificați la Wikidata
Limbi vorbitelimba croată Modificați la Wikidata
Activitate
Alma materUniversitatea Tehnică Graz[*]​
Universitatea din Stuttgart[*]​  Modificați la Wikidata
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Vjekoslav Heinzel (pronunție în croată: [ʋjêkoslaʋ xǎjnt͡sl̩]; n. , Zagreb, Regatul autonom Croația-Slavonia – d. , Zagreb, Regatul Iugoslaviei) a fost un arhitect și om politic croat, care a îndeplinit funcția de primar al Zagrebului⁠(d) din 1920 până în 1928.[4] El este cunoscut pentru implementarea marilor proiecte de dezvoltare a Zagrebului care au extins semnificativ orașul în anii 1920.[5][6][7]

Biografie

[modificare | modificare sursă]

Heinzel s-a născut ca Alois Heinzel într-o familie de antreprenori din Zagreb și a urmat studii de arhitectură la Graz și Stuttgart, pe care le-a absolvit în 1893. A obținut licența de arhitect în 1896 și a proiectat numeroase clădiri în Zagreb.[4] În 1906 și-a schimbat prenumele din Alois în Vjekoslav. În 1910 a fost ales consilier orășenesc, iar în 1912 a devenit președintele Camerei de Comerț și Meșteșuguri din localitate. În același an și-a încetat activitățile profesionale și a călătorit prin Europa, după care s-a întors și a organizat aprovizionarea cu alimente a Zagrebului în timpul Primului Război Mondial.[4]

Heinzel a fost, de asemenea, unul dintre primii automobiliști croați: a condus, împreună cu Ferdinand Budicki⁠(d), prima mașină la Zagreb și a fost unul dintre fondatorii clubului automobilistic croat în 1906.[7] A participat la multe curse de mașini de la începutul secolului al XX-lea și a câștigat prima cursă a campionatului de automobilism al Regatului Croația-Slavoniei în 1912.[8]

După constituirea Regatului sârbilor, croaților și slovenilor, Heinzel a fost ales primar pentru prima dată la 18 iunie 1920⁠(d) și a îndeplinit această funcție până în august 1921, atunci când administrația orașului a fost desființată temporar din cauza boicotului organizat cu ocazia înmormântării regelui Petru I Karađorđević. A fost reales primar la alegerile din 11 decembrie 1921⁠(d) în calitate de candidat al coaliției politice Blocul Croat⁠(d).[4] În 1926 și 1927 a avut un conflict politic cu Partidul Drepturilor⁠(d) și cu Partidul Țărănesc Croat⁠(d), dar a fost reales primar la alegerile din 4 septembrie 1927⁠(d) pe lista Blocului Croat.[4] Primăria orașului Zagreb a organizat, în timpul mandatelor de primar ale lui Heinzel, reconstrucția unor secțiuni mari ale cartierelor Peščenica⁠(d), Trnje⁠(d), Trešnjevka⁠(d), Maksimir⁠(d) și ale altor zone ale orașului actual.[6] Printre realizările ca primar ale lui Heinzel se numără construcția și extinderea a numeroase spitale, începerea construcției Pieței Dolac⁠(d) și reconstrucția drumului Laščinska, ulterior Sajmišna, iar astăzi Bulevardul Vjekoslav Heinzel,[6] un bulevard proeminent nord-sud din partea de est a orașului, care începe din Piața Eugen Kvaternik⁠(d) și traversează cartierele Trnje⁠(d) și Peščenica⁠(d).

Primul emițător radio de 0,35 kW a fost instalat la Zagreb în 15 iunie 1926, în timpul mandatului de primar al lui Heinzel. La 1 aprilie același an a fost pusă în funcțiune prima centrală telefonică automată, cu o capacitate de 7.000 de abonați.[7]

Eforturile lui Heinzel au avut însă un cost considerabil, deoarece orașul a trebuit să ia un împrumut de 250 de milioane de dinari iugoslavi, ceea ce a suscitat multe critici la acea vreme.[6][7]

Note

[modificare | modificare sursă]
  1. ^ Vjekoslav (Alois) Heinzel, Opća i nacionalna enciklopedija 
  2. ^ Vjekoslav Heinzel, Hrvatska enciklopedija[*][[Hrvatska enciklopedija (Croatian national encyclopedia)|​]] 
  3. ^ Vjekoslav (Alois) Heinzel, Hrvatski biografski leksikon 
  4. ^ a b c d e Tomislav Premerl and Filip Hameršak (). „Heinzel, Vjekoslav (Alois)”. Hrvatski biografski leksikon (în Croatian). Zagreb: Miroslav Krleža Lexicographical Institute⁠(d). Arhivat din original la . Accesat în . 
  5. ^ „Stalni postav - Kuća i život” (în Croatian). Museum of the City of Zagreb. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  6. ^ a b c d Zvonimir Milčec. „Zagrebački gradonačelnici”. Official web site (în Croatian). City of Zagreb. Accesat în . 
  7. ^ a b c d Miroslav Šašić (). „Vjekoslav Heinzel, gradonačelnik koji je Zagreb učinio - "bijelim gradom"” (PDF). Vjesnik⁠(d) (în Croatian). p. 9. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în . 
  8. ^ „Prva automobilistička utrka” (în Croatian). Sesvete⁠(d): Udruga Sesvete. Arhivat din original la . Accesat în . 

Lectură suplimentară

[modificare | modificare sursă]


Funcții politice
Predecesor:
Stjepan Srkulj 		0000Primar al Zagrebului⁠(d)0000
1920–1928 		Succesor:
Stjepan Srkulj